Renault Fensterheber Defekt - Reparaturanleitung für den Scenic / Megane

Rutscht bei Ihrem Renault plötzlich die Seitenscheibe runter? Keine Sorge, Sie sind nicht alleine…

Inzwischen hatte ich drei (!) defekte Fensterheber bei zwei verschiedenen Renault-Neuwagen (2x Scenic, 1x Megane); bei dem Renault-Fensterheberproblem handelt es sich also offensichtlich um ein (für den Kunden sehr teures) Massenphänomen.

Und das Schlimmste:

Unser Renault ist keine drei Jahre alt, trotzdem 0% Kulanz, natürlich.

Ich möchte Ihnen hier zeigen, wie Sie den Schaden eingrenzen und beheben können.
Wichtig: Nach dem Defekt den Fensterheber NICHT mehr betätigen!

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Zuerst die gute Nachricht:
Wenn die Seitenscheibe runterrutscht, ist i.d.R. nur die Plastikhalterung gebrochen, auf der die Scheibe aufliegt....

und nun die schlechte Nachricht:
Wenn Sie zur Renault-Werkstatt gehen, erzählt Ihnen der Kfz-Meister in der Regel, dass ein neuer Fensterhebersatz eingebaut werden muss - Gesamtpreis um die EUR 350,-.

Ich wurde bisher jedesmal nach dieser Abzock-Methode verarscht und habe beim ersten Mal den Schaden auch tatsächlich durch Renault beheben lassen. Darauf, dass es einen günstigen Reparatursatz gibt, hat man mich bei der Reparaturannahme trotz Nachfrage bisher leider nie hingewiesen!

Der komplette Fensterhebersatz kostet so um die EUR 280,- (zzgl. Einbau).
Es gibt den Fensterhebersatz auch als Zubehörteil von dem Dritthersteller MAGNETI MARELLI, Artikelnummer 350103705000 (für Scenic-II), zum Preis von €85,- bis €120,-. Ich kann allerdings bisher keine Aussagen zur Qualität machen.

 

Hingegen kostet die Plastikhalterung nur EUR 3,78 !   (richtig gelesen, keine vier Euro)
Der Einbau ist zwar etwas tricky, aber auch für einen ungeübten Bastler in zwei bis drei Stunden möglich.

Die Plastikhalterung wird bei Renault als Original-Ersatzteil unter der Teilenummer 7701209365 für den Renault Clio geführt. Der Satz beinhaltet zwei Halterungen, je eine für links und rechts. Die Halterung passt für den Renault Scenic vorne und hinten. Der Satz eignet sich (angeblich) auch für weitere Modelle (z.B. Megane), allerdings habe ich da keinerlei Erfahrung - ich habe diesen Clio-Satz bisher nur für vorne links und hinten rechts beim Renault Scenic, Modell 2006, verwendet.

 

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Bebilderte Montageanleitung

Gestern war es also mal wieder soweit: Bastelzeit!
Immerhin, Sonnenschein :-)

Mich hat es diesmal Fahrerseite vorne erwischt.
Durch Schussligkeit habe ich allerdings den vorderen Fensterheber beinahe komplett zerstört (siehe Photo unten), da ich versehentlich per Doppelklick die automatische Fensterschließung aktiviert hatte. Also, wenn Ihnen der Fensterheber kaputt geht, sorgen Sie zuerst umgehend dafür, dass der Fensterheber nicht mehr (versehentlich) aktiviert werden kann (z.B. durch Ziehen des Fensterhebersteckers), um den Schaden nicht zu verschlimmern.

Mit Fotos dokumentiere ich hier, wie man die Seitenverkleidung der Tür entfernt und so den Scheibenheber demontieren kann.
Das Procedere ist durchaus nicht unkomplex, aber selbst ich als Schrauber-Dummy habe es geschafft. Trotzdem der Hinweis, dass sich dieser Artikel keinesfalls als Anleitung versteht, sondern lediglich als "Inspirationsvorlage" - ich hafte für nichts…

 

Türverkleidung unten, zwei Schrauben lösen:

In Großauflösung: Bild

 

Türöffner Schraube lösen:

 

Türgriffverkleidung vorsichtig abnehmen, zwei Schrauben lösen:
 
In Großauflösung: Bild1, Bild2

 

Stoffverkleidung oben abziehen, anschließend leicht nach unten klappen und die letzte Schraube der Türverkleidung lösen:

In Großauflösung: Bild1, Bild2

 

Komplette Türverkleidung nach oben ziehen und so von der Tür lösen:

In Großauflösung: Bild

 

Stecker vom Fensterheber abziehen:

In Großauflösung: Bild

 

Fensterheber ausbauen:

In Großauflösung: Bild

 

Hier die Plastikhalterung. Das abgebrochene Teil in meiner Hand lag unten in der Tür.

In Großauflösung: Bild

 

Auf den ersten Blick ist bei diesem Fensterheber nichts mehr zu retten, da der Seilzug nach Bruch der Plastikschiene noch aktiviert wurde und das Seil dadurch geknickt und gestaucht wurde (z.B. durch die automatische Fensterschließfunktion nach Doppelklick auf die Fernbedienung):
 
In Großauflösung: Bild1, Bild2

 

Aber selbst dieser vermurkste Fensterheber ließ sich noch reparieren.

1. Bowdenzug markieren, damit oberer und unterer Zug nicht verwechselt wird.

2. Elektromotor ausbauen.

3. Bowdenzug mit viiiieeeel Geduld wieder gerade biegen.

4. Mit einer Rundfeile die Führungsspur der Plastikwicklung an der Seilschnecke des Motors sorgfältig rekonstruieren.

5. Bowdenzug wieder richtig einsetzen (ich empfehle, den gestauchten Teil des Bowdenzugs andersherum einzubauen, also für den Zug der Plastikhalterung - die heile Seite dann also auf die Wicklung drehen) und Motor festschrauben.

6. Bowdenzug in der Plastikhalterung verankern.

7. Feder der unteren Umlenk-Rolle einhaken.

Fertig!

 

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