Megane 3 H&R Monotube Gewindefahrwerk

[Megane3GT]

Wer hat den alles ein H&R Monotube Gewindefahrwerk verbaut ??

Ist der Einbau einfach ?? Hab mir mal eins gegönnt nächsten Monat damit mein GT mal runter kommt mit den neuen Felgen 2017

 

[Chris_CC]

Kann dir selbst zum Monotube nichts sagen, ein paar wenige hier fahren es, habe bisher nichts Negatives gehört. Der Einbau erfordert logischerweise ein wenig Fachwissen und vor allem Werkzeug, ist aber sicher kein Hexenwerk.
Was sind denn das für Felgen? Die kommen wie die Tornado von Motec daher, aber das ist doch ein Keskindeckel, oder?

Generell kannst deine Kiste mal mit ein paar Bildern vorstellen, sieht auf dem Ausschnitt interessant aus.

 

[Megane3GT]

Hey ho !! Bin ja selbst am Schrauben bei Renault,hatte nur bisher nichts mit Gewindefahrwerk zu tun. Das ist mein 2011er Megane tce180 GT. Habe die Front auf facelift umgebaut etc...

 

[Megane3GT]

Felgen sind Ultra Wheels UA9 in 19 zoll. Zwei mal links und zwei rechts drehende felgen.

 

[Chris_CC]

Hast du dich neu angemeldet und wieso?! Wir haben doch schon einmal geschrieben, ehemals "Megane3tce180"?! Habe gerade deinen neuen Thread entdeckt, aber die Aufkleber sind neu dazugekommen und die gelben TFL hat man nicht auf dem Ausschnitt sehen können, daher bin ich nicht drauf gekommen.

Da du bei Renault schraubst, sollte das doch ein Leichtes sein, oder nicht.

 

[Chris_CC]

Und warum nicht mehr die Oxigin? Die haben doch super zum Konzept gepasst… Oder sind die zum Wintergeläuf degradiert?

 

[Megane3GT]

Wollte mal was anderes

 

[Mega!ne]

Hatte mich ursprünglich auch für das H&R interessiert. (Bei Tieferlegung allein mit Federn ist das Fahrerlebnis aus eigenen Erfahrungen - naja - gewöhnungsbedürftig bis fahrtauglich kritisch.) Zum Thema hatte mich deswegen bei zwei Tunern erkundigt, mit eindeutigem Ergebnis. Wenn es ein Fahrwerk sein muss, dann KW. H&R fehlt es mittlerweile und leider an Qualität. Bzgl. meiner Wünsche es ist deutlich zu hart für den Alltag.

 

[Wolda]

Hmm das ist komplett gegensätzlich zu meinen Erfahrungen!
Bei KW krankt es an der Qualität. Massenweise undichte Dämpfer beim V3 an der HA.
Und den Kunden dann (ohne Ersatz) warten lassen.

Außerdem ist das H&R Monotube wesentlich weicher wie das KW bzw. dem Cup-Fahrwerk (habe es selbst verbaut).
Woher kam denn die Info, dass es so hart ist?

 

[strolchi90]

Hey, also ich bin mit dem KW sehr zufrieden. Fahre zwar "nur" das Variante 1 aber das absolut für den Alltag tauglich. Schön tief und man hat trotzdem noch sowas wie Fahrkomfort. Bin vorher H&R Federn gefahren und das war Bretthart. VOn daher habe ich beim H&R Monotube auch die Finger gelassen. Außerdem will H&R das gleiche Geld wie KW für das Gewinde und dann ist es nicht mal aus V2A .

 

[Mega!ne]

Hab seit gestern meinen Megane III GrandTour mit frisch eingebautem KW V1 zurück. Bin sehr zufrieden. Perfekt für den Alltag geeignet und definitiv nicht zu hart. Leitworks und LoonyTuns haben ganz klar das KW favorisiert, von Qualität und Härte. Letztlich wird sich das wohl nicht viel nehmen und es bleibt Geschmackssache.

 

[strolchi90]

Auf was hast du das Kw eingestellt?!

 

[Mega!ne]

Hatte ich alles dem Tuner überlassen. Rein von der Optik her, nimmt man einen minimal negativen Sturz war. Irgendwo hab ich noch das Protokoll von der AV. Kann ich bei Gelegenheit mal hochladen

 

[Mega!ne]

Auf was hast du das Kw eingestellt?!

http://www.bilderload.com/thumb/397922/201705041844051479x1972646CJ.jpg

 

[strolchi90]

ICh danke dir. Muss ich mal schauen was meine Daten so sagen beim Protokoll.