Megane 2 Schleifring

[amer1555]

Hallo,

ich habe mehrere Fragen zum Thema Schleifring.
Kann man den Schleifring wechseln OHNE der komplette Lenkstockschalter kaufen zu müssen (also Schleifring separat kaufen)?
Wie viel kostet das komplette Teil normalerweise (NEU) und wo kann man es am besten kaufen?

Mein Mechaniker möchte 150€ für das Teil (mit Lenkstockschalter). Ich möchte wissen ob er mich verarscht.

Wo kann ich hier Gebrauchtteile kaufen? Früher gab es ein Thema dafür, das finde ich aber nicht mehr.

Danke und frohes Osterfest an alle

 

[Zimbi RFD]

https://www.megane-board.de/search/...6+117+118+119+120+121+122+123+124+125+126+164

 

[MCC Felix]

Hallo Amer 1555,
den Schleifring gibt es nur komplett zu kaufen. Es gibt 2 verschiedene Versionen. Kurzgesagt mit oder ohne Tempomat ( es sind noch weitere Unterschiede verhanden ).
Einen gebrauchten LSR würde ich nicht kaufen, da diese 1. ca. 100 € kosten und 2. schon einige Jahre in Gebrauch waren. Die kleine Version kostet ca. 130 €, die grosse 165 € im freien Handel. Google mal nach Lenkradschleifring.....
.... Ich musste mir letzte Woche auch einen Neuen bestellen.
Lg Felix

 

[amer1555]

Danke für die schnelle antworte.
Wenn die Teile zwischen 130-170 kosten dann ist mein Mechaniker fair. Am Dienstag lass ich meinen Megii ein neues Teil bekommen.

 

[MCC Felix]

Bist Du sicher das das Lenkrad schief steht ? Nicht das Ihr die Lenkstockhebel schief eingebaut habt.

 

[amer1555]

den kann man nicht schief einbauen. ist Steine fest. Das lenkrad ist beim stehen mittig wenn die reifen gerade sind also passt. nur beim fahren stellt es sich schief um geradeaus zu fahren. ich weiß das klingt komisch

 

[kellerkind]

Kann einer von denen, die den Schelfring/LSS schon gewechselt haben, kurz sagen, in welcher Stellung der sein muss?

Das wollte ich gerade fragen, hab aber bei genauem betrachten gemerkt, dass der Schleifring 4 Umdrehungen schafft -> sollte wohl bei 2 Wickelungen mittig sein. Kann das eventuell jemand netterweise bestätigen? Ich sehe jetzt auch, dass es "ein Loch mit Loch" gibt und nehme daher weiter an, dass es die Mittelstellung anzeigen soll?

 

[Multi-Fanfare]

also

Danach muss immer der Lenkwinkelsensor kalibriert werden, dann steht das Lenkrad auch wieder grade.

 

[kellerkind]

So wie in dem Post?

 

[.Jan.]

Hallo Zusammen,

Ich möchte deswegen kein neues Thema aufmachen und will jetzt hier nochmal nachhaken.
Im dritten Post steht, dass es den Schleifring nur inklusive Lenkstockschalter gibt. Diese Aussage findet man hier überall, dennoch möchte ich sie in Frage stellen.

Keine Ahnung wie das vor 5-6 Jahren war aber das Internet ist doch voll von Schleifringen aus dem Zubehör für 30-40€.
Sicher bin ich nicht der einzige, der nur den Schleifring wechseln möchte.
Hat da wer Erfahrungen gemacht?

Falls das anderswo schon diskutiert wurde: Habt bitte erbarmen und schlachtet mich nicht. Ich habe gesucht aber nix konkretes über die Suchfunktion gefunden.

viele Grüße

Jan

 

[feisalsbrother]

Moin,

schreib mal den User "Vert_Abysse-CC" an, der hat es scheinbar getauscht.
Mit der SuFu "schleifring" erhältst du zig Beiträge zu dem Thema, z.T. mit Artikel-Nummer und Bezugsquelle. Wahrscheinlich sind dir 10 Seiten zu lesen zu viel, deswegen schreibst du "nix gefunden".

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[.Jan.]

Wahrscheinlich sind dir 10 Seiten zu lesen zu viel, deswegen schreibst du "nix gefunden".

​

Ich versuche nett zu sein und bin vom Wesen her auch ein freundlicher Mensch und...

... hab daher keine Ahnung warum du so zynisch reagierst. Ich habe um Nachsicht gebeten, falls mir etwas entgangen sein sollte.
Danke auch für die Unterstellung, dass mir das zuviel zum lesen sei. Natürlich habe ich die Suchfunktion ausgiebig genutzt.
Weiterhin habe ich der Übersicht wegen ein bestehendes Thema genutzt und somit nicht unnötig Unordnung geschaffen.
Ich schrieb dass ich nichts konkretes zum Thema "Schleifring einzeln wechseln" gefunden habe.
Vielleicht ist dir diese unwichtige Kleinigkeit entgangen, weil dir das zu viel zu lesen war.

Dass es hier schon unzählige Threads zu diesem Thema gibt, ist mir nicht entgangen. Mir hilft es ab er nicht, wenn ich hundert mal lese, dass das Zeug von Valeo kommt und wie die zugehörigen Nummern lauten.
Von der Renault Teilenummer und der 100-fachen Aussage dass "alles" getauscht werden muss, werde ich auch nicht schlauer.
Man stellt eine konkrete Frage zum Schleifring und wird dann immer wieder auf Themen zum Lenkstockschalter verwiesen.
Das macht doch keinen Sinn.
Wenn ich im Supermarkt nach Bier frage, werde ich auch nicht in die Kosmetikabteilung geschickt.

Für mich macht es keinen Sinn für 160€ das gesamte Lenkstockmudul zu wecheln, wenn es den Schleifring schon 20€ gibt.
Klar ist das dann Zubehör-Müll und keine Erstausrüster Qualität von Valeo aber vielleicht erfüllt es ja trotzdem seinen Zweck.

Ich kaufe jetzt einfach einen Schleifring, zerlege das Lenkstock-Modul und probiere es selbst aus.
Um etwas beizutragen, teile ich das Ergebnis dann hier.

Das Flachbandkabel aka "Wickelfeder" selbst zu wechseln, ist auch eine Möglichkeit.
Das macht aber nur Sinn, wenn man über die notwendige Löt-Technik verfügt.
Der Aufwand und die Kostenersparnis zwischen dem ersetzen des Schleifrings und Reparatur der Wickelfeder stehen da nicht im besten Verhältnis. Hierzu gibt es ja auch unzählige Videos auf Youtube.

Von weiteren Kommentaren à la "du bist zu faul selbst zu recherchieren" bitte ich abzusehen. Danke.

 

[.Jan.]

Hallo Zusammen,

im Vergleich links der noname Schleifring für 20€ von ebay und rechts das Originalteil von Valeo.

Die Bauteile sind technisch zu 100% identisch.
Das Ersatzteil weist eine schlechtere Verarbeitungsqualität auf, was die Funktion aber nicht beeinträchtigt.




Die Montage funktioniert passgenau.




Die Kontrolllampen sind aus. Der Fehler ist behoben.