Fahreindruck vom Megane 4

[Jodogg]

Hi zusammen. Ist schon jemand den Megane 4 gefahren? Stimmt es das die Lenkung nicht sehr stichfest und ein wenig schwammig ist? In einem Video hieß es die Lenkung hätte ein wenig Spielraum. Sonst aber soll er sehr sportlich fahrbar sein und gut auf der Straße liegen. Das war jetzt aber keine RS Version so viel ich weiss. Es gibt auch noch keine RS Version oder?

 

[Tschehsn]

Ich bin den Megane 4 schon über zwei Tage gefahren und ich hatte nicht das Gefühl, dass die Lenkung so wäre, wie du sie beschreibst.
Den Megane kann man, wenn man will auch sportlich fahren.
Ein RS-Version gibt es noch nicht.
Näheres dazu findest du auf renault.de

 

[maverick21]

Hatte auch schon einen Megane 4 als Leihwagen für nen Tag. Lenkung fühlte sich nicht schlecht an. Wobei ich auch bei meinem 3er feststellen musste, dass die Reifenwahl da viel ausmacht. Hatte mal einen Winterreifen mit dem fühlte sich die Lenkung sch*** an (schwammig in allen Lebenslagen), während alle anderen Reifen, die ich bisher drauf hatte ein normales Lenkgefühl hatten.
Ansonsten fuhr der Wagen sich auch wirklich angenehm, leider war es nur der 110PS Diesel.

 

[Black GT]

Nabend,
ich hatte vor kurzem auch einen 5 Türer als 130 dci Bose Edition und bin den nen gutes Stück Probegefahren.
Eines vorweg, mein 3er Grandtour liegt besser mit original Fahrwerk und selbst mit den 16" Winterrädern. Dolle Sportlich fand ich den also nicht obwohl ich fast nur in "Sport" Modus gefahren bin. Mag villeicht unter anderem am langen Radstand liegen
Ansonsten fährt sich der neue ganz gut Lenkung ähnlich synthetisch wie im 3er, was mich nicht unbedingt stört, jedoch finde ich ihn zu weich abgestimmt.
Ansonsten hat er mich positiv überrascht, er hatte auch fast alles drin Headup, LED, Spurverlassenswarner, Abstandsregeltempomat, großes Navi, usw. Leider ist der neue Megane auf Grund der max verfügbaren 1,6er Luftpumpen keine Alternative mehr für mich, bin nämlich von meinem 1,4er geheilt

 

[Keve1991]

Also mein Megane IV Grandtour GT205 wurde letzten Freitag geliefert, leider warten wir aktuell noch auf die Zulassungspapiere.
Bin ihn aber am Samstag mal eine kleine Runde gefahren und mir gefällt er wirklich vom Fahrverhalten.
Man muss halt auch sagen das der GT ein wenig strammer abgestimmt ist von Lenkung usw.
Für ein richtiges Statement muss ich ihn aber erstmal richtig fahren.

Als Vorführwagen hatten wir ein Hatchback 1.6 dci 130 Bose Edition.
Vom Fahrverhalten hab ich nichts auszusetzen, ist halt jetzt nicht sportlich abgestimmt, ist aber halt auch kein GT.
Aber Spielraum in der Lenkung ist mir nicht aufgefallen.

Und eins zwischendurch, was empfindet ein einzelner als schwammige Lenkung? Das wäre für mich eher sowas wie man lenkt erst mal ein paar Grad bis überhaupt etwas passiert.

Die RS Version wird glaube ich 2017 rauskommen.

 

[Keve1991]

Nabend,
Leider ist der neue Megane auf Grund der max verfügbaren 1,6er Luftpumpen keine Alternative mehr für mich, bin nämlich von meinem 1,4er geheilt

War ja auch nicht wirklich ein guter Motor, da hat Renault zum Glück etwas draus gelernt.
Aber ein 1.6er muss nicht unbedingt anfälliger sein wie ein 2.0er.
Ist halt alles Downsizing und Abgasnormen geschuldet.
Aber die 1.6er Benziner hängen echt gut am Gas.
Mal schauen wie der Motor hält, seit 2013 im Clio gibt es den ja schon im RS.
In Espace V, Talisman, Megane IV ist schon die 2.Generation des Motors verbaut.

 

[Black GT]

Kenne jetzt genug Leute für die mit dem 1,6er leider Endstation bei Renault ist. Hätten sie weiter den 2,0er DCI mit 180PS angeboten würden sie sicher besser verkauft werden.

 

[Jodogg]

Danke für die INfos. Ohne eine Fahrt kommt man ja nicht drum herum, aber bestimmt gibt es einige Punkte auf die ich dann achten sollte und von alleine nie drauf gekommen wäre. Aber ein sportlicher Fahrer bin ich nicht. Nur Soundtechnisch mag ich es wenn ein Auto einen netten guten Klang hat. Weil auch viele eine 2.0 Liter Maschine haben und mich das bei dem Megane auch wundert. Wo er optisch doch sehr sportlich aussieht.

 

[Tschehsn]

Der Megane 4 verfügt aber über einen über die Lautsprecher "angereicherten" Motorklang. Soll heißen: Im Sportmodus zum Beispiel klingt er etwas sportlicher und kerniger. Im Komfortmodus ist er eher leiser und komfortabler. So kann man je nach Stimmung auch den Sound im inneren auswählen.

Im Gesamten gehört das zum RLink2, wo man die Farbe des Innenraumambientlicht, die Lenkung (straff, oder leicht,), die Gaspedalannahme und eben den Motorklang verändern kann.

 

[maverick21]

Was heißt denn "viele"? In der Kompaktklasse gibt es bei den Benzinern doch inzwischen kaum noch Modelle (abgesehen von entsprechend stärker motorisierten Sport-Varianten wie RS, GTI, R, Cupra, etc.), die mehr als 1.6l Hubraum bieten. Warum das so ist, wurde ja weiter oben schon geschrieben.
Was den Klang angeht, kannst du ja mit einer entsprechenden Abgasanlage nachhelfen. Habe an meinem Zweitwagen (Peugeot 206) nur den Endtopf getauscht und war schon verwundert, was das so bringen kann. Wobei man dazu sagen sollte, dass der Wagen serienmäßig auch keinen Mittelschalldämpfer hat. ;-)

 

[Quaro]

Durfte den 4er GT im August das erste mal fahren. War sehr überrascht wie agil er sich doch gibt (weil er ja doch schon ziemlich schwer ist). Als schwammig habe ich ihn definitiv nicht empfunden. Auch das 7-Gang EDC hat mir sehr gefallen

Gegen meinen RS würde ich ihn trotzdem nicht tauschen.

 

[Multi-Fanfare]

Mein Megane war zum Service und da habe ich die Gelegenheit ergriffen und mal gefragt ob ich den Megane 4 jetzt mal fahren könnte, das war nach kurzer Zeit möglich und so bin ich mal ne Stunde durchs Calenberger Land gefahren......ich fand eigentlich kein grossen Unterschied zum Megane 3, äusserlich finde ich auch kaum das man von einem neuen Auto spricht, aber da kann man sich drüber streiten. Jedenfalls fahrmäßig sehr gut wie mein Megane 3.........liebäugeln tue ich da eher mit einem etwas grösserem Talisman, der ja äusserlich auch ähnlich sieht.

 

[Megane IV]

Hatte den M4 auch als Leihwagen 2 Tage ich finde die Lenkung I.O das Fahrgefühl hat fun gemacht auch als Benziner mit 132 Ps,es wird immer irgendwo was geschrieben was den Testern nicht gefällt jeder muss seine eigene Erfahrung mit den Auto machen finde ich

 

[handymax]

Ich fahre seit Ende Oktober den M4 GT Grandtour und bin sowohl vom serienmäßigen Sportfahrwerk als auch von der direkten Lenkung begeistert. Nach knapp 1 1/4 Umdrehungen ist Schluss. So macht auch eine kurvige Strecke richtig Laune.
Die Allradlenkung trägt natürlich auch ihren Teil dazu bei.