B
Bernman
Türaufmacher
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Hallo Leute,
da ich mir vorstellen kann, dass es so manchen gibt, der das selbe Problem wie ich haben könnte, will ich es euch nicht vorenthalten. Ich habe mir vor ca. 3 Monaten einen Megane 2 CC gekauft und hatte mich schon beim Kauf entschieden, das Serienradio tauscht du aus. Der Verkäufer meinte, dass es kein Problem darstellen würde. Also gut. Der Megane war mit einem Cabasse Auditorium 6-Fach CD-Wechsler mit Navigation ausgerüstet, wobei der Bildschirm Störungen hatte. Einen Monat nachdem Kauf sollte es nun losgehen. Kurz im Internet geschaut, es gibt ja alles...Radio, Adapter etc.. Da ich es nicht selber machen wollte, bin ich hier in Hamburg zu einer Car-HiFi Bude gefahren um das Vorgehen zu besprechen. Mit Erstauen wurde mir dann gesagt, es wäre nicht möglich das Radio auszutauschen, da es keinerlei Adapter gibt. Hm gut okay, dann bin ich zu einer anderen Bude gefahren. Dieser sagte zwar, ja ein Tausch des Radio´s wäre möglich, bloß die Lenkradfernbedienung würde nicht gehen, da es einfach auf dem Markt keine Adapter gibt. Die dritte Bude sagte das gleiche. Als ich mich dann im Internet ein wenig über das Cabasse-System eingelesen hatte, hatte ich schon gedacht, es würde nicht gehen. Einen letzten Versuch wollte ich jedoch noch wagen. Also habe ich noch eine letzte Car-HiFi Bude angeschrieben. Er meinte "geht nicht gibt es nicht". Er hat mal bei Renault gearbeitet und will sich den Megane mal anschauen. Also bin ich hin. Nach einer Besprechung und der Beschaffung der Schaltpläne wollten wir den Umbau wagen.
Es stellte sich doch sehr kompliziert da. Wie hier alle sicher wissen, ist vorne in der Mittelkonsole nur das Bedienteil und im Kofferraum die eigentliche Elektronik des Radios. Für den Tausch des Radios musste die komplette Verkabelung aus dem Kofferraum neu verlegt werden. Da war nicht das Problem. Verkabelung erneuert, Radio rein und es kommt Musik aus den Lautsprechern. Es stellte sich nun die Frage, wie mit der Lenkradfernbedienung klappen könnte. Hier war noch ein Fragezeichen. Dazu musste ich den monochromen Bildschirm aus der anderen Ausstattungslinie (Tuner List) samt Einbaurahmen besorgen, da der Bildschirm, so habe ich es verstanden, mit an den Strang zwischen LFB hängt und zwingend benötigt wird. Dann musste ein neuer Kabelbaum nach dem Schaltplan für ein Modell mit Tuner-List Radio angefertigt werden und siehe da.....es funktioniert! Im Display über der Mittelkonsole wird jetzt der Schriftzug "Renault" angezeigt sowie die Temperatur und Uhrzeit. Das Display im Armaturenbrett hat sich nun etwas verändert. Einziger Wermutstropfen ist, dass die Uhrzeit immer noch im Armaturenbrett angezeigt wird und diese nicht veränderbar ist sowie das die Radiosender nun nicht mehr im Armaturenbrett angezeigt werden. Hier müsste ich mal zum Renaulthändler fahren, aber das stört mich nicht.
Der Umbau hat 11 Arbeitsstunden gedauert. Aber es geht und ich bin zufrieden. Mit dem urzeitlichen Cabasse-Radio hätte ich mich nicht anfreunden können.
Vielleicht konnte ich ja jemanden helfen.
Beste Grüße
da ich mir vorstellen kann, dass es so manchen gibt, der das selbe Problem wie ich haben könnte, will ich es euch nicht vorenthalten. Ich habe mir vor ca. 3 Monaten einen Megane 2 CC gekauft und hatte mich schon beim Kauf entschieden, das Serienradio tauscht du aus. Der Verkäufer meinte, dass es kein Problem darstellen würde. Also gut. Der Megane war mit einem Cabasse Auditorium 6-Fach CD-Wechsler mit Navigation ausgerüstet, wobei der Bildschirm Störungen hatte. Einen Monat nachdem Kauf sollte es nun losgehen. Kurz im Internet geschaut, es gibt ja alles...Radio, Adapter etc.. Da ich es nicht selber machen wollte, bin ich hier in Hamburg zu einer Car-HiFi Bude gefahren um das Vorgehen zu besprechen. Mit Erstauen wurde mir dann gesagt, es wäre nicht möglich das Radio auszutauschen, da es keinerlei Adapter gibt. Hm gut okay, dann bin ich zu einer anderen Bude gefahren. Dieser sagte zwar, ja ein Tausch des Radio´s wäre möglich, bloß die Lenkradfernbedienung würde nicht gehen, da es einfach auf dem Markt keine Adapter gibt. Die dritte Bude sagte das gleiche. Als ich mich dann im Internet ein wenig über das Cabasse-System eingelesen hatte, hatte ich schon gedacht, es würde nicht gehen. Einen letzten Versuch wollte ich jedoch noch wagen. Also habe ich noch eine letzte Car-HiFi Bude angeschrieben. Er meinte "geht nicht gibt es nicht". Er hat mal bei Renault gearbeitet und will sich den Megane mal anschauen. Also bin ich hin. Nach einer Besprechung und der Beschaffung der Schaltpläne wollten wir den Umbau wagen.
Es stellte sich doch sehr kompliziert da. Wie hier alle sicher wissen, ist vorne in der Mittelkonsole nur das Bedienteil und im Kofferraum die eigentliche Elektronik des Radios. Für den Tausch des Radios musste die komplette Verkabelung aus dem Kofferraum neu verlegt werden. Da war nicht das Problem. Verkabelung erneuert, Radio rein und es kommt Musik aus den Lautsprechern. Es stellte sich nun die Frage, wie mit der Lenkradfernbedienung klappen könnte. Hier war noch ein Fragezeichen. Dazu musste ich den monochromen Bildschirm aus der anderen Ausstattungslinie (Tuner List) samt Einbaurahmen besorgen, da der Bildschirm, so habe ich es verstanden, mit an den Strang zwischen LFB hängt und zwingend benötigt wird. Dann musste ein neuer Kabelbaum nach dem Schaltplan für ein Modell mit Tuner-List Radio angefertigt werden und siehe da.....es funktioniert! Im Display über der Mittelkonsole wird jetzt der Schriftzug "Renault" angezeigt sowie die Temperatur und Uhrzeit. Das Display im Armaturenbrett hat sich nun etwas verändert. Einziger Wermutstropfen ist, dass die Uhrzeit immer noch im Armaturenbrett angezeigt wird und diese nicht veränderbar ist sowie das die Radiosender nun nicht mehr im Armaturenbrett angezeigt werden. Hier müsste ich mal zum Renaulthändler fahren, aber das stört mich nicht.
Der Umbau hat 11 Arbeitsstunden gedauert. Aber es geht und ich bin zufrieden. Mit dem urzeitlichen Cabasse-Radio hätte ich mich nicht anfreunden können.
Vielleicht konnte ich ja jemanden helfen.
Beste Grüße
)
hab ich wohl im Eifer des Gefechts in vollem Tatendrang übers Ziel hinausgeschossen 
