Megane 3 Stützfläche für Reserveradmulde, mangelnde Stabilität (entferntes Reserverad)

[Chris_CC]

War ein Billigzeug aus dem Baumarkt, aber sollte trotzdem mehr aufgehen. Es hatte 17°C draußen, die Dose lag bei etwa 18°C im Keller und die Luftfeuchtigkeit sollte an dem Tag auch nicht das Problem gewesen sein. Das Zeug war einfach nur zäh und ging minimal auf - kenne das ja, wie gesagt, auch anders. Ich hatte mir auch vorgestellt, dass ich mit einer Dose die Mulde ausfüllen kann, sonst hätte ich gleich mehr gekauft oder das erst gar nicht angepackt in der Form. Trotzdem danke für den Hinweise!
Sei es drum, ich teste die Nummer mit Styrodurplatten, erscheint mir doch sinnvoller und macht weniger Schweinerei im Zweifelsfall.

 

[Chris_CC]

@halve85 Falls du des genau wissen willst, es sind 15,6 kg beim Rad und mit dem Heber sowie der Halterung 18,7kg. Ich glaube, günstiger kann man das Leistungsgewicht nicht optimieren. Da müsste ich viele Teile durch Carbon ersetzen, um das zu schaffen.

Und hier das Ergebnis. Habe es mir einfach gemacht und es eckig ausgeschnitten. Der umliegende Bereich wird von oben durch vier sich in der Auflage befindende Ausbuchtungen sonst ohnehin nach oben gedrückt, so dass ich diese aus den Platten hätte aussparen müssen - unnötig kompliziert. Für den verbleibenden leeren Zwischenbereich ist die "Stütze" in der Mitte nun völlig ausreichend und ich habe endlich wieder einen ebenen Ladeboden, ohne die Gefahr des Durchhängens, auch bei starker Beladung. Die Plastikschraube, die sonst das Rad fixiert, habe ich eingeschraubt gelassen und in den unteren beiden Platten ausgespart, damit nichts verrutscht.
Ich habe die Quadrate in 30x30cm ausgeschnitten. Ideal wären 44x44cm, aber dann hätte ich mehr Material gebraucht. So sind aus einer Styrodurplatte (120x60x4cm) 8 Platten geworden, von denen ich 6 hergenommen und einfach mit Klebeband verbunden habe. Hinten noch einen kleinen Keil eingearbeitet, weil die Mulde nach hinten anfällt und gut ist.

https://up.picr.de/30501916vn.jpg

https://up.picr.de/30501915vg.jpg

 

[csm]

einfach, billig und praktikabel - so muss es sein!
der instabile Ladeboden ist mir auch noch ein Dorn im Auge. Beim Vollladen mit Getränkekisten
biegt sich der Boden mittig durch, finde ich sehr schwach und habe ich so auch noch nicht
gesehen. Hätte Renault mal dickere Pappe verbauen sollen, ein Kombi muss schliesslich für ordentlich Ladung
herhalten können..Werde das mit den Styrodurplatten auch mal testen (zwischen Rad und Boden)

 

[Chris_CC]

Sehe ich auch genau so! Hatte das Problem auch schon, als das Reserverad noch in der Mulde war. Selbst da hat es sich, wie du es beschreibst, bei ordentlicher Beladung verbogen und es hing grundsätzlich ein wenig durch. Nun ist es durchgängig eben und auch bei oder nach Zuladung im gleichen Zustand.
Die Dicke der Pappe ist aus meiner Sicht weniger das Problem, sind bei anderen Herstellern auch nicht (zumindest nicht wesentlich) dicker, nur die Stützflächen seitlich unter der Pappe einfach enger aneinander/sinnvoller platziert.

 

[feisalsbrother]

Hi Chris,

super Lösung,

Gruss Uli

 

[Skyynet]

Ich habe in unserem Erstwagen das Reserverad gegen einen Subwoofer getauscht und die Differenz mit einer Hartschaumplatte aus dem Baumarkt ausgeglichen. Die gibt es auch ziemlich dick. Waren glaube ich 15cm. Vorteil ist, dass die Platten recht leicht sind und sich gut mit der Stichsäge bearbeiten lassen.

 

[Chris_CC]

Genau die Dinger meine ich doch auch, XPS-Hartschaumplatten oder eben Styrodur. Wie du schon sagst, mit der Stichsäge, aber auch mit einem Cuttermesser super zu bearbeiten, relativ kostengünstig, leicht und (je nach Baumarkt) variabel in der Dicke verfügbar.