eichsfelder
Einsteiger
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Hallo zusammen,
nach 3 Jahren Renaultabstinenz melde ich mich hier mal wieder.
2017 habe ich meinen Megane 3 Ph.1 Grandtour GT dCi aufgrund eines Dienstwagens abgegeben. Dieser läuft im August aus und ich möchte mir dann wieder einen Megane zulegen. Für den Alltag habe ich noch einen Clio B dCi, daher soll es dieses Mal ein Benziner werden.
Ich kann mich absolut nicht zwischen dem Megane 3 Ph.3 Grandtour GT-line 220 oder dem Megane 4 Grandtour GT 205 entscheiden. Beides sind wunderschöne Autos, beide sind im Budget und beide haben ausstattungstechnisch ihre Vorteile.
Der 4er ist optisch innen und außen ein absoluter Hingucker, beim 3er gefällt mir der Motor besser.
Was würdet ihr machen? 3er oder 4er GT?
nach 3 Jahren Renaultabstinenz melde ich mich hier mal wieder.
2017 habe ich meinen Megane 3 Ph.1 Grandtour GT dCi aufgrund eines Dienstwagens abgegeben. Dieser läuft im August aus und ich möchte mir dann wieder einen Megane zulegen. Für den Alltag habe ich noch einen Clio B dCi, daher soll es dieses Mal ein Benziner werden.
Ich kann mich absolut nicht zwischen dem Megane 3 Ph.3 Grandtour GT-line 220 oder dem Megane 4 Grandtour GT 205 entscheiden. Beides sind wunderschöne Autos, beide sind im Budget und beide haben ausstattungstechnisch ihre Vorteile.
Der 4er ist optisch innen und außen ein absoluter Hingucker, beim 3er gefällt mir der Motor besser.
Was würdet ihr machen? 3er oder 4er GT?
Das klingt nach einer klaren Entscheidung zwischen frischerem Design und auch etwas mehr Qualität im Innenraum und deutlich besserem Motor (mit Leistungspotenzial nach oben). Wenn dir das mit dem Beladen beispielsweise auch wichtig ist und du öfter die Rückbänke umlegen musst, ist die neue Lösung des M4 schon deutlich besser, als die wirklich nervige Kante im M3. Darüber muss ich mich leider regelmäßig aufregen, das ist total veraltet gelöst - kennst du ja.
