Megane 1 ÖL problem beim 1.6er 8v

[Dr.Izzy]

Unten rechts ist eine TORX-Schraube im Block. Das ist ein kurzer Dummy.

Siehe auch hier;
Einstellmarkierungen für die Steuerzeiten - Motor K7M Euro 5

Das MOT 1489 wird gerne in Osteuropa reproduziert:

МОТ 1489 фиксатор коленвала к9к рено

Kostet aber nur 10 Euro, also eigentlich die Mühe nicht wert.

 

[52477]

Ah OK danke. Ich hab verschiedene Blockierwerkzeuge.

 

[52477]

Mein Block hat gar keine Öffnung fürs Blockierwerkzeug

 

[Dr.Izzy]

Wenn du kein Blockierport (kann ich mir nicht vorstellen, der Block ist eigentlich überall gleich) hast, bleibt nur der Strich auf der Kurbelwelle als Hilfe. Diesen in die Senkrechte "6 Uhr" Stellung bringen, da sollte ein Referenzstrich zu sehen sein.

Mach bitte ein Foto von dem Block, Blick auf Krümmerseite.

 

[52477]

Hier mal der Block

 

[Dr.Izzy]

Interessant. in meinen Handbüchern zum K7M habe ich immer das Fixierwerkzeug benannt, aber meine Handbücher beziehen sich auch auf spätere Versionen vom Motor.
Dann bleibt dir nur die Markierung der Kurbelwelle auf der Riemenseite zum Einstellen.

 

[52477]

Moin.
Ja ich hab den gestern fertig gemacht.
Läuft wieder wie ne 1.
Vielen Vielen Dank für die guten Tips und Daten.
Gruß Dirk

 

[Dr.Izzy]

Hast du daran gedacht, das Ventilspiel zu kontrollieren und einzustellen? Das ist so ein laufendes Thema beim K7M.

 

[52477]

Ich hab gesehen das der keine Hydros hat. Aber der ticket oder klappert nicht. Läuft schön ruhig.