timwxc
Megane-Kenner
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Da es kaum Berichte gibt zum Tauschen der UCH/BCM im Megane 3 bzw. Laguna 3 und weiteren in denen das Steuergeräte verbaut ist, hier meiner. Die Teilenummer beginnt soweit ich's sehe immer mit 284B gefolgt von der genaueren Teilenummer welche Software und Hardware Änderungen berücksichtigt.
Das BCM ist schnell ausgebaut. Insgesamt waren es nur 3 Schrauben.
Der Ausbau klappt mit minimal Übung in unter 15min.
Wichtig ist es, die Schlüsselkartendaten zu übertragen, auf das neue Steuergerät. Das ganze funktioniert mit Renolink.
In Renolink auf extra und "key" auswählen.
Dazu gibt es Videos! Einfach nach "Schlüssel anlernen UCH" suchen.
Englische suche!
Reihenfolge:
1. Pin und ISK auslesen.
ISK und PIN notieren!!!
2. Umbau auf die andere UCH
3. Virgin UCH
4. Learning UCH
Niemals das Originale BCM in Virgin setzten.
Wenn ISK und Pin verloren gehen ist der Weg zu Renault der einzige.
Niemals das ECM/ECU learning nutzen. Danach funktioniert die alte UCH eventuell nicht mehr!
Ausbau (Links-Lenker):
Türdichtung im Bereich des Armaturenbrettes auf der Fahrerseite abziehen. Dann die Verkleidung direkt an der Türdichtung welche normalerweise hinter der Tür verschwindet ebenfalls abhebeln und entfernen. Dahininter kommen zwei Schrauben zum Vorschein eine oben, eine unten. Diese Schrauben entfernen. Danach unten die teppichartige Pappe entfernen dafür die drei Stopfen rausziehen. Danach die Abdeckung komplett nach vorne ziehen.
Die Stecker für Scheinwerfer Start Stop ESP gegebenenfalls rückfahrpiepser abziehen.
Danach sieht man das Steuergerät.
Am Steuergerät oben mittig ist eine torx Schraube diese ebenfalls lösen. Danach kann das Steuergerät nach vorne rausgezogen werden, nur ein Stück.
Die Stecker vom Steuergerät entfernen.
Einbau:
Genau das gleiche wie beim Ausbauen rückwärts.
Nun das NEUE Steuergerät auf Virgin Setzten. Das ganze gibt's als Video "Renault UCH Virgin".
Mit Renolink nun die Schlüssel anlernen dazu das Video nutzen!
Nach dem anlernen kann man die VIN in Renolink ebenfalls ändern.
Danach sind alle Funktionen gegeben.
Ich habe in meinem Fall von einer UCH von 2009 auf eine von etw 2013 gewechselt. Zumindest deutlich neuer.
Läuft bis jetzt ohne Probleme.
Grund war eigentlich nur der Komfortblinker
Das ganze funktioniert natürlich somit nur wenn du UCH per Canbus zu erreichen ist.
Das BCM ist schnell ausgebaut. Insgesamt waren es nur 3 Schrauben.
Der Ausbau klappt mit minimal Übung in unter 15min.
Wichtig ist es, die Schlüsselkartendaten zu übertragen, auf das neue Steuergerät. Das ganze funktioniert mit Renolink.
In Renolink auf extra und "key" auswählen.
Dazu gibt es Videos! Einfach nach "Schlüssel anlernen UCH" suchen.
Englische suche!
Reihenfolge:
1. Pin und ISK auslesen.
ISK und PIN notieren!!!
2. Umbau auf die andere UCH
3. Virgin UCH
4. Learning UCH
Niemals das Originale BCM in Virgin setzten.
Wenn ISK und Pin verloren gehen ist der Weg zu Renault der einzige.
Niemals das ECM/ECU learning nutzen. Danach funktioniert die alte UCH eventuell nicht mehr!
Ausbau (Links-Lenker):
Türdichtung im Bereich des Armaturenbrettes auf der Fahrerseite abziehen. Dann die Verkleidung direkt an der Türdichtung welche normalerweise hinter der Tür verschwindet ebenfalls abhebeln und entfernen. Dahininter kommen zwei Schrauben zum Vorschein eine oben, eine unten. Diese Schrauben entfernen. Danach unten die teppichartige Pappe entfernen dafür die drei Stopfen rausziehen. Danach die Abdeckung komplett nach vorne ziehen.
Die Stecker für Scheinwerfer Start Stop ESP gegebenenfalls rückfahrpiepser abziehen.
Danach sieht man das Steuergerät.
Am Steuergerät oben mittig ist eine torx Schraube diese ebenfalls lösen. Danach kann das Steuergerät nach vorne rausgezogen werden, nur ein Stück.
Die Stecker vom Steuergerät entfernen.
Einbau:
Genau das gleiche wie beim Ausbauen rückwärts.
Nun das NEUE Steuergerät auf Virgin Setzten. Das ganze gibt's als Video "Renault UCH Virgin".
Mit Renolink nun die Schlüssel anlernen dazu das Video nutzen!
Nach dem anlernen kann man die VIN in Renolink ebenfalls ändern.
Danach sind alle Funktionen gegeben.
Ich habe in meinem Fall von einer UCH von 2009 auf eine von etw 2013 gewechselt. Zumindest deutlich neuer.
Läuft bis jetzt ohne Probleme.
Grund war eigentlich nur der Komfortblinker

Das ganze funktioniert natürlich somit nur wenn du UCH per Canbus zu erreichen ist.
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