Contis Außen abgefahren?!

mh . äußerer Rand ist meist ein zeichen für einen rasanten Kurvenfahrer
in meiner jugend hatte das auch öfters das Reifen nach 10 000km platt waren , heute halten dann wesentlich länger

könnte aber auch eine verstellte Spur sein wie es oft vor kommt nach einer nachträglichen Tieferlegung

 

Evt kann mal jeder bei sich schauen wie es mit den Vorderreifen aussieht.

War deswegen in der Werkstatt heute und der erste Spruch war
Sie sind sicherlich zu schnell durch die Kurven gefahren. JANEE ist Klar in der Garage steht nen R26 da werd ich den Traktor zum schnell fahren nehmen.
Und keines meiner 10-12 Autos hatte solch ein Reifenverschleiss nach 8000km auf den Aussenkanten.
(Reifen ist am Amfang der Laufflächen runtergerubbelt (wie bei einem Radiergummi)

So jetzt Bekomme ich evt nee Achsvermessung, muss aber erst mit Renault abgeklärt werden.

 

...und ob er beide Außenseiten des Reifen meint oder nur die Äußere.

 

So schreibe ich halt noch mal SCHEISS SPEICHER FUNKTION wo ist das jetzt???




So Luftdruck laut Buch (habs gerade nicht im Kopf)

Erst fing es aussen an jetzt auch an der Innenflanke des Reifens

 

hier gibt es ein wenig was zu lesen über Reifenverschleiß , Zustand 4 könnte auf Dich zutreffen

http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Tipps2.htm

 

Hab irgendwo gelesen das sich viele sehr negativ über den Reifen geäussert haben und ähnliche Probleme haben. Liegt wohl nicht am Wagen sondern am Reifen. Wollte damals den SportContact2 auf meinen Laguna machen in 225/35 R19 und da hat mir mein Reifenhändler sofort abgeraten, scheint also weiterzugehen das die Contis nicht mehr das sind was sie früher mal waren.

 

Das kann ich aber nicht bestätigen.

Bin seit Jahren Conti sport 2 gefahren und hatte nie Probleme, ganz im Gegenteil.
Und mit dem 3er bin ich auch super zufrieden....

 

Sind halt extrem weich und nutzen sich sehr schnell ab.

Beim Scenic Premium Contact 2 drauf gemacht. Nach einem Sommer (20.000km) waren die schon sehr nahe an der Verschleißgrenze.