CVT Getriebe überhitzt

Diskutiere CVT Getriebe überhitzt im Motor, Getriebe, Schaltung & Kupplung Forum im Bereich Beanstandungen, OTS & Rückrufe; Es soll ja "nur" der Getriebekühler defekt sein und nicht das Getriebe,....aber warum der 1400 € kosten soll versteh ich nicht. 50° C bis 80°C...

  1. #16 Multi-Fanfare, 24. April 2014
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    Es soll ja "nur" der Getriebekühler defekt sein und nicht das Getriebe,....aber warum der 1400 € kosten soll versteh ich nicht.
    50° C bis 80°C Flüssigkeitsbetriebstemperatur ist ja auch nicht viel, da muss das Öl schon richtig gekühlt werden.
    Ich hatte zwar nie Probleme , aber das bedeutet nicht das man nicht vorsorgen sollte und das Getriebe ja direkt hinter dem Wasserkühler sitzt und von dem auch noch mit warmer Luft aufgeheizt wird, werde ich mir einen Schlauchtrichter vor den Kühler bauen und die kühle Luft im Schlauch um den Kühler auf den Getriebeölkühler leiten, so das der Ölkühler immer kühle Luft bekommt. Dann kann er besser kühlen und vielleicht reicht das ja schon :top:
    wenn das ATF Getriebeöl einmal überhitzt wurde muss es auf alle Fälle erneuert werden...komplett erneuert mit Spülung, denn das Alte überhitzte Öl wird klebrig und zerstört anschliessend das Getriebe..............ansonsten sollte man alle 60 bis 100 tkm CVT Getriebeöl wechseln....dann hälts auch länger und sage bitte keiner er hätte eine Life Time Füllung......dann ist da Leben des CVT eben kürzer.
    oder ein zusätzlichen Getriebeölkühler einbauen
    Zur Belastung der Automaten muss man sagen, dass die Autobauer, bei Bestellung von Autos mit Agrarhaken, einen verstärkten Kühlerlüfter, beim T4 hatte ich das und manchmal auch einen zusätzlichen oder verstärkten Getriebeölkühler einbauen sollten.
     
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  3. #17 hhsnoopy1965, 6. August 2014
    hhsnoopy1965

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    Ich hatte bis vor einem Jahr auch das CVT Getriebe.
    Ich hatte bis dato auch keine Probleme. Aber das Getrieb ist ein Horror bei 130 muss man sich schon sehr wundern wie laut das Auto ist.
    Bei 160 ist es unmöglich sich zu unterhalten.
    Wer möchte so etwas fahren?. Zum VW vergleich wie angesprochen.
    Das 7 Gang DSG ist der Hammer ,dagegen ist das CVT undgefähr technisch so weit weg wie die Strecke zum Mars.
    Bei über 200 ist der Golf so leise das kann sich keiner vorstellen wenn man es nicht erlebt hat.
    Mal abgesehen das das CTV nur mit müh und not bei meine Megane 190 geschafft hat.
     
  4. sebbel4

    sebbel4 Megane-Fahrer

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    AW: CVT Getriebe überhitzt

    Sorry aber man.kann kein DSG mit dem CVT vergleichen. Sind zwei total unterschiedliche Getriebe. Man kann das CVT zum Beispiel mir der Multitronic von Audi vergleichen, wenn überhaupt.
     
  5. #19 hhsnoopy1965, 6. August 2014
    hhsnoopy1965

    hhsnoopy1965 Einsteiger

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    Das ist korrekt...
    Weshalb das CVT halt nicht besser wird , dafür aber recht teuer verkauft wird.
     
  6. #20 Multi-Fanfare, 7. August 2014
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    Er schreibt oben das der Ölkühler oder die Reparatur 1400 € kosten sollen, bei einem Verkaufspreis des Ölkühler von rund 300 €, naja da kommen noch Öl und Dichtungen dazu...aber wie kommen die auf 1400 €
     
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