Durcksensoren nachrüsten

also ich bin ehrlich froh, das ich das nicht hab...das hat mich auch davon abgehalten einen Laggi zu kaufen, weil es mit den Dingern wohl mehr als genug Probleme gibt.
Aber back to Topic, ich glaub das geht nicht so ohne weiteres, weil du dafür den Empfänger bräuchtest, der die Signale verarbeitet. Auch gibt es bei den Sensoren verschiedene Versionen, will heissen, einer geht nicht für alle Autotypen (war zumindest beim Laggi so).

 

Unser Meggi wird ja in Frankreich mit Drucksensoren ausgeliefert (k.a. warum Renault das in D-land nicht mal als Option anbietet). Die Sensoren bekommst du also vermutlich als Ersatzteil. Ist noch die Frage ob der Kabelbaum dafür vorgesehen ist und ob das ohne weiteres im Steuergerät freigeschaltet bekommt.

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Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Renault-Händler das gebacken kriegt. Die sind mit solchen Sonderwünschen schnell überfordert. Es gibt Sensoren, die man auf das Ventil schraubt und man einen Funkempfänger dazu hat. Das wäre die einfachere Lösung.

 

Ich hatte sowas in meinem Laguna II.
Da wurde alles auf einem speziellen Display angezeigt, dann mussten die Dinger eingelesen werden, jeder ist farblich für ein Rad vorgesehen! Nach jedem Rädertausch (Sommer-Winterbereifung) neu einlesen! Machste das nicht, gibts ein akustisches Signal (nervend)!
Die Sensoren sind arg teuer gewesen, brauchte entsprechend welche für die Winterreifen, ich meine so um die 140 Euro!

Ich bezweifel, dass man nachrüsten kann! Müsste sonst alles vorhanden sein....(Display, Steuergerät usw.)

Gruß Ralf.

 

Nicht in Deutschland. AFAIK nur in Frankreich und Belgien.

Schau mal in die Anleitung von Deinem Meggi da ist auch der Reifendrucksensor beschrieben.
Display ist vorhanden (ist das normale Info-Display wo auch der Boardcomputer zu sehen ist).
Steuergerät ist auch vorhanden, muss nur freigeschaltet werden.
Fehlen tun die Sensoren im Reifen und dem Fahrzeug.
Aber wie Du schon schreibst ist so eine Nachrüstung dann trotzdem recht teuer.

 

Also wenn ich da an meinen Megane 1 PH2 denke, dann reicht es nicht einfach nur Sensoren nachzurüsten und in der UCH einfach was frei zuschalten. Es gehört noch ein Empfänger dazu. Kann natürlich auch sein das der jetzt mit in irgend einem Steuergerät gleich mit verbaut ist. Also lieber diesen Gedanken begraben.

Welches Baujahr war dein Laguna II ? Kann sich ja eigentlich nur um ein Bj. 2001 oder 2002 gehandelt haben. Ab Bj 2003 konnte sich das Steuergerät 2 Radsätze merken. Oder dein AH hat es einfach nicht richtig gemacht. Ich hab für den 2. Satz Ventile/Drucksensoren knapp 120€ bezahlt und lustigerweise waren damals die Sensoren billiger bei Renault als im Zubehör.

 

Hatte diese Sensoren auch an meinem alten Megane II, bin echt froh dass ich diese Teile los bin.
Teuer, unnütz und dadurch dass die Ventile aus Alu waren, ist mit das Ventil durch Streusalzeinwirkung einfach so abgebrochen! Dann stehst Du erst mal da und kommst überhaupt nicht weiter... gibt ja auch kein Ersatzrad mehr....
Hab dann die Teile aus meinen Winterreifen ausgebaut und bin wieder mit normalen Ventilen gefahren, die Anzeige im Cockpit (ein Auto von oben ohne Räder) hat mich nicht gestört, gepiept hat da auch nix!

 

Nicht in Deutschland. AFAIK nur in Frankreich und Belgien.

Da hat er Recht, bei meinem Luxe waren keine dabei, deshalb habe ich nachgefragt und genau diese Antwort bekommen

 

Also ich hatte mit der RDK in meinem Megane I (Bj. 2001) und Laguna II (Bj 2003) keine Probleme Sommer wie Winter. Beim Laguna gab es nur kurz Probleme mit den 19" Rädern, da diese einen höheren Luftdruck haben musste löste anfangs die RDK aus wegen zu hohen Luftdruck, mit Reifengas war dieses Problem auch wieder gelöst. Steusalz war bei mir überhaupt kein Problem.