Ein paar Fragen zum Motor 180 TCE

Die Frage würde mich auch interessieren. Ich vermute, dass dies der Fall ist, weil im Bordbuch und auch sonst wo keine speziellen Hinweise auf den Turbo gegeben sind. Da Turbomotoren heutzutage wirklich schon zum Standard gehören, denke ich, dass auch eine Nachlaufende Schmierung und Kühlung gegeben ist, sonst würden sich die Hersteller auch nur unnötigen Stress aufbrummen.

Turbos Streuen in der Regel immer nach oben, weil Parameter wie Ladedruck und Ladeluftkühlung sehr viel Spiel nach oben besitzen und das Steuergerät daher ca. 10% Mehrleistung erlaubt. Tatsächlich ist es so, dass die Dyno's zwischen 195 und 205 PS beim TCe180 Einpegeln. Wobei ich für mich sagen kann, dass die Motorsteuerung sehr zaghaft mit den Komponenten umspringt. Beim Ansprechverhalten ist sehr viel Luft nach oben gelassen worden und der Motor benötigt schon einige Anstöße, das die Steuerung den Gashebel auch wirklich auf den Tisch packt und man beim Beschleunigen auch mal einen GTI oder nen S3 stehen lässt ;-)

Nach der Garantiezeit bekommt die Kiste ein Chipping spendiert. Die Berichte hier im Forum machen da echt Lust auf mehr!

 

Er meint damit denke ich das der motor toatl beschnitten wurde und das der noch massig leistungsresever hat normal müssten 230 ps kein problem sein für den motor

 

Über Leistung kann man sprechen, wenn man weiss welcher Turbo verbaut ist.

Was nützt einen, ein HighPerformancePower-Motor etwas wenn die Luftpumpe nicht genug Druck/Luftmasse erzeugt

 

werde morgen mal das thermoblech abschrauben und gucken ob ich was finde

 

Nun vielleicht ist dir schon aufgefallen, dass der Motor zwar überwiegend guten Druck auf den Antrieb gibt, aber manchmal halt so extrem Anzieht, das man denkt, man habe plötzlich +30 PS Mehrleistung. So würde ich das beschreiben.

Lässt sich gut mit einem Gasstoß vor dem Anfahren und etwas Zwischengas beim Schalten erwirken.

 

der streut definitiv nach oben.
bin mit meinem im sommer am prüfstand gewesen

bei sehr guter kühlung 196,95 PS und 355,99 Nm. Bei relativ normalen verhältnissen 189,18 und 353,18 Nm

 

Warum nicht....der RS hat wahrscheinlich auch etwas Mehrleistung bze Drehmoment....

 

wem musst du denn was beweisen????

lass sie doch reden... gehst du etwa mit deinen PS hausieren??