Fahrbericht AMS Grandtour GT

[wrbakatze]

Hier mal ein erster Fahrbericht von der ams über den Grandtour GT:

Fahrbericht GT

wrbakatze

 

[Anonymous]

Wenn ein M5 touring über Gullydeckel hoppelt beschwert sich auch keiner.

Wenn jemand GT will kriegt er GT. Bin eingefleischter BMW Fan und trotzdem ist der Bericht nicht ganz nachvollziehbar.
Das Fahrwerk dürfte doch genau das Klientel eines GT bedienen...Naja, AMS halt.

 

[ice]

...is halt das falsche Logo vorn drauf. Wäre das ein Golf GT-Kombi, würde der in den nächsten 4 Heften auftauchen und als Neuerfindung des Automobils abgefeiert. Mein ams-Abo hab ich nicht umsonst gekündigt - da kann ich mir auch gleich das WOB-Magazin bestellen.

 

[hansiop]

Wieso empfehlen die den TCE130 mit GTLine? Der hat doch im Prinzip das gleiche Fahrwerk wie der echte GT, oder? Nur 18'' statt 17'' werden da keinen großen Unterschied machen. Außerdem ist der TCE130 natürlich nicht besonders sportlich.

Meinem Vorredner kann ich nur zustimmen. Die AMS könnte das Werkskäseblatt von VW/Audi sein.

 

[Anonymous]

Wieso empfehlen die den TCE130 mit GTLine? Der hat doch im Prinzip das gleiche Fahrwerk wie der echte GT, oder? Nur 18'' statt 17'' werden da keinen großen Unterschied machen. Außerdem ist der TCE130 natürlich nicht besonders sportlich.

Meinem Vorredner kann ich nur zustimmen. Die AMS könnte das Werkskäseblatt von VW/Audi sein.

Genaus das versteh ich auch nicht. Über das GT Fahrwerk meckern, aber dann nen TCe130 als GT line...mit genau dem GT Fahrwerk...

 

[Anonymous]

ne ne, die gt-line hat nicht das gt-fahrwerk. hatte jetzt zwar nur das coupe prospekt zur hand um nachzuschauen, aber das wird so sicherlich für den grandtour nicht anders sein!

 

[Night&Day]

Es ist wie immer mit den dt. Auto(käs)blättern... waaas ein Franzose soll besser sein als ein deutsches Fahrzeug.... dass reden (schreiben) wir mal ganz schnell schlecht....!!!!
Allerdings läßt sich der Durchschnitts-Deutsche auch davon beeinflussen... schaut doch mal auf die Straßen: Nur "deutsches" Blech unterwegs und dann sich beschweren wenn sie kein Geld mehr übrig haben...
Aber blöd und neidisch gucken wenn sie einen Megane oder gar einen Meg III Coupe sehen...

 

[ice]

...wobei die Lenkung wirklich nicht gerade der Weisheit letzter Schluß ist.

 

[bartolomew-j-s]

...aber im Gegensatz zum M2 schon ein Riesenfortschritt. Immerhin fährt er jetzt geradeaus wenn man die Hände vom Lenkrad nimmt, was beim M2 ja nicht so ohne weiteres ging

 

[Matze]

Ohje...was fürn toller Bericht...

Sehr lustig finde ich auch, wie genau die Redakteure recherchiert haben....laut AMS kostet die 2-Zonen Klimaautomatik 450€ Aufpreis... komisch, aber laut Renault ist die Serienmäßig im GT!

 

[honschu]

Die haben auch nur kurz vor Feierabend vom Prospekt abgeschrieben!

 

[Oliver]

...aber im Gegensatz zum M2 schon ein Riesenfortschritt. Immerhin fährt er jetzt geradeaus wenn man die Hände vom Lenkrad nimmt, was beim M2 ja nicht so ohne weiteres ging

Das muss man aber fairer weise sagen konnte dafür schon ein GolfIV...

 

[ice]

...aber im Gegensatz zum M2 schon ein Riesenfortschritt. Immerhin fährt er jetzt geradeaus wenn man die Hände vom Lenkrad nimmt, was beim M2 ja nicht so ohne weiteres ging

Also mein RS fährt geradeaus und die Lenkung ist exakt so, wie ich sie mir vorstelle.

 

[bartolomew-j-s]

da hat die Lenkung ja auch ne andere Kennlinie...aber ich war ja nicht allein mit dem nicht geradeaus fahren, wenn man dem M2 Forum glauben schenken darf

aber ich muss sagen, die vom Focus gefällt mir da doch besser, weil exakter und direkter, aber dafür ist das Auto zum

da find ich meine Meg um Welten besser...schon geil, was man von den Kollegen für bewundernde Aussagen bekommt und das beim nem "popeligen" Mittelklassewagen

 

[RAudi]

Trotz aller Autotests gibt es noch so bekloppte wie uns, die nen schönen und guten Megane fahren.