Fahrverhalten ändern mit Änderung des Luftdrucks

[Georg]

Hallo Leute!

Ich habe meinen Megane heute wieder auf Sommerreifen gestellt. Bei den Reifen habe ich schon gesehen, dass die hinteren Reifen hinten aussen stärker abgenützt sind. Eigentlich sollte es ja möglich sein, dass man das Fahrverhalten (Unter-/Ubersteuern) müsste man ja mit dem Luftdruck ändern können.
Mein Megane steht auf Bridgestone Turanza ER 300 205/55R16 94 (normal wäre 91); die Reifen sind auf 7J16 ET38 Felgen aufgezogen.

 

[Anonymous]

Fahr auf de HA mal ständige 2,5-2,6 bar dann nutzen die Reifen nicht so extrem auf der Flanke ab .

Heiko

 

[Anonymous]

yep, ist auch beim beladen besser....

ich hab immer auch vorne etwas mehr drin, allerdings hab ich das beim megane etwas zurückgeschraubt wegen der kaputten koppelstangen, dann schlägt es nicht so, da die reifen etwas abfedern

 

[Mr. Nice]

Ich habe auch generell immer 0,2 bar mehr Luftdruck in den Reifen.

 

[andy]

Allerdings klappert der Meggi bei 2.5 auch mehr...

[glow=yellow]ÖAMTC zum Thema "Richtiger Reifendruck"[/glow]

Gruß Andy

 

[Georg]

Ich habe den Reifendruck heute auf 2,3vorne und 2,1hinten eingestellt. Ich werde mal hinten auf 2,5 raufgehen. Ich hätte eher dazu tendiert, mit dem Reifendruck runterzugehen, damit der Reifen mehr walkt. Speziell, die Tatsache, dass mein Meggi für die Reifen eher zu leicht ist, macht die Sache etwas spezieller.

 

[Black Devil]

Ich fahre vorne wie hinten mit 2,5bar. hab 225/40/18.
weniger sollte nicht drinne sein!

 

[Oliver]

Also ich fahr in meinen 225/50ern vorne 2.4 und hinten 2.2. Bei Beladung wird der Luftdruck dann natürlich entsprechend erhöht.

 

[garfield]

Ich fahre vorn und hinten 2,5Bar.
Hinten könnte ich etwas weniger machen - geht aber soweit.

Noch nen Tip: vorn keinesfalls weniger als hinten! Auf der Vorderachse ist eh schon mehr Last und dann wirken an den Vorderrädern auch mehr Kräfte.

Und unter normal fahren, so wie Georg schrieb, ist schlecht für die Lebensdauer der Reifen - das stärkere Walken verschleisst den Gummi noch schneller und außerdem wird der Reifen heißer als gedacht.
Sowas kann man nur im Gelände bei Sand machen, wenn man eh sehr langsam fährt. Aber dafür sollte man sich dann doch nen Offroader zulegen (keinen SUV).