Megane 3 Flüssigkeit/Öl-Fleck unter dem Motor

[Inselmegane]

Hola an die Gemeinde,

fahre einen Megane 3 CC, Bj. 2011. Habe seit längerem immer alle 2 bis 3 Tage kleine Flüssigkeit- oder Öl-Flecken unter dem Motor festgestellt. Konsistenz irgendwo zwischen ölig und mehr wässrig. Riecht neutral. Geschmackstest habe ich jetzt nicht gemacht. Konnte bei einem Blick unter das Fahrzeug keine Austrittsspuren feststellen.
Könnte es Kältemittel sein? Habe seit zwei Jahren ein Problem mit der Klima. Sie kühlt nicht mehr. Hatte Sie neu befüllen lassen. Der Betrieb konnte keine Undichtigkeit feststellen. Kühlen tut sie trotzdem nicht mehr. Ist jetzt nicht ganz so schlimm, da wir zu 99% hier auf Teneriffa offen fahren.
Was tropft da nur aus meinem Megane heraus?

Allzeit offene Grüße vom Vulkan

 

[HPST81]

Kältemittel der Klimaanlage verdampft fast komplett wenn sie Austritt.
Sieht für mich nach Öl aus.
Am besten mal Unterbodenschutz abschrauben und mal eine Pappe oder ähnliches drunter legen. So kannst du genau sagen wo es herkommt.

 

[Pellzer]

Hi,

ich weiß es nicht ehrlich gesagt auch nicht wie Klimakompressoröl aussieht. Motorenöl wohl eher nicht aus (außer es ist neu), Getriebeöl? Wenn du sagst, Konsistenz eher dünn, Bremsflüssigkeit? Spätestens wenn der Füllstand sinkt bekommst du ja eine Leuchte denke ich. Kannst ja mal den Ausgleichsbehälter im Auge behalten. Passt auch von der Farbe. Schade, dass die Werkstatt nichts gefunden hat.

Aber Klimaservice und die Klima funktioniert nicht, da fällt mir nicht mehr viel zu ein! Was sagt denn die Werkstatt dazu?

Klar, alles sauber machen und selber prüfen wäre am besten. Dann muss es aber auch beurteilen können und ein Bühne haben.

Viel Erfolg und Grüße

 

[Inselmegane]

Hola Ihr beiden. Danke für Eure Antworten. Bremse behalte ich natürlich im Auge, glaube ich aber persönlich nicht. Füllstand ist stabil. Vielleicht aus dem Klimakompressor. Ein Freund hat den Geschmackstest gemacht und meinte „schmeckt irgendwie nach Kühlmittel

 

[Pellzer]

Hi Inselmegane, hat das Kühlmittel denn die Farbe im Ausgleichsbehälter? Ist ja eigentlich rot/pink/blau. Grüße

 

[HPST81]

Also wenn du Tropfen auf einer Fliese hast, sollte man doch den Unterschied zwischen ölig und wässrig mit den Fingern erkennen können.
Sollte es Kühlflüssigkeit sein, wird es vermutlich primär direkt nach dem fahren austreten.
Unterbodenschutz ab und was drunter, eher wirst du nicht wissen wo es herkommt

 

[Inselmegane]

Die Konsistenz geht eher in Richtung ölig. Bin seit gestern wieder auf dem Weg nach Deutschland. Bin in zwei Monaten zurück und werde den Zeitansatz mal in betracht ziehen und schauen, wann es tropft. Also kurz nach dem Abstellen oder irgendwann später.
Eigentlich hätte ich mein Thema früher anbringen sollen und nicht kurz vor meiner Abreise. Sorry dafür.
Werde auch mal schauen, ob ich mit einem Renault-Meister ein freundliches Gespräch führen kann.
Ich melde mich wieder und werde auf jeden Fall bescheid bei einer Erklärung geben.

P.S.: Und wie es so ist, ging am letzten Tag die Zuziehhilfe des Kofferraumdeckels nicht mehr, also diese motorische Unterstützung des Schließvorganges. Falls da noch einer eine Lösung für hat.

Sonnige Grüße

 

[Inselmegane]

Hola an die Megane-Gemeinde. Bin nun wieder auf Teneriffa angekommen und habe mich meinem Megane mit seinen kleinen Problemen angenommen.
Die Lösung der kleinen Flüssigkeitsflecken unter dem Motor haben sich als Kühlflüssigkeit erwiesen. Der Wagen brauchte neue Schlappen und bei der hiesigen Werkstatt wurde auch gleich für 89,-€ Ölwechsel, Filter, Überprüfung der Bremsanlage, Überprüfen des Sturzes, sowie Kontrolle aller Flüssigkeiten, angeboten.
Es wurde u.a. Kühlflüssigkeit nachgefüllt, diese war aber eher Rosa und siehe da, nachdem der Wagen Zwei Tage in der Garage stand, hatte ich rosa Flecken, statt vorher gelbliche auf dem Boden. Erstes Problem gelöst.

Meine Klima läuft auch wieder bestens, nachdem neues Kältemittel eingefüllt wurde. Merkwürdigerweise hatte ich vor 1 1/2 Jahren schon mal das Kältemittel von einem anderen Betrieb wechseln lassen und danach lief die Klima nicht. Laut Rechnung wurde das gleiche Kältemittel (R-134A) eingefüllt, wie jetzt kann mir nur erklären, das damals nicht richtig entlüftet, entleert, oder befüllt wurde. Was solls, die Anlage kühlt.

Noch eine weitere Sache. Die Beifahrertür schepperte irgendwie, als ob was Größeres lose wäre. Heute Nachmittag dann die Türverkleidung abgebaut, was bei meinem CC erstmal recht kompliziert erscheint, da sie zweiteilig ist. Und siehe da, im unteren Bereich ist eine größerer Mutter, war glaube ich eine 15er, die hatte sich gelöst und nach dem festziehen war wieder alles ruhig. Bei dem Abbau hatte ich auch den roten Reflektor aus der unteren Türverkleidung rausgehebelt. Das hätte vollkommen gereicht, denn genau dahinter ist die o.g, Mutter erreichbar. Im Nachhinein ist man(n) immer schlauer

Jetzt steht noch das unterstützende Zuziehen der Heckklappe aus. Das funktioniert noch nicht. Vielleicht hat ja einer von Euch eine Lösung.

Einen schönen Sonntag noch und immer schön offen fahren,
Muchos saludos