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HL
Megane-Profi
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Hallo,
meine Eltern haben letzte Woche einen Megane Grandtour gekauft und auch ich werde mir wohl in kürze einen zulegen... bei der Probefahrt und beim Anschauen anderer Autos im Alltag ist mir aufgefallen, daß der Bremsenstaub auf den Alufelgen anders aussieht als bei vielen anderen Autos.. er geht oftmals ins gelblich-braune anstatt schwarz... das ist nicht weiter schlimm, aber was ich so gesehen habe, läßt sich der Staub nur sehr schwer von den Felgen entfernen, brennt sich mehr oder weniger ein ... ich vermute, daß die Beläge einen hohen Metallanteil haben.. das ist zwar gut für die Hitzebeständigkeit, ruiniert aber die Felgen.
Ich habe in meinen Autos die letzten Jahre Beläge von ATE oder Ferodo verbaut und der Staub ließ sich mit Wasser und Schwamm problemlos abwaschen, die Felgen waren dann wieder wie neu.
Außerdem beobachte ich bei den Renault sehr hohen Scheibenverschleiß.
Bei 8.000km waren die Scheiben schon etwas eingelaufen.
Der Wagen den ich mir anschauen will hat 22.000km und da ich nach dem Kauf die nächste Zeit nichts mehr großes investieren kann, werde auf einer Inspektion bestehen und mir auch Reifen und Bremsen genau ansehen... eventuell auf Tausch bestehen.... die Verkäufer lassen sich eher auf sowas ein als sich ewig im Preis drücken zu lassen..
. deshalb die Frage, ob es euch auch so geht und ob ich ev. auf andere Beläge von anderen Hersteller bestehen soll.. ich finde das schon etwas heftig, daß Renault Beläge einbaut die zu den serienmäßigen Alus so aggressiv sind... wir hatten schon mal einen Benz mit demselben Problem und die Alus waren nach 2 Jahren total ruiniert.
Geht es euch ähnlich oder war das ein Einzelfall eines Werksattangestellten der nie die Felgen putzt ?
Danke.
HL
meine Eltern haben letzte Woche einen Megane Grandtour gekauft und auch ich werde mir wohl in kürze einen zulegen... bei der Probefahrt und beim Anschauen anderer Autos im Alltag ist mir aufgefallen, daß der Bremsenstaub auf den Alufelgen anders aussieht als bei vielen anderen Autos.. er geht oftmals ins gelblich-braune anstatt schwarz... das ist nicht weiter schlimm, aber was ich so gesehen habe, läßt sich der Staub nur sehr schwer von den Felgen entfernen, brennt sich mehr oder weniger ein ... ich vermute, daß die Beläge einen hohen Metallanteil haben.. das ist zwar gut für die Hitzebeständigkeit, ruiniert aber die Felgen.
Ich habe in meinen Autos die letzten Jahre Beläge von ATE oder Ferodo verbaut und der Staub ließ sich mit Wasser und Schwamm problemlos abwaschen, die Felgen waren dann wieder wie neu.
Außerdem beobachte ich bei den Renault sehr hohen Scheibenverschleiß.
Bei 8.000km waren die Scheiben schon etwas eingelaufen.
Der Wagen den ich mir anschauen will hat 22.000km und da ich nach dem Kauf die nächste Zeit nichts mehr großes investieren kann, werde auf einer Inspektion bestehen und mir auch Reifen und Bremsen genau ansehen... eventuell auf Tausch bestehen.... die Verkäufer lassen sich eher auf sowas ein als sich ewig im Preis drücken zu lassen..
. deshalb die Frage, ob es euch auch so geht und ob ich ev. auf andere Beläge von anderen Hersteller bestehen soll.. ich finde das schon etwas heftig, daß Renault Beläge einbaut die zu den serienmäßigen Alus so aggressiv sind... wir hatten schon mal einen Benz mit demselben Problem und die Alus waren nach 2 Jahren total ruiniert.
Geht es euch ähnlich oder war das ein Einzelfall eines Werksattangestellten der nie die Felgen putzt ?
Danke.
HL
Hab mich aber auch nicht stundenlang mit Politur dran vergangen. Mal sehen, wei ich die nach dem Einlagern wiederbekomme - das reinigen sollte ja im Preis drinne sein. Und auch auf dem Lack (Kotflügel + Tür) waren jede Menge Rostflecke, die nur schwer wegzupoliern sind. Wenn ich mir die Bremsscheiben nach 25 Tkm, weiss ich auch spontan, woher's kommt....
