Megane 2 Funktion der Drosselklappe 1.9 dci

[Killerfrosch]

Servus zusammen, mal ne Frage ... :-D

Wann sollte die Drosselklappe schließen ? Meine scheint immer offen zu sein, schließe ich im Standgas manuell, dann läuft der Motor deutlich ruhiger.

Rahmengeschichte: Der 2004 CC 1,9 dci hatte nen ausgeschlagenen Turbolader und lief nur noch im Notprogamm 5 Km Nachhause. Turbo getauscht, läuft, regelt, keine Fehlercodes mehr, alles perfekt. .. aber er hat absolut keine Leistung mehr. Läuft kaum noch 80 Kmh. Alles was ich prüfe sieht gut aus, Vakuum ist da, alle Schläuche dicht, keinerlei Fehlermeldungen.

Software Delphi zeigt nichts seltsames an.

Es war in den letzten 2 Jahren schon immer auffallend, dass die Drehzahl vergleichsweise langsam sinkt wenn ich vom Gas gehe. Hatte schon immer den Verdacht, dass die Drosselklappe schließen sollte und es nicht macht.

 

[zeltie]

Der F9Q wie du ihn verbaut hast, besitzt keine richtige Drosselklappe. Er hat lediglich eine Luftklappe die beim abstellen per Unterdruck aktiviert wird.
Die Drehzahl regelt der Motor über die Dieseleinspritzung.
Sind deine Injektoren alles i.O? Lecklauf-Prüfung schon gemacht? Ist das Ladeluftsystem dicht? Wenn er irgendwo Ladedruck verliert, wird nicht zwangsläufig ein Fehlercode gesetzt. Die Technik an dem Motor ist noch relativ simpel.

 

[Killerfrosch]

Danke für die Antwort. Das Auto hat inzwischen neuen TÜV und läuft eigentlich perfekt.

Auffallend ist aber nach wie vor, dass der Motor auf Drehzahl bleibt wenn man vom Gas geht. Die Injektoren habe ich vor einem Jahr geprüft, sind nicht optimal, aber brauchbar (Leckleitung). Ich hätte gerne neue, aber das ist schon ne gewaltige Investition wenn man bedenkt, dass mich die Servolenkung nur 35.- und der neue Turbolader 50.- gekostet hat.

Na und ich war erstaunt, dass der Motor ruhiger läuft ( leiser ) wenn ich die Drosselklappe manuell schließe. Also nicht ganz, aber im Standgas beinahe ganz. Wäre schön wenn Renault das so programmiert hätte.

Und der Leistungsverlust war tatsächlich eine undichte Stelle am ladeluftkühler. Jetzt rennt er wieder. :-D