Golf ohne Schlüssel

Laut Autobild Nr.19 (ja ich gestehe ich schaue ab und zu mal rein) kommt jetzt der Golf mit "Keyless Access " auf den Markt (355 € Aufpreis).Statt Schlüssel reicht eine Chipkarte, gestartet wird mit einem Knopf. Wahnsinn, was für eine Sensation . Laut Autobild gab es das in der Kompaktklasse bis jetzt noch nicht. Ich frage mich , was unser Megane für eine Art Auto ist , wenn nicht Kompaktklasse . Und dort gibt es "Keyless go" ja doch schon eine Weile länger. Man sind die doof bei AB.

Nachtrag: Habe denen jetzt mal einen Leserbrief per Email geschickt, ist mir einfach zu blöd dieses Lobgedudel vom heiligen VW.

 

es ist immer eine Sensation wenn es ein Wolfsburger bekommt

Hatt das Ganze schon im Meg 2 Phase 1 2003

Ich kaufe mir auch manchmal die Autobild aber es gewinnen immer nur die Deutschen, das ist ganz normal. Man sollte selbst Erfahrungen machen!

 

es werden bei diesen tests doch nur deutsche autos genauer betrachtet. ein franzose = kein gutes auto, und das wars damit.
find ich eigentlich schade. denn bei einigen tests war ich schon der meinung dass der renault in einigen dingen den vw bereits übertroffen hat..

 

Autobild ist doch tatsächlich auf meinen Leserbrief eingegangen, wie man in der AB Nr. 21 lesen kann . Es wird zwar nur der Leserbrief von einem Opelfahrer abgedruckt, aber in der Antwort von der AB Redaktion geht man auch auf meinen Renault Einwand ein.

Zitat:
Sie haben recht. Opel hatte "Open & Start beim Astra H im Programm, beim neuen Modell aber nicht mehr.
Renault bietet bereits seit Herbst 2002 "Keycard Handsfree"an. Wir bitten , diesen Fehler zu entschuldigen.
Zitat Ende

Ich wollte das einfach mal klar gestellt haben. Mir geht diese Golf Selbstbeweihräucherung sowas von auf die E..r. Opel wurde dann wohl verschlimmbessert wie man so sagt , aber unsere Renaults stehen jetzt einfach besser da. Können ja die Golffahrer ein bisschen heulen gehen.

Heiko

 

Sauber Renndiesel
Wenn die VAG mal auf den Trichter kommen würde, aus welchen Gründen auch immer Holzräder mit Eisenbeschlag auf die Autos zu montieren würde das den Autoidioten von der Audibild auch noch als absolutes Novum in der Geschichte der Individualmobilität (na das Wort würden sie wohl vermeiden, versteht keiner ihrer Leser ) angepriesen
Der Allradantrieb wurde nach deren Darstellung auch von Audi erfunden, Subaru kennt da keiner

 

Soweit ich mich errinere, war 4WD ein technologisches Intermezzo zwischen Porsche, Daimler und Renault... Erste 4WD Studien kamen jedoch von freien Erfindern

Kein Audi und kein Subaru... Man behauptet jedoch stetig, Audi habe zur Massentauglichkeit beigetragen, was ich unter Berücksichtigung des Erfolges der Quattro-Modelle für schlüßig halte