Genau, die SRA-Halter sind immer drin. Es gibt aber immer wieder Stoßstangen auf dem Gebrauchtmarkt, wo die inneren Verstärkungsteile fehlen. Auf diesen Teilen sind die SRA-Halter integriert. Fehlen diese Teile, ist die Stoßstange quasi wertlos, da es diese Teile nicht einzeln zu kaufen gibt.
Die Löcher für das SRA sind immer angezeichnet und müssen ausgeschnitten werden. Die SRA-Abdenkungen sind aber (entgegen meines letzten Postes hier) beim GT anders.
Also, ein vollständiger Stoßfänger ist immer schon für die SRA vorbereitet. Die Befestigungspunkte sind an der Verstärkung integriert und die Löcher sind angezeichnet.
