hintere Bremsscheiben Grandtour

[Anonymous]

Nein, sage ich bestimmt nicht. Ich ziehe mich aber nicht an immer derselben Sache hoch. Ist ja mal gut. Helfe doch mal den Leuten mit Tipps anstatt immer auf die Gesellschaft zu hauen. Es geht hier um die Autos und nicht um das System dahinter.

 

[rvff]

Hallo ! Möchte heute nochmal meine Frage stellen in der Hoffnung das mir jemand antwortet !
Kann mir einer sagen ob ich beim Wechsel der hinteren Bremsscheiben und Beläge irgendwelches Sonderwerkzeug benötige,oder bekomme ich das mit handelsüblichem Werkzeug hin ?
Danke im voraus.
Gruss René

 

[Gessi]

Hast du eine konventionelle Handbremse oder die elektrische Servobremse?
Bei der konventionellen HB brauchst du einen Bremskolbenrücksteller, bei der Servobremse einen Tester oder ein Adapterkabel um die E-Motoren zurückzufahren.

 

[rvff]

Hallo
Super antwortet ja doch einer. Dachte schon ich würde etwas falsch machen.
Habe eine standart Handbremse.
Das Problem ist das bei mir der linke Sattel etwas hängt. Mein Schrauber meinte das könnte auch mit den Scheiben und Belägen zusammen hängen da vor allem die Scheiben bei 45000km nicht mehr all zu gut sind. Mein Plan war aber erst mal auseinander bauen und richtig reinigen und fetten.

 

[Maulwurf]

Servus

Das der Sattel etwas hängt ist ganz normal haben alle Autohersteller das gleiche Problem ( Dreck und Zahn der Zeit).


Wenn du die " Normale " und nicht elektronische Handbremse hast ,brauchst du nur einen Bremskolbenrücksteller ,
13 Ringschlüssel und einen 15 Kabelschlüssel zum Beläge wechseln.

Habe vor ca. 14 Tagen auf ATE Ceramic Beläge gewechselt , TOP viel geringerer Bremsstaubabrieb damit bleiben die Felgen erheblich sauberer.


Servus Mauli.

 

[rvff]

Super,schönen dank erst mal für die Hilfe.
Werde so denke ich am Donnerstag erst mal anfangen die Bremsen auseinander zu bauen und mal zu reinigen und ab zu schmieren und dann auf das Urteil abends von meinem Schraubers warten ob die Scheiben und Beläge noch eine Zukunft haben. Werde sonst die Teile auf der hier im Forum empfohlenen Internetseite bestellen.
Aber ich hätte da noch eine Frage: Wenn der Wagen an ist hört man so ein leichtes jaulen. Mann könnte meinen das das aus dem Bereich der Lüftung kommt. Allerdings schaltet man die Lüftung aus ist das Geräusch immer noch da. Das Jaulen ist allerdings nicht Drehzahl abhängig. Hatte auch schon unter der Haube gehört,aber da ist meine ich nichts zu hören.
Hat vielleicht irgendjemand das auch schon gehört oder von anderen etwas dazu erfahrern?
Danke im vorraus !!!

 

[Anonymous]

Bitte beim Thema bleiben. Für deine Frage bitte mal die Suchfunktion nutzen. Findest du nichts dann einen neuen Thread im passenden Bereich erstellen. Hier geht es um die hinteren Bremsscheiben des Grandtour.

Danke
Trinomic

 

[adi4you]

also meine Scheiben sehen nach über 30k nun mittlerweile auch so aus wie im 1. Post, richtig vergammelt halt.
Zudem nimmt das Quietschen beim lösen der bremsen immer mehr zu.
Kommt halt durch vieel Kurzstreckenfahrten, vorallem im Winter.

Da wird wohl auch bald nen Wechsel anstehen
Mit welchem Kostenpunkt darf man denn da planen?

 

[Gessi]

...Mit welchem Kostenpunkt darf man denn da planen?

Da gibt es schon was zu:
Was kostet ein Wechsel der Bremsscheiben & Beläge hinten?

 

[TL_Alex]

Ich mach mal den über den Tellerrand gucker

Skoda mit VW Scheiben. Vorne top hinten Flop. Der Stahl sieht einfach dunkler aus scheint eine ganz andere Legierung zu sein.sieht einfach gammlig aus. Und ich bremse sicher mehr und stärker als die meisten anderen.

Opel astra, hatte ich ja vorher 237.000km lang (2, 5jahre)
Vorne und hinten 1a. Sah immer aus wie ne CD. Und hielt 100.000km

Fahre offene Sommerräder im 5 Speichen Design.

Bei anderen Autos gucken ist nett aber wer sagt wie die gefahren werden

 

[adi4you]

Danke Gessi.

Hier noch nen Bild 32.000 km

 

[TL_Alex]

Sattel und Belag sehen aber auch scheisse aus.

Wohnst du an der Nordseeküste?

 

[adi4you]

nee ganz im Süden
vorm Winter sah das bei Weitem noch nicht so schlimm aus

 

[rvff]

So nun noch ein kurzer Abschlussbericht zu meinen Bremsen.
Wie gesagt Wagen hat jetzt 45000 gelaufen. Beläge wahrscheinlich einmal vom Vorgänger erneuert. Gestern mal ausgebaut gereinigt und gefettet. Scheiben noch 7,62 mm stark. Beläge auch noch i.o. Denke das mein Wechsel erst nächstes Jahr ansteht. Ach und zusätzlich an den Bremssätteln noch je eine Zugfeder eingehangen damit der Hebel für die Handbremse besser in Endposition kommt.

 

[Gessi]

.... Ach und zusätzlich an den Bremssätteln noch je eine Zugfeder eingehangen damit der Hebel für die Handbremse besser in Endposition kommt.

Kannst du dazu was genaueres sagen?
Welche Feder, wo eingegangen etc.
Hast du ev. Bilder oder kannst welche machen?