I-soamp4 + Werksradio haut Sicherungen durch?

Gestern Abend habe ich mich mal dran gemacht den Isoamp 4 einzubauen in meinem Meggi Coupé TCE180 mit dem Werksradion mit Bluetooth (nicht Arkamys).

Erst mal nachschaued ob Plus und masse vertauscht sind. (AD0123 Adapter nicht C). Erst war da garn nichts im ISO-Stecker vom Radio, dann habe wir Zündung and und wieder aus un dann gemessen. Da konnte man dann den Strom richtig messen und alles war richtig gesteckt.
Adapter drauf und nach ein bischen fummelei haben wirs getestet erst mal mit 4 Lautsprechern, und das hat gut geklappt. Dann mit Sub und alles hat wieder geklappt.
Dann haben wir die Kabel für den Sub verlegt nach hinten und den I-soamp unterm Handschufach befestigt. Dann noch mal testen und plötzlich hat gar nichts funktioniert. Radio war tot.
Nochmal alles gecheckt und im Hadnbuch nach der Sicherung geschaut aber die 10ah Sicherung die laut Handbuch fürs Radio ist stimmte nicht. Im Sicherungskasten haben wir dann eine 20ah Sicherung gefunden die kaputt war.
Sicherungen ausgetauscht mit einer 15ah Reserve (hatte keine 20ah) und Radio getestet ohne I-soamp. Kein problem.
I-soamp verbaut und getested (dieses mal hatten wir die Sicherung rausgenommen) dann Sicherung rein und teslauf - Alles in Ordnung.
Dann wieder alles verbaut und getestet- Kein Problem.
Auto ausgeschaltet und ein bischen geplaudert, dann Zündung an und Radio an - Radio tot. Sicherung ist wieder durchgeflogen.
Habe jetzt am Morgen neue Sicherungen gekauft und es probiert mit einer 20ah, 15ah und einer 25ah aber jedesmal fliegt die Sicherung durch sobald ich sie in den Kasten stecke. Auch wenn ich den I-soamp Kabelbaum mit dem weissen Stecker am I-soamp rausziehe?

Ich kapier das nicht richtig. Scheint ja alles funktioniert zu haben bis dann die Zündung angeht dann hauts die Sicherungen irgendwie durch.
Und warum es jetzt sofort die Sicherung durchhaut sobald ich eine neue reinstecke kapiere Ich auch nicht???

Hat da einer irgendeine Idée?

/C

 

Ich glaube vielleicht das Ich das Problem entdeckt habe.

Am Zwischensteckkabel das in Radio kommt laufen ja drei Kabel raus. Ein gelbes, ein rotes und ein Schwarzes die für den Strom sorgen.
Wir haben das gelbe Kabel ans gelbe Kabel beim I-soamp Kabel angesch[marq=down][/marq]lossen und das Schwarze ans Schwarze.
Auf einem der Bilder die mir einer vom Forum geschickt hat sieht man aber das er das rote Kabel vom Zwischestecker and das gelbe vomr I-soamp gesteckt hat.
Hier ist ein Link zum Bild:

http://www.dykarna.nu/photos/2010/10784 ... 101724.jpg

Als wir das System getestet haben war auch immer als der I-soamp gestartet hat ein "Tuck Tuck" zu hören bevor das System dann anging. So als plötzlich zu starker Strom in die Lautsprecher kommt.
Könnte es so einfach sein das wir eigentlich einfach nur das rote Kabel anstecken müssen statt dem gelben so das es wie auf dem Bild aussieht?

/C

 

Ok, habe gerade mal mit dem Support bei I-sotech gesprochen, gelbes oder rotes Kabel an den I-soamp spielt keine Rolle, beides müsste klappen.
Vielleicht ist dann doch plus und masse vertauscht? aber hätte das I-soamp dann funktioniert als wir es getestet haben beim Einbau bevor wir die Zündung eingeschaltet haben?

 

I-soamp ist auf 2 Kanäle+Sub eingestellt.
Subwoofer ist der BRR80 von Conrad. (4Ohm)
Kabel zum Sub ist I-sotech Originalkabel.

 

So jetzt scheint alles endlich zu funktionieren. Ich habe das Auto einem Autoradiohändler anvertraut der nochmal alles kontrolliert und vermessen hat. Das war leider nicht ganz billig da es ein par Stunden gedauert hat. In so fern wurde die billige I-sotecanlage schnell erheblich teurer aber was solls. Ich muss halt positiv denken
Was natürlich auch so blöd ist, ist das alles richtig eingebaut war. Nur als dann die Haupteinheit wieder eingebaut wurde ist irgendwie das nicht benutzte Stromkabel vom Zwischenstecker ans Metallgehaüse gekommen und das hat den einen Kurzschluss verursacht.
Also war an sich alles richtig geschaltet und in so fern hätte ich schon was besseres mit dem Geld anfangen können. Aber wer halt keine Geduld mehr hat muss zahlen

Wie dem auch sei, jetzt funktionierts alles und der Sound is schon viel besser. Zwar nicht fantastisch aber erheblich besser und empfehlenswert.

Was vielleicht noch intressant sein kann ist das Ich ja den AD 0123 Stecker gekauft hatte und nicht den AD 0123C der auf der I-sotec homepage empfohlen wird.
Der AD 0123 hat aber bei mir direkt gepasst und Plus und Masse war da nicht vertauscht wie beim AD 0123C Stecker.

Gruss aus Schweden!

/C

 

Hi,

Hochtöner sind verbaut. Also in so fern keine Probleme. Allerdings sollte man jetzt erst recht die Türen dämmen das es ja jetzt noch eher zum scheppern kommt

Was mich auch noch etwas wundert ist hat dieses "Tuck Tuck Tuck" geräusch von den Lautsprechern wenn der I-soamp startet. Der Autoradio typ meinte das sowas nicht ganz ungewöhnlich sei, irgendwas das der Verstärker erst ein par Sekunden braucht um vollen Strom zu generieren und deshalb erstmal nicht genug Spannung da ist beim Start und deshalb die Lautsprecher so reagieren. Soll nicht gefärlich sein für die Anlage aber Ich frage mich halt ob das bei euch auch so ist oder warum das so bei mir ist?

/C

 

Im Moment sind die auf Mitte Mitte gedreht und das reicht mir völlig aus. Auf Lautstärke ~20 ist es schon laut genug und dann kommt eh schnell an die Grenze wo dann alles im Auto anfängt zu scheppern
Gessi du hast doch aber das Arkamys oder? Das kann ja auch am Radio liegen, Ich habe da irgend so ein Blaupunkt-teil drinnen was glaub ich nur 4x15w bringt.