Ist ein K&N lufi schlecht für den Motor ???

Diskutiere Ist ein K&N lufi schlecht für den Motor ??? im Motortuning Forum im Bereich Tuning & Styling; Hej jungs mal ne Frage Habe gehört ein lufi soll auf dauer schlecht für den motor sein Stimmt das?? und ändert ein lufi für meinen 1.4 16Motor was...

  1. #1 BlokkMonsta, 07.07.2010
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    Hej jungs
    mal ne Frage
    Habe gehört ein lufi soll auf dauer schlecht für
    den motor sein
    Stimmt das??
    und ändert ein lufi für meinen 1.4 16Motor was am sound??
     
  2. #2 Dubar99, 07.07.2010
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    Also ich habe eine 1.6l und der Sound ist Cool. Wenn man ganz normal fährt, hört man nichts. Aber wenn mann ab 2500 Umdrehungen gas gibt, hör sich es wie ein V8 an.
     
  3. #3 Black_Megane_1.6, 07.07.2010
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    Und ist im Sommer absolut zu empfehlen wo er nur warme Luft ausm Motorraum ansaugt! Lass es....
     
  4. #4 Dubar99, 07.07.2010
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    es ist nicht so schlimm, mann muss sich etwas nur einfallen lassen. ich habe, damit er die warme luft nicht ansaugt, ihn mit einer selbsklebenden dämmschutzmatte ummantelt. die matte wird normalerwise benutzt fur motorhaben. also ist de filter abgeschirmt von der warmen motor luft.
     
  5. #5 RCG_Martin, 07.07.2010
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    Klingt ja, als hättest du ihn mit dem Zeug zugeklebt. Glaub nich, dass das "im Sinne des Erfinders" ist :frown:
    Da wird ja der Vorteil durch der erhöhten Luftdurchsatz glei wieder zunichte gemacht
     
  6. #6 BlokkMonsta, 07.07.2010
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    Also Danke erstmal
    und zusammengefast
    er hat einen guten Sound
    und schlecht fürn Motor is er auch nicht
    aber in sommer is nicht empfelenswert
    und was kann da passieren ??
     
  7. #7 RCG_Martin, 07.07.2010
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    Also das Extremum im Sommer kann sein, dass dein Motor schneller überhitzt weil er nicht den kühlen fahrtwind bekommt sondern die von ihm selbst erwärmte Luft ansaugt.
    Also du redest doch bestimmt von einem offenen Luftfilter, oder? Gibt ja von K&N auch die Luftfiltereinsätze für den normalen Luftfilterkasten (hatte ich in meinem Clio).
     
  8. #8 BlokkMonsta, 07.07.2010
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    Nein ich mein schon den Lufi,
    den was man in den Luftfilterkasten reinmacht .
    Also den was du in dein Clio hattest
    Lg Blokk
     
  9. #9 RCG_Martin, 07.07.2010
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    Ach so. ich bin mir sicher die anderen sind bisher immer von offenen ausgegangen in diesem Thread.
    Also klanglich hatte meiner nur nen ganz winzigen Vorteil und ich fande die gasannahme ein klein bisschen spontaner.
    Im Spritverbrauch kann ich keine verschlechterung bestätigen. Und warme Luft zieht der nicht, weil du ja effektiv nichts an der Luftführung veränderst.
     
  10. #10 BlokkMonsta, 07.07.2010
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    Achso
    Ja sry i kenn mich noch nichts so aus .
    Hab aber gehört das einbauen ist ziemlich simpel .
    Stimmt das ?
    Naja dann sag ich danke für die hilfe :top:
     
  11. #11 RCG_Martin, 07.07.2010
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    Also beim meg kann ich dazu noch nix zu sagen. beim Clio war es einfacher als ne Lampe zu wechseln (beim Clio B/1 war das noch seeeeeeeeeeeeeehr einfach ;) ). Abdeckung ausklipsen, leicht drehen und ab, alter Luffi raus, neuen luffi rein und wieder zu drehen.
    Wenn du Glück hast is das beim meg immernoch so einfach. Aber das beantworten besser andere
     
  12. #12 BlokkMonsta, 07.07.2010
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    Tja werd ich schon schaffen.
    Aber danke nochmal.
     
  13. #13 Udscher, 10.07.2010
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    das geld kannst dir mal sparen. da hast du keinerlei vorteile bei dem ding, ausser, dass er langliebiger ist als normale filter, da er glaub aus nem metallgewebe besteht.
    soundmäßig gibts nur nen minimalen unterschied. wenn wirklich sound willst musst was am luftfilterkasten machen bzw. nen offenen holen.

    austauschen ist leicht. zwei schrauben auf, einsatz raus, neuer rein, verschrauben, fertig.


    naja, glaube du hast noch nie nen V8 im leerlauf bzw unter last gehört, da sind schon welten zu nem 1,6l mit offenem luftfilter!!!
     
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