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M1991
Guest
Hallo liebes megane forum.
Ich fahre einen megane 2, 1.9 dci, 120ps, bj2004.
Er hat kaum leistung, rußt sehr stark aus dem auspuff. Hat meiner meinung nach hochen verbrauch. Der ladedruck ist über 3000mbar, also zu hoch. Der Turbo, das Magnetventil und der LMM ist neu. Habe 1 einspritzdüse die undicht war neu abgedichtet. Rücklaufmengentest habe ich auch durchgeführt, abweichung ist minimal. Mir ist dabei aufgefallen, das aus der rücklaufleitung sehr viel diesel rauskommt, als würde die pumpe das diesel in die faltsche richtung drücken. Ist das normal?
Den kat hab ich rausgehauen da ich dachte das es daran liegen könnte. Werde mir die tage einen neuen besorgen. Ohne Luftfilter läuft er besser, ein neuer Luftfilter hat auch nichts gebracht. Die codes der Einspritzdüsen habe ich ebenfals überprüft. 2 waren faltsch. Bei dem megane ist der 1 zylinder am getriebe wie bei dem rest der franzosen? Oder wurde es wieder geändert?
Habt ihr nen plan woran es liegen könnte?
Ich war schon kurz davor die karre anzuzünden
Danke im voraus
Ich fahre einen megane 2, 1.9 dci, 120ps, bj2004.
Er hat kaum leistung, rußt sehr stark aus dem auspuff. Hat meiner meinung nach hochen verbrauch. Der ladedruck ist über 3000mbar, also zu hoch. Der Turbo, das Magnetventil und der LMM ist neu. Habe 1 einspritzdüse die undicht war neu abgedichtet. Rücklaufmengentest habe ich auch durchgeführt, abweichung ist minimal. Mir ist dabei aufgefallen, das aus der rücklaufleitung sehr viel diesel rauskommt, als würde die pumpe das diesel in die faltsche richtung drücken. Ist das normal?
Den kat hab ich rausgehauen da ich dachte das es daran liegen könnte. Werde mir die tage einen neuen besorgen. Ohne Luftfilter läuft er besser, ein neuer Luftfilter hat auch nichts gebracht. Die codes der Einspritzdüsen habe ich ebenfals überprüft. 2 waren faltsch. Bei dem megane ist der 1 zylinder am getriebe wie bei dem rest der franzosen? Oder wurde es wieder geändert?
Habt ihr nen plan woran es liegen könnte?
Ich war schon kurz davor die karre anzuzünden
Danke im voraus