aus aktuellem Anlass melde ich mich als Vertreter der firma k-tec-carconcepts.de/plasmatacho.de einmal hier.
wir haben 2 anfragende Kunden mit selbigen Problem wie hier beschrieben, heute war einer der beiden zur Begutachtung bei . der heutige Wissenstand ist wie folgt:
- Tacho geht nur mit Spezialwerkzeug von Renault raus
- Zeiger gehen so gut wie garnicht ab. nur die Temperaturnadel konnten wir entfernen.
Grund: die Instrumente haben keine Metallwelle wo der Plastikzeiger drauf sitzt (anders als bei 99% aller Fahrzeuge) sondern sind aus einem vollem Kunststoff welcher in einer Plastikführung des Motors sitzt. normal kann man den Zeiger entgegen des Uhrzeigersinns abdrehen, was aber nur bei der Temeraturnadel uns gelungen ist. auch versuche die Nadeln mit einem Abhebler zu entfernen haben nichts gebracht, und rohe Gewalt wollten wir nicht aufwenden, da der Kunde ja noch 150km Heimweg vor sich hatte.
da die Sache mit dem Tacho wie man hier ließt einige stört kann man eventuell gesammelt einen Weg finden. wir haben da mehrere Ansatzweisen.
wie hier auch beschreiben wurde kann man den Tacho bei Renault bemängelt und bekommt dann einen mit weißer km/h Nadel, da wäre der erste Ansatz:
wenn man ein freundliches Autohaus finden die einen solchen Tacho uns leihweise zu Verfügung stellt können wir unser Glück daran probieren. es gibt nur andere Abhebler mit denen man die Zeiger sicher abbekommt.
der oben erwähnte Kunde hatte leider schon die weiße Nadel, somit von seiner Seite aus nicht möglich.
anderer Ansatz man sucht geballt nach einen Tacho eines Schrott/Ausschlachtfahrzeug.
bitte dies nicht als "schlimme" Werbung ansehen, sondern einen Versuch gemeinsam eine Lösung für das leidige Thema zu finden.
wir von unserer Seite aus geben schonmal vorab 15% Rabatt für das gesamte Forum. für Hilfe gibt es natürlich noch mehr.
zu uns selbst: wie man auf unserer Homepage lesen kann feiern wir diesen Monat unser 10 Jähriges, sind also schon lange im Geschäft. ein Blick unter Links auf der HP verrät auch wer unter anderem zu unseren Kundenstamm zählt. diverse Prototypenabteilungen von Autoherstellern dürfen wir allerdings nicht listen.
gemeinsam werden wir sicher einen Weg finden.
edit: ob der Tacho dabei von inem RS/GT oder GT-Line Benziner/Diesel stammt ist dabei egal. die Skalenbereiche können wir natürlich anpassen
Wichtig ist doch bei Beiden, dass die Nadel immer am Ende ist! 
Dirk, sorry kann man auf Deinem Bild bei img4web.com nicht erkennen, soweit reicht der Bildausschnitt nicht.
