Das ist der Schwingungsdämpfer an der Leitung, der undicht wird. Der ist an einen Stutzen der Leitung mit O-Ring gesteckt und wird von einer Klammer festgehalten (zumindest am GT220, beim RS wahrscheinlich äquivalent). Habe keine Quelle für den Dämpfer selbst gefunden. Man könnte möglicherweise eine günstigere Kupplungsleitung nehmen und nur den Schwingungsdämpfer übernehmen, vorausgesetzt der hat denselben Anschluss. Es gibt nämlich auch Leitungen, da ist der Dämpfer anders ausgeführt. Bei mir ist das Ding ersatzlos rausgeflogen. In den Stutzen der Leitung für den Schwingungsdämpfer (aus Metall, zumindest beim GT220) habe ich ein Gewinde geschnitten und eine passende Schraube mit PTFE Band reingedreht. Hält seit knapp 30 tkm. Der "Nachteil" ist weniger Komfort beim Kuppeln. Dafür mehr Feedback - man spürt im Pedal jetzt deutlich, was da in der Kupplungsglocke vor sich geht.