Lampenwechsel H7

[MA!N]

Hallo zusammen,

ich weiß, dass es hier schon einiges über Lampen- bzw Glühbirnenwechsel im Forum gibt.
Trotzdem verspüre ich das Bedürfnis euch mein Erlebnis beim Freundlichen mitzuteilen.

Bei mir waren innerhalb von 3 Tagen bei Lampen der Hauptscheinwerfer kaputt, ich hatte mich hier mal umgeschaut zwecks Eigeninitiative,
aber aufgrund mangelnder Freizeit momentan entschied ich mich doch die Profis ranzulassen.
Meine Renault Werkstatt hat mir dann auch mal glatt 80,- Tacken für den Spass berechnet.
Auf Nachfrage hieß es dann: „Ja, dafür muss ja die Stoßstange runter um die Birnen zu wechseln!“!

Ist das nu tatsächlich so, oder hat man mich ganz dick verarscht?
Finde den Preis eine Unverschämtheit, zumal ich in diversen anderen Beiträgen etwas um die 25,- Euro gelesen hatte…

*grummel*

 

[steffenbank]

Ich weiß ja nicht wie das bei deinem ist, aber bei meinem GrandTour sind solche "Klappen" in den Radkästen, welche man aufmachen kann. Dadurch kann man dann die Birnen wechseln. Habe bei mir gerade die aufer Beifahrerseite gewechselt. Zeitaufwand 10min mit etwas rumgefummel.

 

[Art Vandelay]

Ich habs jetzt grad nicht mehr im Kopf: H7 ist das Abblendlicht?

Das kann man nämlich *wirklich* wechseln, ohne dass man das Auto zerlegen muss. Nach einem ganzen Nachmittag mit blutenden Händen bin ich mit dem Wechsel inzw. auf ca. 7 min auf der Fahrerseite, 4 min auf der Beifahrer-Seite runter.

Dass eine Renault-Werkstatt niemanden hat, der das zusammenbringt, ist traurig oder sie haben wirklich nur irgendwelche Bauern mit Riesenhänden als Angestellte, die kein Feingefühl haben, die Halte-Klammer ohne Sicht zu lösen und wieder einzuhaken.

 

[mb2609]

Wenns die Abblendlichtbirnen sind, brauch die Stoßstange nicht runter. Bei den Fernlichtbirnen weiß ich es nicht genau, habe ich noch nicht gewechselt. Mal bei Reno anrufen und beschweren.

 

[n0b0dy]

Ich würde mich auch bei Renault beschweren.
Denn die Aussage, die Stoßstange muss runter ist verkehrt.
Im Serviceheft und in den Werkstatt-PDFs steht eindeutig drin, dass dafür die Klappen in den Radkästen ausreicht. Und mit Übung geht das auch.
In der Werkstatt sollte das mit Hebebühne sogar noch einfacher gehen.

Einer der örtlichen Renault-Händler meinte das auch mal zu mir. Da hab ich ihm gesagt, wieso dass in der Betriebsanleitung anders steht und ich das auch selber schon durch die kleinen Luken gemacht habe.
Dann hab ich mich für den Service bedankt und meinte, da mach ich das lieber selber. Man hat der Augen gemacht.

Bei nem anderen Händler machen die das als Service. Auto kurz in auf die Bühne, Klappe auf, Hand rein, Birne raus, neue rein, fertig.

 

[daishi]

Ich wechsel auch immer selber, aber durch die Klappen schaffe ichs einfach nicht (Bärenpranken - oder einfach nur zu blöd lt. Aussage von manchen hier ?!? )
Und ausserdem hab ich kein Bock mir die Lampen beim Einbau zu verkratzen

Ich hab die Frontstoßstange mittlerweile in 4 Min runter und wieder drauf und wechsel dann die Lampen dann ganz gediegen und ohne Kratzer an Mensch und Material

 

[ManoloS]

Hi, mir geht's wie Art V.. Der erste Wechsel war mit "Blut, Schweiß und Tränen" verbunden, aber mittlerweile geht es echt fix. Ich baue dazu aber das Rad ab. Da hat man einfach mehr Platz. "Wechselintervall" für Abblendlichtlampen sind bei mir mit Philips übrigens 40.000km.
Wenn ihr da einmal dran seid, biegt am besten die Kontakte der Blinkerlampenfassung nach. Ist sonst der gleiche Aufwand nochmal. Bei mir ist erst der Blinker und eine Woche später das Abblendlicht ausgefallen. Da kommt Freude auf!

Gruß,
ManoloS

 

[Art Vandelay]

Ich hab die Frontstoßstange mittlerweile in 4 Min runter und wieder drauf und wechsel dann die Lampen dann ganz gediegen und ohne Kratzer an Mensch und Material

Hast du eine Digitalkamera mit Video-Funktion? Dann mach doch bitte mal für uns ein kleines YouTube-Video. Wie man das unter 10min (die 4 waren doch etwas untertrieben, oder? ) macht, würde viele von uns brennend interessieren... DANKE!

 

[Swobonator]

Also ich würde sagen die haben dich kräftig über´s Ohr gehauen.

Ich bin Büroakrobat ohne viel technisches Verständnis, aber das Abblendlicht wechsel ich mittlerweile in weniger als 10 min. durch die kleine Serviceklappe.

Hab es sogar schon geschafft auf der Beifahrerseite die Blinkerbirne zu wechseln. ( Stolz )

 

[andz27]

Das ist ja echt eine UNVERSCHÄMTHEIT !!! Nur weil die WS nicht in der Lage ist die Lampe, durch die Klappe zuwechseln, sondern dafür das ganze Auto auseinanderbaut, sollst du dafür bezahlen!?!?!? Das zeigt mir wieder wie toll die Renault-Werkstätten sind.....

Ich würde mich erstmal kräftig bei denen beschweren, was das soll! Gegebenenfalls eine andere Werktstatt danach fragen und deine WS damit konfrontieren und natürlich mit der Bedienungsanleitung! Wenn das nicht hilft, musst du dich eben bei Renault selber melden, den Vorgang schildern und dich beschweren!

Ich wechsle die Lampen selber, ist eigentlich kein Problem....


...am Ende kann ich nur sagen das ich einfach fassungslos bin über diese Dreistigkeit, es ist einfach traurig......den müsste es eigentlich schon peinlich sein für einen Lampenwechsel 80€ zuberechnen, aber das zeigt wohl wieder eine totale Unfähigkeit und ein imenses Desintresse!

 

[Uwe-2]

Das ist Müll, was deine Werkstatt erzählt. Meine Wechselt die H7 durch die Serviceöffnung im Radkasten (auf der Hebebühne).

Ich selbst habe das auch schon ohne Hebebühne bei demontiertem Rad gemacht. Kostet ohne Übung Zeit und ein paar Schürfwunden.

 

[Udscher]

höhö, fahrer UND beifahrerseite in 2 min!

also es ist wahrhaftig schwer die zu wechseln wenn man es noch nie gemacht hat, aber nach bissel probieren gehts dann doch ganz gut. eine renno-werkstatt sollte das normalerweise locker in der zeit hinbekommen in der du wartest und nen kaffee bekommst. das sind aber wohl nur traumvorstellungen!

 

[schnauzer111]

...gibt es diese Klappe im Radkasten auch schon bei Phase I, vielleicht komt da der Preis her?

 

[*speeedy*]

...gibt es diese Klappe im Radkasten auch schon bei Phase I, vielleicht kommt da der Preis her?

Jap, Klappe gibts auch beim Phase I...

 

[MA!N]

Hallo zusammen,
vielen Dank für die zahlreichen Antworten.

Ich habe gestern erstmal bei Renault Deutschland angerufen, mich dort ein wenig ausgelassen, die Dame hat sich alles notiert und mich dann darauf verwiesen mit meiner Werkstatt Kontakt aufzunehmen.
Ob das Ganze von Erfolg gekrönt sein könnte vermochte Sie mir nicht zu sagen, da „jeder Renault Händler ja quasi eigenständig arbeitet“!
Ich werde mich wohl am Wochenende, sobald mein Alkoholspiegel es am Samstag morgen zulässt, auf den Weg zur Werkstatt machen und kräftig Dampf ablassen.

Zudem habe ich eigentlich gerade vor ein neues Auto für meine Frau zu kaufen (was der Händler auch weiß, während des Verkaufsgespräches erfolgte die Reparatur .
Aber auch preislich ging da nicht viel, ich kaufe nun schon das 4. Auto in diesem Haus. Aktuell wird der Twingo z.B. abzüglich dieser Abwrackprämie ja für 5.990,- Euro angepriesen.
Angeblich ist es dem Händler aber nicht möglich etwas am Preis zu machen, zumal ja noch Zulassung (125,-) und „Überführungskosten“ (730,-) hinzukommen. Er ist also fix eingefahren auf 6.845,- Euro. Ob ich bei Ihm nu kaufen soll...???

Nun, ich werde euch auf dem Laufenden in Bezug auf meine „Reklamation“ halten
Viele Grüße