Megane R.S. Trophy TCe 275

Diskutiere Megane R.S. Trophy TCe 275 im Quasselecke/Offtopic Forum im Bereich Klatsch und Tratsch; Hab ich gerade in den Händlernews gefunden :top: Exklusive Sonderserie Renault Mégane R.S. Trophy 275 TCe: Mehr Power, mehr Dynamik Noch...

  1. #1 sebbel4, 14.05.2014
    sebbel4

    sebbel4 Megane-Fahrer

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    Hab ich gerade in den Händlernews gefunden :top:


    Exklusive Sonderserie
    Renault Mégane R.S. Trophy 275 TCe: Mehr Power, mehr Dynamik

    Noch mehr Power für das Top-Modell von Renault Sport: Mit dem 201 kW/273 PS starken Mégane R.S. Trophy TCe 275 geht eine limitierte Sonderedition an den Start, die sich durch 6 kW/8 PS mehr Leistung auszeichnet. Hinzu kommen ein besonders dynamischer Look und das serienmäßige Cup-Fahrwerk mit mechanischer Differenzialsperre.

    [​IMG]

    Um das dynamische Potenzial des Mégane R.S. noch weiter anzuheben, steigerten die Renault Sport Entwickler die Leistung des 2,0-Liter-Turbobenziners auf 201 kW/273 PS bei 5.500 1/min. Trotz der Extra-Power von 6 kW/8 PS liegt der kombinierte Verbrauch des Sondermodells unverändert bei 7,5 Liter Super pro 100 Kilometer (174 g CO2/km). Für eine noch zügigere Beschleunigung hoben die Motorenspezialisten außerdem die Drehzahl im ersten und zweiten Gang auf 6.800 1/min an. Das Maximaldrehmoment beträgt 360 Nm bei 3.000 1/min.

    Zur Gewichtsersparnis stattet Renault Sport den Mégane R.S. Trophy TCe 275 ab Werk mit einer Titan-Auspuffanlage des renommierten Spezialisten Akrapovic aus. Das System ist nicht nur leichter als der Serienauspuff des Kompaktsportlers, sondern produziert auch einen nochmals sportlicheren Sound. Weiteres Merkmal ist das Endrohr aus Kohlefaser.

    Äußeres Kennzeichen des Mégane R.S. Trophy TCe 275 ist das an die Optik der Formel 1-Boliden ange­lehnte geschwungene Luftleit­element unter dem Frontstoßfänger in Platin-Grau. Nummerierte Türeinstiegsleisten weisen auf den exklusiven Charakter des Fahrzeugs hin.

    Einen noch sportlicheren Auftritt ermöglichen ferner 19-Zoll-Speedline-Leichtmetallräder mit serienmäßiger Sportbereifung Bridgestone Potenza RE050A, die von der Wettbewerbsversion des Mégane R.S. abgeleitet sind.

    Den Innenraum des neuen Mégane R.S. Trophy TCe 275 kennzeichnen Sportsitze von Recaro mit Leder-Alcantara-Polsterung und das Sportlenkrad mit Alcantara-Bezug. Eine besondere Note erhält das Interieur außerdem durch rote Ziernähte an Vorder- und Rücksitzen, Lenkrad und Schalthebelmanschette. Um auf die Herkunft der exklusiven Sonderedition hinzuweisen, findet sich auf den Kopfstützen das Renault Sport Logo.
     
  2. #2 Speed2000, 14.05.2014
    Speed2000

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    Also mir gefällts, aber ob sie so den Rekord vom Seat Leon 280 schlagen können, bezweifle ich. Der Leon hat ja fast 10 Sekunden weniger als das 265er Trophy gebraucht auf dem Nürburgring, und mit nur ein bisschen mehr Leistung und der Akrapovic-Anlage :nee: .
     
  3. #3 sebbel4, 14.05.2014
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    sebbel4 Megane-Fahrer

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    Hoffen wir mal, dass man dann über Renault die Akrapovic Anlage bekommt! :grin:
     
  4. #4 Macklemore, 14.05.2014
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    Jetzt verkaufen sie den Über-Trophy wieder für sehr viel Geld, bevor das ganze wieder Serie wird :negative: :nono: :nono:
     
  5. uthi

    uthi Megane-Kenner

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    7,5 Liter hahahaha :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
     
  6. #6 Nikolaus117, 15.05.2014
    Nikolaus117

    Nikolaus117 Megane-Fahrer

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    Du hast vergessen das das Fahrwerk ebenfalls nochmals deutlich überarbeitet wurde mit neuen Komponenten!

    das plus 8 PS, bessere AGA, beinahe schon Semi-Slick Bereifung, bessere Nutzung der 1. und 2. Gänge und Gewichtsersparnisse an verschiedenen Stellen sollen angeblich für deutlich unter 8 Minuten reichen.

    Ob das wirklich ist wissen wir am 16. Juni

    Renault Hashtag wenn ihr mehr Infos haben wollt.
    #UNDER8


    Die 7,5 Liter sind tatsächlich etwas gut gemeint ^^
    Aber man bedenke das ich meinen alten TCe180 ebenfalls fast dauerhaft knapp unter 8 Liter fahren kann und auch mache.
     
  7. #7 Anonymous, 15.05.2014
    Anonymous

    Anonymous Guest

    AW: Megane R.S. Trophy TCe 275

    Der Wagen hat zu Deinem knapp 100ps mehr.
    Die 7.5 liter sind unrealistisch.
     
  8. #8 sebbel4, 15.05.2014
    sebbel4

    sebbel4 Megane-Fahrer

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    Das Thema ist ja nun aber wirklich nichts neues mehr mit den Verbräuchen die die Hersteller angeben...
     
  9. bk_sAn

    bk_sAn Megane-Kenner

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    Ich hab das gestern auch gelesen. Ich bin sehr gespannt auf die Rundenzeit!

    Vor allem aber interessiert mich der Sound von der Akrapovic Anlage :grin:
    Außerdem ist sicherlich für manche interessant, dass man optional Öhlins Dämpfer zubestellen kann.
     
  10. #10 TL_Alex, 15.05.2014
    TL_Alex

    TL_Alex Megane-Experte

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    Semislick?
    Glidgestone potenza ...050...
    naja
     
  11. #11 NQ-Fahrzeugtechnik, 15.05.2014
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    NQ-Fahrzeugtechnik Megane-Kenner

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    Der RE050 ist in den sportfahrerkreisen ein sehr hoch abgesiedelter Reifen von daher passt das. Der Federal rsr 595 wird auch überall als semi angepriesen. Ich finde den Wagen immer noch super. M weiß halt nie was die UpdTes auch ab Mehrpreis wert sind :-)
     
  12. Gessi

    Gessi Megane-Profi

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  13. #13 TL_Alex, 15.05.2014
    TL_Alex

    TL_Alex Megane-Experte

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    UHP und Semi sind noch 2 Paar Schuhe.

    mit Cup Reifen sinds semis.

    den Bridgestone will ich nicht schlecht machen aber es ist kein Semislick

    ich hatte mal n Bild eingestellt da sieht man schon am Profil den unterschied
     
  14. IX.

    IX. Megane-Kenner

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  15. #15 Maddi_TCE180, 04.06.2014
    Maddi_TCE180

    Maddi_TCE180 Guest

    und noch eins:


    #UNDER8 Renault Sport with Michelin

    http://www.youtube.com/watch?v=q7pevOZy ... Jo9odSZTlg

    Cupra bye bye...

    (Weiß jemand obs den performance pack bei seat irgendwie schon gibt? Weil es sollen ja ausschließlich "kaufbare" Autos (stock) ins ranking.)
     
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