Sperni2
Megane-Profi
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Hi Micha,
so ein schnelles Auto mußt Du dann doch noch tiefer legen!! :lachuh:
Thoschi
so ein schnelles Auto mußt Du dann doch noch tiefer legen!! :lachuh:
Thoschi
Motortuning günstig aber ???
Diskutiere Motortuning günstig aber ??? im Forum Motortuning im Bereich Tuning & Styling - Hallo,
schon seit längerem überlege ich ein Chiptuning für meinen Megane durchzuführen.
Bislang lagen die angefragten Preise immer so um die...
A
Anonymous
Guest
Nix da, tiefer und 18" ist nicht - genug Power, was ist schon genug?????
Bissher ist alles nur ein Gedankenspiel zumal ich noch ein kostenintensives Hobby habe......ein bisschen mehr Leistung könnt ich mir schon vorstellen.....aber wie schon mal geschrieben wart ich auf was Leistungstärkeres von Renault und kauf dann ggf. neu.
Mal sehn was ich mach aber ich steck im nachhinein nur ungerne was in ein Auto das Investiere ich lieber in ein Neues.
Dann könnt ich auch die Nervasport mitbestellen
Für 750 € bekomm ich auch schicke Sachen für mein Bike
Micha
Bissher ist alles nur ein Gedankenspiel zumal ich noch ein kostenintensives Hobby habe......ein bisschen mehr Leistung könnt ich mir schon vorstellen.....aber wie schon mal geschrieben wart ich auf was Leistungstärkeres von Renault und kauf dann ggf. neu.
Mal sehn was ich mach aber ich steck im nachhinein nur ungerne was in ein Auto das Investiere ich lieber in ein Neues.
Dann könnt ich auch die Nervasport mitbestellen
Für 750 € bekomm ich auch schicke Sachen für mein Bike
Micha
Tom
Megane-Profi
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ge.micha schrieb:Für 750 € bekomm ich auch schicke Sachen für mein Bike
Micha
.. einen kleinen Motor ... ?
W
wolfshund
Türaufmacher
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Tuning-Box
Hi Leute,
ich habe mir gerade einen Meg2 1.9 dCi bestellt und kann es kaum abwarten ihn zu bekommen.
Aber ich wollte ja was zum Tuning sagen:
Bis jetzt habe ich einen Meg1 dCi 102PS und habe ihn auf 131PS getunt.
Ich bin jetzt 90.000km in drei Jahre damit gefahren und habe NULL Probleme gehabt!!
Also ich werde wohl den Neuen auch wieder tunen.
Hi Leute,
ich habe mir gerade einen Meg2 1.9 dCi bestellt und kann es kaum abwarten ihn zu bekommen.
Aber ich wollte ja was zum Tuning sagen:
Bis jetzt habe ich einen Meg1 dCi 102PS und habe ihn auf 131PS getunt.
Ich bin jetzt 90.000km in drei Jahre damit gefahren und habe NULL Probleme gehabt!!
Also ich werde wohl den Neuen auch wieder tunen.
Tom
Megane-Profi
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Re: Tuning-Box
Willkommen bei uns
Von 102 auf 131 PS, ist ja schon heftig .. was hast du da für ein Tuning eingebaut ?
grüsse
Thomas
hi Wolfshund ..wolfshund schrieb:
Willkommen bei uns
Von 102 auf 131 PS, ist ja schon heftig .. was hast du da für ein Tuning eingebaut ?
grüsse
Thomas
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wolfshund
Türaufmacher
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Tuning
Ich weiss ehrlichgesagt nicht mehr, was für ein Hersteller es ist.
Aber es gibt viele Hersteller, die diese Leistungsausbeute bringen.
Ich weiss ehrlichgesagt nicht mehr, was für ein Hersteller es ist.
Aber es gibt viele Hersteller, die diese Leistungsausbeute bringen.
Tom
Megane-Profi
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Re: Tuning
ja das stimmt, aber nicht für den 1.5er, der ja in dieser PS-Klasse (101 PS) spielt ...
grüsse
Thomas
hi,wolfshund schrieb:
ja das stimmt, aber nicht für den 1.5er, der ja in dieser PS-Klasse (101 PS) spielt ...
grüsse
Thomas
W
wolfshund
Türaufmacher
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Tuning
Schau mal auf dieser Seite, ob du einen passenden Tuner findest:
http://www.zwiessler.de/tuning/tuning_chip.htm
Schau mal auf dieser Seite, ob du einen passenden Tuner findest:
http://www.zwiessler.de/tuning/tuning_chip.htm
A
Anonymous
Guest
Chiptuning
Hallo Leute, erstmals hallo. Ich bin neu in der Runde. Habe einen kleinen Meggi mit 1,5dci (82PS) meiner Frau gekauft.
Ich selber habe mit Motorenentwicklung zu tun. Wir entwickeln unteranderm Ölpumpen, Wasserpumpen für sämtliche namhaften Hersteller. Ich kann Euch sagen, was wir da an Sicherheiten bezüglich Lebensdauer reinpacken, ist kein Scheiß. Ich lasse unsere kleine Meggi hochpuschen. Kosten 450 € bezahlt wird, wenn ich zufrieden bin-so die Abmache. Es laufen schon 6 1,5dci´s ohne Probs. Meiner wird der 7te.
Zum Thema Lebensdauer: in der Automobilindustrie werden von den Zulieferanten eine Lebensdauer von 250000 bis 300000km gefordert.
Frage: wem interessieren diese Laufleistungen ? Bei 150 000KM hab ich die Meggi längst ausgetauscht, und dass haltet die Kiste, natürlich mit Hirn gefahren, locker aus. Wichtig ist das Hirn ! Die Autos sind nämlich für Hirnlose ausgelegt, darum müssen unsere Teile bei -40°C in 3 Sekunden auf 7000rpm beschleunigt werden, dann erfolgt die Heißspülung mit 150°C, und dann wieder die Kaltdusche, Das Ganze für 1000 Stunden. Noch Fragen ?
Ciao Harald
Hallo Leute, erstmals hallo. Ich bin neu in der Runde. Habe einen kleinen Meggi mit 1,5dci (82PS) meiner Frau gekauft.
Ich selber habe mit Motorenentwicklung zu tun. Wir entwickeln unteranderm Ölpumpen, Wasserpumpen für sämtliche namhaften Hersteller. Ich kann Euch sagen, was wir da an Sicherheiten bezüglich Lebensdauer reinpacken, ist kein Scheiß. Ich lasse unsere kleine Meggi hochpuschen. Kosten 450 € bezahlt wird, wenn ich zufrieden bin-so die Abmache. Es laufen schon 6 1,5dci´s ohne Probs. Meiner wird der 7te.
Zum Thema Lebensdauer: in der Automobilindustrie werden von den Zulieferanten eine Lebensdauer von 250000 bis 300000km gefordert.
Frage: wem interessieren diese Laufleistungen ? Bei 150 000KM hab ich die Meggi längst ausgetauscht, und dass haltet die Kiste, natürlich mit Hirn gefahren, locker aus. Wichtig ist das Hirn ! Die Autos sind nämlich für Hirnlose ausgelegt, darum müssen unsere Teile bei -40°C in 3 Sekunden auf 7000rpm beschleunigt werden, dann erfolgt die Heißspülung mit 150°C, und dann wieder die Kaltdusche, Das Ganze für 1000 Stunden. Noch Fragen ?
Ciao Harald
Tom
Megane-Profi
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hi pasti,
erstmal natürlich Willkommen im Forum
Zum Tuning .. nun, die Laufleistungen sind nicht immer so ganz von der Hand zu weisen, eins meiner ex-Autos wurde noch von meinen Eltern gefahren und ging jetzt mit 293.000 km in Rente
Ich denke mal, beim Tuning spielen verschiedene Sichtweisen ein Rolle.
Zum einen natürlich die Garantie, d.h. wie stehe ich da, wenn dann aber doch was mit dem Motor passiert und natürlich auch die Frage, warum kauft man sich dann, wenn möglich, nicht ein größeres Modell von Anfang an ?
Aber sehr interessant, was du schreibst, immer schön, Experten an Board zu haben. Da können wir ja sicher das ein oder andere Mal auf dich zurück greifen .. .
Zum Tuning natürlich die Frage .. welches verwendest du und was bringt es an Veränderung ?
grüsse
Thomas
erstmal natürlich Willkommen im Forum
Zum Tuning .. nun, die Laufleistungen sind nicht immer so ganz von der Hand zu weisen, eins meiner ex-Autos wurde noch von meinen Eltern gefahren und ging jetzt mit 293.000 km in Rente
Ich denke mal, beim Tuning spielen verschiedene Sichtweisen ein Rolle.
Zum einen natürlich die Garantie, d.h. wie stehe ich da, wenn dann aber doch was mit dem Motor passiert und natürlich auch die Frage, warum kauft man sich dann, wenn möglich, nicht ein größeres Modell von Anfang an ?
Aber sehr interessant, was du schreibst, immer schön, Experten an Board zu haben. Da können wir ja sicher das ein oder andere Mal auf dich zurück greifen ..
.Zum Tuning natürlich die Frage .. welches verwendest du und was bringt es an Veränderung ?
grüsse
Thomas
G
Georg
Megane-Experte
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@pasti: Bei welcher Fa. arbeitest du?
Ich habe meinen vorigen Meggi mit 166 tkm zurückgegeben, aber nur weil ich mich zum Schluss zurückgehalten habe. Mein Bruder hat seinen Clio mit 214tkm verkauft. Soweit zum Thema Laufleistung.
Ich habe meinen vorigen Meggi mit 166 tkm zurückgegeben, aber nur weil ich mich zum Schluss zurückgehalten habe. Mein Bruder hat seinen Clio mit 214tkm verkauft. Soweit zum Thema Laufleistung.
A
Anonymous
Guest
Hi,
also im Moment bin ich auch wieder etwas von ab. Mit der Haltbarkeit mag es ja stimmen, aber eine Garantie ist es nicht.
Zum Beispiel das Wohnmobil meiner Eltern, auf einen Mercedes Sprinter 313 CDI. Erst zwei Jahre alt, 20.000 km immer Langstrecke bei 90-120, ganz selten mal mehr als 130 km/h, Motor nie getreten oder hirnlos hochgeorgelt und muss trotzdem möglicherweise ausgetauscht werden (1.+2. Zylinder mit Kompressionsverlust) ...
Und man weiss nie, was mit dem Wagen passiert ist, bevor man ihn entgegengenommen hat - viele Schäden entstehen schon beim allerersten Kilometer und machen sich erst viel später bemerkbar.
lg,
Ronaldo
also im Moment bin ich auch wieder etwas von ab. Mit der Haltbarkeit mag es ja stimmen, aber eine Garantie ist es nicht.
Zum Beispiel das Wohnmobil meiner Eltern, auf einen Mercedes Sprinter 313 CDI. Erst zwei Jahre alt, 20.000 km immer Langstrecke bei 90-120, ganz selten mal mehr als 130 km/h, Motor nie getreten oder hirnlos hochgeorgelt und muss trotzdem möglicherweise ausgetauscht werden (1.+2. Zylinder mit Kompressionsverlust) ...
Und man weiss nie, was mit dem Wagen passiert ist, bevor man ihn entgegengenommen hat - viele Schäden entstehen schon beim allerersten Kilometer und machen sich erst viel später bemerkbar.
lg,
Ronaldo
A
Anonymous
Guest
Tuning
Also Frage 1: Ich Arbeite in der Entwicklungsabteilung als Versuchsleiter bei Unitech Kirchdorf.
Frage 2: Welches Tuning ? Ist nicht wirklich ein Name, aber dahinter steckt ein Profi. Macht viel auf BMW. Leistungszuwachs ca. 20 PS, 55Nm.
Es ginge auch mehr--aber die Vernunft .
Frage 3: Warum nicht gleich einen stärkeren ? Weil der Kleine so günstig war und gebraucht auf die Schnelle nix da war. :heul:
Ich werd´s trotzdem probieren, no risc, no fun.
Ciao, bis bald
Pasti
Also Frage 1: Ich Arbeite in der Entwicklungsabteilung als Versuchsleiter bei Unitech Kirchdorf.
Frage 2: Welches Tuning ? Ist nicht wirklich ein Name, aber dahinter steckt ein Profi. Macht viel auf BMW. Leistungszuwachs ca. 20 PS, 55Nm.
Es ginge auch mehr--aber die Vernunft .
Frage 3: Warum nicht gleich einen stärkeren ? Weil der Kleine so günstig war und gebraucht auf die Schnelle nix da war. :heul:
Ich werd´s trotzdem probieren, no risc, no fun.
Ciao, bis bald
Pasti
Thema: Motortuning günstig aber ???
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