Neue Umfrage: Welche Motorisierung hat euer Megane 3?

[Anonymous]

Hier startet jetzt die Umfrage zur Motorisierung eures Meganes, wer Lust hat

kann ja mal seine Bewggründe hier offenlegen warum er diesen Motor ausgewählt hat.

 

[Anonymous]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3

TCe 180 denn er ist

• 
  - absolut genial zu fahren
  - hat Kraft ohne Ende
  - gut abgestuftes Getriebe
  - laufruhig
  - mit dem dazu gehörigen Spassfaktor

 

[RAudi]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3


TCe 130
Kompromiss aus Armut und Leistung.

Ne, nur Spaß. Hab einfach ein Vernunft Auto/Motor geholt.
Für das was ich fahre ist der Perfekt.

 

[Anonymous]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3

TCe 180 denn er ist

• 
  - absolut genial zu fahren
  - hat Kraft ohne Ende
  - gut abgestuftes Getriebe
  - laufruhig
  - mit dem dazu gehörigen Spassfaktor

Dem kann ich nichts hinzufügen. Absolut meine Meinung

Und ich wollte nicht weniger Leistung haben als in meinen Vorgängerautos

 

[Matze]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3

DCI160, weil

- ich selbst bin Pendler, deshalb Diesel
- kraftvoller Motor
- ist sehr laufruhig
- nicht sehr durstig
- 380Nm
- und macht gut Spaß, das Gerät

 

[Anonymous]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3

TCe 180 denn er ist

• 
  - absolut genial zu fahren
  - hat Kraft ohne Ende
  - gut abgestuftes Getriebe
  - laufruhig
  - mit dem dazu gehörigen Spassfaktor

*unterschreib*

 

[Maik]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3

den 130PS Diesel

Leider war den 160PS noch nicht da
Aber naja gibt ja mittel und wege

Und zum SPASS haben, gibts ja noch nen Meg2 RS im Haushalt

 

[Higlander]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3

In der Auflistung fehlt der dci 130.

Ich bin mit dem sehr zufrieden, Vorteil gegenüber dem dci 160 ist der bessere CO2 Ausstoß und dadurch geringere Steuer und von den Fahrleistungen steht er dem dci 160 kaum nach.

 

[Matze]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3

In der Auflistung fehlt der dci 130.

Ich bin mit dem sehr zufrieden, Vorteil gegenüber dem dci 160 ist der bessere CO2 Ausstoß und dadurch geringere Steuer und von den Fahrleistungen steht er dem dci 160 kaum nach.

Der DCI160 hat aber im Vergleich zu deiner Maschine (was für mich mit Kaufgrund war) 1. Euro 5-Norm und 2. Steuerkette und keinen Zahnriemen mehr!

 

[Anonymous]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3

Ich fahre noch den dCi mit 150 Pferdchen, im Mégane II genauso flott und druckvoll wie im Mégane III. Dazu kommt noch der sehr geringe Verbrauch (4,9 liter sind möglich), die wartungsfreiheit (Steuerkette) und die Laufruhe
Und wenn man mehr 60.000 km im Jahr fährt bleibt halt nur der Diesel übrig, wenn man dabei noch ein bisschen Spaß haben will, kommt man an dem 2.0 dCi einfach nicht vorbei. Hat man den einmal gekostet will man ihn nicht mehr hergeben.

Hi Highlander,

und von den Fahrleistungen steht er dem dci 160 kaum nach.

Die betonung liegt auf "kaum", denn ein deutlich spürbarer Unterschied besteht zwischen den beiden motoren schon. Großer Vorteil des 1,9er dci ist das er unverschämt früh anspricht, der 2.0 dci muss erstmal verschnaufen bis er loslegt, dann ist es aber der Dampfhammer schlecht hin.

 

[Maik]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3

Ich fahre noch den dCi mit 150 Pferdchen, im Mégane II genauso flott und druckvoll wie im Mégane III. Dazu kommt noch der sehr geringe Verbrauch (4,9 liter sind möglich), die wartungsfreiheit (Steuerkette) und die Laufruhe
Und wenn man mehr 60.000 km im Jahr fährt bleibt halt nur der Diesel übrig, wenn man dabei noch ein bisschen Spaß haben will, kommt man an dem 2.0 dCi einfach nicht vorbei. Hat man den einmal gekostet will man ihn nicht mehr hergeben.

Hi Highlander,

und von den Fahrleistungen steht er dem dci 160 kaum nach.

Die betonung liegt auf "kaum", denn ein deutlich spürbarer Unterschied besteht zwischen den beiden motoren schon. Großer Vorteil des 1,9er dci ist das er unverschämt früh anspricht, der 2.0 dci muss erstmal verschnaufen bis er loslegt, dann ist es aber der Dampfhammer schlecht hin.

Der 1,9 hat unten rum richtig Dampf bis ca. 3000Umin~3500Umin dann beschleunigt der Motor recht träge
und hat orginal obenrum kein Dampf mehr.
Das Problem sind wir im Moment am lösen mit der BPC2.
Dann zieht er konstant von 1000-5000Umin hoch.
Ein Test gegen einen Megane2 RS Diesel werde ich dann auch mal versuchen....

Was den Vorteil Steuerkette angeht; kann ich nicht wiedersprechen.

 

[Higlander]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3

Der DCI160 hat aber im Vergleich zu deiner Maschine (was für mich mit Kaufgrund war) 1. Euro 5-Norm und 2. Steuerkette und keinen Zahnriemen mehr!

Meiner hat zwar noch Euro 4, aber wenn man ihn jetzt kauft hat er genau wie der dci160 Euro 5 und ob er Zahnriemen oder Steuerkette hat ist mir egal, weil der Zahnriemen ist erst in 6 Jahren oder bei 160000km dran und solange wollt ich ihn nicht fahren. Das höhere Gewicht des dci 160 relativiert die Fahrleistungen dann wieder. Bim mit meinem mehr als zufrieden, bis auf das er jetzt bei 217 abregelt.

 

[Maik]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3

Der DCI160 hat aber im Vergleich zu deiner Maschine (was für mich mit Kaufgrund war) 1. Euro 5-Norm und 2. Steuerkette und keinen Zahnriemen mehr!

Meiner hat zwar noch Euro 4, aber wenn man ihn jetzt kauft hat er genau wie der dci160 Euro 5 und ob er Zahnriemen oder Steuerkette hat ist mir egal, weil der Zahnriemen ist erst in 6 Jahren oder bei 160000km dran und solange wollt ich ihn nicht fahren. Das höhere Gewicht des dci 160 relativiert die Fahrleistungen dann wieder. Bim mit meinem mehr als zufrieden, bis auf das er jetzt bei 217 abregelt.

Du hast nen komischen Megane der rennt besser (freut mich für dich) aber riegelt bei 217 ab.
Könntest Du mir ein paar Fotos von bestimmten Sachen am Motor machen oder nur mal vergleichen??? (Evt finden wir dann den Grund)
(bei Interresse mehr dann per PM)
Mit BPC hatte ich schon 223hkm drauf. Reifen 205/50/17.

 

[Oppic]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3

110ps 1,6er

Gründe:
- Im Februar war der TCE130 noch nicht verfügbar.
- Ich fahre zur Zeit nicht sonderlich viel, so dass sich ein Diesel kaum lohnt
- beschränktes Budget

 

[meggigt]

Re: Welche Motorisierung hat euer M3

TCe 180 denn er ist

• 
  - absolut genial zu fahren
  - hat Kraft ohne Ende
  - gut abgestuftes Getriebe
  - laufruhig
  - mit dem dazu gehörigen Spassfaktor

dem ist nichts mehr hinzuzufügen....eigentlich bestand der wunsch nach dem neuen RS...aber es siegte dann doch die vernunft zu gunsten der unterhaltskosten, wie versicherung und spritverbrauch...letzteres wäre bei meiner reinen stadtfahrerei sicher net schlecht gewesen