Vielleicht fahre ich den Wagen auch etwas anders, weil das EDC schon sehr geil ist und man selber dann gerne mal drauf drückt
Und ich ehrlich gesagt bis jetzt nur extreme Kurzstrecke gefahren bin, wo er au nicht richtig warm wurde und das nicht ganz das normale Streckenprofil ist.
Morgen fahre ich nochmal damit zur Uni, hin und zurück sind das ca. 40 km und nachmittags nochmal ne Runde. Das ist dann die realistischere Strecke. Werde vorher nochmal nullen und dann mal schauen wie es aussieht. Vielleicht reagiert er ja so extrem auf die Kurzstrecken. Eine Chance will ich ihm auf jeden Fall noch geben, da mich der Wagen ansonsten sehr begeistert. Selbst bei den niedrigen Temperaturen nagelt er kaum und fährt sich sehr flott
Zudem ist das EDC super beim Stadtverkehr. Wenn er mich morgen überzeugen kann, dann werde ich ihn mir mal vormerken lassen, falls er in den Verkauf kommt. ( Hat auch noch Teilleder, Panoramadach, Navi, Sitzheizung, könnte glatt jetzt nochmal ne Runde drehen
)
Update 14.02.2012: Habe den Ersatzwagen heute wieder abgegeben. Am Ende hatte ich einen Verbrauch von 6,4 L auf 100 km, bei einer Gesamtfahrstrecke von ca 300 km. (Mix 50% Stadt, 40% Autobahn, 10% Land). Der Wagen braucht aber lange um richtig warm zu werden. Ich habe es geschafft 35 km (von Zuhause bis zur Uni und zurück) zu fahren, ohne das bei der Temperaturanzeige den 2. Balken aktiviert hat. Keine Ahnung was ich da falsch mache
. Mit meinem 1.6 16V komme ich auf 7,4 L laut BC. Für den geringen Unterschied muss man dann auch nicht auf einen Diesel umsteigen 
Da der Wagen noch neu ist, denke ich das der auch noch etwas zurück geht. Trotzdem hat mich dieser Verbrauch doch sehr überrascht. Ich hatte eigentlich eine 5 vor dem Komma vermutet.
