Megane 3 OBD-Schnittstelle Megane 3

Im Forum wurde vielfach die Frage nach dem Ort der Diagnose-Schnittstelle gestellt und textlich beschrieben, wie man drankommt. Hier mal ein PDF (zwar in englisch, dafür mit Bildern), das ich im Netz gefunden habe.




heinros

 

Wirklich sehr interessant. Bin durch Zufall auf den Deckel gestoßen. Bei mir sieht der sehr ramponiert aus. Hatte die Werkstatt wohl nicht so ne gut beschriebene Anleitung

 

Hm dann befürchte ich, dass nicht jeder Mitarbeiter drauf zugreifen will/kann/darf. Aber so is es halt manchmal

 

Wenn Du den Deckel runterbringst ohne ihn zu ramponieren - das Stück Plaste kostet 33 Teuronen - kriegste von Reno einen Rundflug über Paris spendiert.

heinros

 

Kurze Frage, weiß jemand der den Deckel schonmal abgenommen hat, ob ich von innen an den Zigaretten anzünder komme um mir dort 12 Volt klauen zu können ? Werde mein Iphone in der Mittelkonsole vorne integrieren und will keine Kabel offen haben und den Anzünder auch noch normal nutzen können. Und wenn ich höre dass es solche Schwierigkeiten gibt beim abnehmen frage ich lieber nach bevor ich das Ding umsonst abreiße =)

mfg motzer

 

Der sch... deckel war schon im a.... als ich das auto als Jahreswagen bekommen habe

 

Es ist aber auch nicht mein Job an anderen Autos zu arbeiten. Und wenn es kein geeignetes Werkzeug gibt, sollte
sich Renault vielleicht mal etwas überlegen.
Ich hätte jedenfalls doch bedenken an nem Fahrzeug was 20.000 € kostet so schroff ranzugehn

 

Mein bestelltes ELM327 Interface ist heute eingetroffen. Wollte mich gleich an den Einbau machen, aber ich bekomme die Abdeckung in der Mittelkonsole nicht runter. Die Anleitung ist zwar auch so schon mäßig detailgenau, aber die Sache mit dem Schraubenzieher funktioniert einfach nicht. Von der Seite kommt man da überhaupt nicht hin. Mit roher Gewalt wollte ich es auch (noch) nicht probieren. Warum kann man da nicht einfach einen Deckel drauf machen, den man verletzungsfrei ab- und wieder drauf machen kann und das vielleicht sogar mehrmals...

Hat da schon jemand eine Lösung gefunden?

 

Verstecken wird wohl nicht gehen. Das Ding steckt dann mehr oder weniger gut sichtbar unterhalb des Radios in der Mittelkonsole. Ich hoffe, dem Gerät die Werte für eine Öltemperaturanzeige entlocken zu können. Ansonsten ist aber auch eine genauere Kühlwasser- und Tankfüllstandsanzeige (und vielen mehr) und die Möglichkeit, den Fehlerspeicher auslesen zu können, nicht schlecht. Das geht z.B. auch über iphone oder ein Android Smartphone.

flow, danke für den Tipp. Ich werde es morgen mal ausprobieren.