*Öl nachfüllen* nach 17tkm

Hast du den Ölstand mal von Hand gemessen?

Der Öl-Check beim Start ist zwar relativ genau, unterliegt aber auch Schwankungen, je nachdem, wie eben der Boden des Parkplatzes ist.

 

Also wenn der auf "min." steht würde ich nur Öl dazu schütten - aber nicht unterschiedliche Ölsorten!!

Vielleicht solltest du wirklich zum Händler fahren und ihn mal drüber gucken lassen. Ist aber soweit ich weiß nicht unbedingt etwas außergewöhnliches bei Neuwagen (wurde von meinem Händler auch angewiesen mal am Anfang drauf zu achten).

Beim Händler hast du dann auch den Vorteil, dass die das ÖL in großen Fässern (meistens zumindest) haben. Du zahlst also nur das, was wirklich nachgefüllt wird und hast nicht ne Flsche Öl dumm rumstehen ..

 

Also bei unserem ersten Coupe (Tce180) hatten wir 20000 km drauf aber so gut wie keinen Tropfen Öl verloren. Wir haben ihn damals mit 1200 km bekommen und gleich einen Ölwechsel gemacht bekommen.

 

Das billige 10W 40 nimmst Du besser nicht. Da es wahrscheinlich nicht vollsynthetisch ist und sich mit dem alten (5W40) nicht gut vermischen würde.
Besorge Dir einfach einen Liter Öl 5W40 oder besser noch 0W 40 und kippe etwas nach (würde mich mal langsam heran tasten wie viel Öl Du brauchst damit du wieder beim Stand kurz vor Max bist. Würde Dir am Anfang so in etwa 400 ml empfehlen und dann mal ein Paar Runden zu fahren bzw nach ein Paar km noch mal zu gucken (manuell)

 

Das 10W40 ist kein Billigöl und mischen kann man es auch.
Die erste Zahl, z.B. die 0 oder 10, zeigt, wie flüssig das Öl bei Kälte ist (W=Winter): je niedriger der Wert, desto dünnflüssiger das Öl. Um so schneller verteilt es sich bei Kaltstarts im Motor und schützt ihn vor Verschleiß. Die zweite Zahl, z.B. 30 oder 40, bezieht sich auf die Fließfähigkeit bei Hitze. Auch hier gilt, je niedriger, desto leichter läuft der Motor, jedoch umso höher dieser Wert ist, um so höher ist der Schmierfilm belastbar.
Der beste Kompromiss ist immer, die Ölsorte zu verwenden, die der Hersteller vorschreibt.

Wieso herantasten, zwischen min und max auf dem Messstab ist 1 Liter Öldifferenz.

0w40 ist rausgeschmissenes Geld, ausser er ist öfter in der Arktis unterwegs.

 

Genauso soll auch ein Öl aussehen wenn es IM Motor ist.

Spaß beseite. Wegen der Farbe mach dir da mal keine Gedanken.

Würde den Ölverbrauch aber einfach mal in der nächster Zeit im Auge behalten und bei jeder längeren Fahrt von Hand messen.
In die Werkstatt zu gehen halte ich für übertrieben - aber jedem das seine.

 

Also ich finde in keinem Dokument was ich für ein Öl reinschütten soll, bin ich blind ?
Ich habe nun 7000km (TCE 130) und nur noch 3 Kreise im Bordcomputer, würde also gerne auffüllen, nur welches Öl ist ab Werk drin ?
Voll oder Teilsynthetisch ?
Mischen soll man bzw darf man ja nicht, oder ?

Kann mir vielleicht ein Renault-Mechaniker, falls hier einer ist, eine konkrete Antwort geben, wäre sehr dankbar.

 

normal ist das nicht,würde mal zum Freundlichen gehen.

 

besser 5W-40,obwohl schaden dürfte es nicht.

 

Mischen ist kein Problem. Prinzipiell sollte man aber das "Die Kette ist nur so stark wie das schwächste Glied"-Prinzip beachten. Will heißen, dass es nichts nützt Vollsynthetisches Öl rein zu schütten, wenn vorher keins drin war.

Es gibt von Renault verschiedene freigegebene Öle. Diese müssen nur die Renault Vorschrift RN0710 erfüllen.

Schau mal hier: *Klick mich, ich bin guter Link*

 

Das hilft, vielen Dank !

 

Ehm ... egal ob er nun beim Freundlichen war oder es selbst nachgefüllt hat ... 14 MONATE nachdem er den Thread erstellt ist sicherlich eine der beiden Möglichkeiten erledigt

Warum zitierst du dich selbst