Megane 3 P1490 und P1482

[michizxy]

Hi, habe bei meinem 1.5 DCi Groundtour den Fehlercode 1490 im Fehlerspeicher, im Text steht secondary Air Valve Solonoid

1482 ist im Motorsteuergerät, beider Fehler stehen an und lassen sich nicht löschen

Spritverbrauch, kaltstart ist alles i.O.

EGR hatte ich mal draußen, war nur bisschen verrust und Kolben bewegt sich.

Muss in 2 Monaten zum TÜV und mit Störlampe gibt das wohl nichts.

Kenn jemand diesen Fehler?

VG Michi

 

[timwxc]

Moin
Ist das nicht die Klappe im Abgasrohr?

 

[michizxy]

Hi, weißt du wie ich die Klappe prüfen kann?

Habe die Threats zur Abgasklappe durchgelesen und hier war oft von Tempomatproblemen die Rede.

Habe Einspritzung prüfen und Start Stop prüfen und den P1490 im Fehlerspeicher, Tempomat bisher nicht

 

[timwxc]

Leider keine genauen Infos dazu.
Ich hab bis dato keinen Renault mit einer Klappe bei mir stehen gehabt.

Ich würde die Mechanik prüfen. Diese muss angemessen Frei sein.

Ansteuern kann man die Klappe vermutlich mit DDT4ALL.
Je nach Standort wird sich da vllt einer finden der es hat.
Ggf. selbst installieren.

 

[michizxy]

Cool danke, werde ich nächste Woche ausprobieren, habe mein Auto gerade in der Firma stehen.

Hatte inzwischen den Abgassensor ausgetauscht, weil dieser 2 mal im Fehlerspeicher war, hat aber an P1490 nichts geändert

 

[michizxy]

Die Abgasklappe funktioniert (leider), noch jemand eine andere Idee?

 

[timwxc]

Und die Ansteuerung Fahrzeugseitig auch? Also über OBD getestet oder manuell +-

 

[michizxy]

Hi Tim, habe es mechanisch probiert wie in dem Video, mit dem Carscanner und Bluetooth Elm habe ich den Abgasklappenwert leider nicht, DDT4ALL läuft nicht mit meinen Bluetooth Elm

Ich bestelle mir noch einen kabelgebundenen Forscan ELmconfig, soll laut Forum funktionieren für DDT4ALL

 

[timwxc]

Die frage ist,.das könnte genauso auch elektrisch bedingt sein...

 

[michizxy]

Sooo, habe den Fehler gefunden.

Klappe war mechanisch i.O. aber bewegte sich nicht.

Habe Spannung an den Pins gemessen, da war nichts.

Des Rätsels Lösung: Über dem DPF hat ein Marder?, die Kabel durchgenagt und die Adern haben sich berührt, sodass
der Fehler dauerhaft anstand.

Habe die Batterie abgeklemmt und alles weggeschraubt was ging um das wieder zusammenzuklemmen, die Arme sind
aufgerissen, aber die Klappe bewegt sich wieder und Prozesswerte werden wieder angezeigt.

Vielen Dank Tim, das war genau der richtige Tip mit der Abgasklappe