Penetrantes Summen

Ist es ein Summen oder eher ein Quietschen? Bei meinem 110 PS 16V Benziner wurde das Quietschen durch nen Lagerschaden der Wasserpumpe ausgelöst... Aber wenns bei dir nen Summen ist.. hm...

 

hab das auch, doch wenn ich meiner Frau einen bösen Blick zu werfe ists für die nächste Zeit weg


ein anderes Summen habe ich noch nicht bemerkt. hätte auch spontan aufs Radio getippt, doch wenn es auch auftritt, solange es aus ist.... hm. hört man das Summen von außen? Also ists im Motorraum vielleicht lauter zu hören und somit ggf. zu orten?

 

heulen? haste evtl die möglichkeit das geräusch mal aufzunehmen und hochhzuladen? vielleicht ists ja doch das quietschen wie bei mir... dann ab zum und mal nen tip geben von wegen "WaPu"...ich glaub da gibts mittlerwiele - dank mir - ne Technische Note zu....

 

Mein Megane hat - eigentlich von Beginn - an besonders in kaltem Zustand ein heulendes Summen von sich gegeben (zu hören ab etwa 1100 RPM). Mit einsetzendem kaltem Wetter hat es sich verstärkt und deshalb bin ich zur Werkstatt. Natürlich war es da nicht so kalt und der freundliche Mechaniker konnte zwar ein Geräusch wahrnehmen, es aber nicht zuordnen. Man hat ihn dann über Nacht dabehalten und bei der Probefahrt am nächsten Morgen haben sich die zwei Mechaniker angeschaut und sich gewundert, dass dieses Geräusch so laut werden kann. Ein bei Renault bekanntes Problem war die Ursache:
Ein Plastikschlauch an der Hochdruckpumpe vibriert so stark, dass er dieses Höllengeräusch verursacht.
Der Plastikschlauch wurde durch einen Gummischlauch ersetzt.
Danach war das Geräusch weg. Bei den tiefen Minustemperaturen taucht es jetzt allerdings wieder auf.
Man hört es aber nur noch so lange der Motor kalt ist.

Vielleicht hast dein Megane ja auch dieses Problem.

 

Ich habe das gleiche Problem. Es scheint so,als ob die 1,5 dci betroffen sind.
Hab gestern abend mein Auto zur 30000 km Inspektion gebracht und das Problem mit dem Summen
wollen sie auch beseitigen. Ich werde Euch berichten ob und wie das Summen beseitigt wurde.
Übrigens zittert das Licht meines linken Scheinwerfers (Xenon) ,der Scheinwerfer wurde schon getauscht und
trotzdem - das Zittern ist noch da. Scheint ein Vibrationsproblem beim Diesel zu sein.??
Hat damit schon jemand Erfahrung??

 

Wenn du das Auto wieder hast, kannst du ja mal berichten, was bei der Inspektion alles gemacht wurde.

Und vor allem, was es gekostet hat.

Danke

Gruß

 

Würde mich auch mal interriesiren was das gekostet hat!!!

Weil muss auch bald dran glauben ))


gruß

 

Das zittern der Scheinwerfer (auch Xenon) habe ich schon öfter bei anderen Fahrzeugen gesehen. Bei mir zu Glück noch nicht.

 

Bei mir zittert das Xenon im Leerlauf ebenfalls! Scheint wohl an dem Diesel zu liegen! Das summen hab ich auch, glaube aber nicht, dass das beunruhigend ist!

 

So Leute
Ich war heute in der WS und habe das Stück Rücklaufleitung an der Hochdruckpumpe wechseln lassen.
Also mein erster Eindruck ist, dass die Lautstärke des Motors im Innenraum deutlich leiser geworden ist.
Ich wart mal noch morgen früh ab, wenn er richtig kalt ist. Aber ich denke die Maßnahme war ein Volltreffer.
Ist ja Garantiesache, aber überlegt mal dieses 60 cm Schläuchlein mit einem Schnellverschluß kostet sonst
90,-€ +MwST. das ist doch ein Wahnsinn. Aber hat ja nichts gekostet...
Ach ja ,Ihr wolltet die Kosten meiner 1.Inspektion wissen. .....179,83 € incl. Wagenwäsche....
Ist doch nicht schlecht oder ??

 

Das ist nicht nur ein Problem bei Renault, das billiges Zeug in den Neuwagen verarbeitet wird.
Ein Freund hatte sich einen neuen Mercedes gekauft. Die Wischblätter waren ruckzuck hinüber. Es hat sich rausgestellt, das die nicht original von Mercedes waren.
Irgend so ein Noname Produkt. Aber wer kontrolliert schon die Wischblätter, wenn er sich ein neues Auto kauft.
Die von Mercedes haben natürlich anschließend richtig Geld gekostet.