Powerflex Drehmomentstütze

[Snotmann]

Hallo zusammen,

ich habe einen Megane II BJ 2007 mit einem 1.6 16V Motor. 70TKM gelaufen. Nun ist es so das beim Lastwechsel doch ein merklicher Ruck durch den Hobel geht,
ergo die Drehmomentstütze nicht das tut was Sie soll, zu 100%.

Hat hier jemand dies Problem schon gelöst bekommen durch den tausch der Stütze ? Und wenn ja was meint Ihr zu den PowerFlexbuchsen ?
http://www.ebay.de/itm/Powerflex-PU-Buc ... SwBahU7fap

Ich habe diese damals in meinen Clio 1 2.0 147PS verbaut und war damit sehr zufrieden ?!

Beste Grüße,
Snot

 

[Oliver]

Ich hab mir damals nen Halter gebaut, damit ich das Zusatzlager von den F-Motoren verbauen konnte.

viewtopic.php?f=16&t=8554&p=147531#p147531


So eine Gruppe N Drehmomentstütze hab ich auch im Clio drin, das ist mir für nen Alltagswagen etwas zu heftig gewesen. Da ist die Lösung komfortabler.

Kannst ja mal den user games12345 fragen, ob er das 2.0l Lager schon eingebaut hat.

 

[Snotmann]

Verdammt gute Idee Oliver.

Ich hatte mir damals auch selber die anderen Motorlager mit PU ausgespritzt, ein weiteres einbauen
ist natürlich wesentlich hilfreicher !

Den Halter hast du komplett selbst geschweißt ? Oder gibts das Teil bei den F-Motoren als Teil von Renault selber?

Beste Grüße,

 

[Oliver]

Ich hab den Halter damals geschweisst. Aber games12345 hat ja in dem Thread geschrieben, dass angeblich der Halter vom 2l auch passen soll. Aber die Bestätigung kam nie, drum hab ich ja geschrieben du sollst ihn mal direkt kontaktieren (PM).

Wenn die originale Drehmomentstütze aber schon matschig ist, dann würde ich die auf jeden Fall trotzdem mit wechseln.

So teuer ist das Teil ja auch nicht.

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche ... peId=11333

Und der obere Knochen kostet auch nicht die Welt.

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche ... peId=11233

(Die Teile bekommt man auch für die Hälfte wenn man nicht Febi, sondern no name nimmt)

 

[Snotmann]

Tausend dank Oliver dafür ...

ich bin gerade erst dabei mir das dialogys zu besorgen. Kann mir jemand die Teilenummer für die oberere rechte Drehmomentstütze nennen ?
KBA ist 3333-028 für den 2.0 16V 135 PS ?!

Grüße

 

[Oliver]

Also der Knochen von der 2l Variante sollte 8200103263 haben. Ich hab zwar auch kein Dialogys aber ich hab´s da unter deb Bildern viewtopic.php?f=16&t=8554&p=147531#p209072 mal geschrieben...

 

[Snotmann]

Ich meinte nicht das Lager sondern eher den Halter dafür den du dir selber gebaut hast

 

[Oliver]

Dafür gibt´s leider noch keine Nummer....kann ich ja mal beantragen....

Das ist das Teil vom 2.0l

http://www.ebay.de/itm/Motorlager-mit-M ... 2063686707


und hier vom 1,6l

http://www.ebay.de/itm/Renault-Megane-I ... 1732913074


Ob man die einfach austauschen kann??

 

[games12345]

Hey,
ich habe meinen Megane 2 verkauft. Das 2.0 L Motorlager ist identisch. Hatte damals die Metallverkleidung (die über den Zahnriemen) getauscht, außerdem den Knochen vom 2.0 L montiert. Zusammengefasst braucht man für den Umbau den 2.0 Metallhalter, das Extra Motorlager oben sowie 2 Schrauben für das obere Motorlager.

Hier mal aktuelle Teilenummern mit Preisen:
Metallhalter 82 00 044 920 107,65€
Oberes Motorlager (Knochen) 82 00 103 263 83,87€
2x Schraube 77 03 602 248 9€
Preise sind schon mit Mwst.

Edit:
Musste dann allerdings die Motorverkleidung ein bisschen bearbeiten, weil der Metallhalter ja anders ist.

 

[Oliver]

Dass der Halter original neu so günstig hätte ich jetzt nicht gedacht. Hätte mit dem doppelten gerechnet.

Das Thema schein in Russland auch angekommen zu sein...

https://www.drive2.ru/l/1719476/

Anfänglich hatte ich auch die Idee nur so ein dreieckiges Blech zwischen den beiden Schrauben zu nehmen, aber ich hatte Angst das könnte mit der Zeit durch Vibrationen brechen und darum wollte ich die dritte, lange Schraube auch mit dabei haben. Das Auto war ja damals vor knapp 10 Jahren noch so gut wie neu und ich wollte kein Risiko eingehen. Scheint aber auch zu halten.

Und hier sieht man schön wie der originale Halter vom 2,0l passt (translate.google.de liefert auch ne recht brauchbare Übersetzung)

http://megane2.ru/forum/threads/opora-p ... 425/page-7
http://megane2.ru/forum/threads/opora-p ... 425/page-8

 

[Oliver]

@games12345

Noch ne kurze Frage. Wie hast Du das mit dem Versteifungsblech zwischen den beiden markierten Gewindebohrungen gelöst?



Das originale, gerade vom 1,6er passt auf jeden Fall nichtmehr. Oder passt das geschwungene vom 2,0l dann? (Also das was bei ihm unten fehlt)

http://moodymann.m31s05.vlinux.de/megan ... p?p=208434

Aber für mich sieht das so aus als Wenn das hintere Gewinde beim 1,6er anders sitzt als beim 2,0l....

Danke.

 

[games12345]

Hey,
dieses Blech hatte ich bei mir nicht montiert. Das stimmt das alte vom 1.6 passt nicht mehr dann. Ich wollte das Originale von Renault bestellen aber es war nicht mehr lieferbar :(