Megane 3 Probleme mit TCe 180 Kupplung - Umbau auf RS!?

[silversurfer-77]

Ich habe mal eine Frage zu den Spezialisten unter euch...
Vielleicht besser sogar an die TCe 180 Fahrer die schon viel Umbauten bisher hatten...

Seit der Leistungssteigerung bei BR Performance rutscht wohl meine Kupplung.
Bisher nur im 5. und 6. Gang bemerkt.
Also wenn ich da bei so 2000-3000 Umdrehungen stark beschleunigen will, geht die Drehzahl schnell hoch aber die Geschwindigkeit nimmt nicht zu (bzw nur kaum).

Da scheint aber generell ein Problem bei den TCe 80 mit unterdimensionierten Kupplungen zu sein.
Weiß jemand wie viel NM die vertragen sollten?

Hab ja jetzt 420NM bei 2000-3000 Umdrehungen (Laufleistung 120.000km).

Umstellung auf die RS Kupplung macht dann ja Sinn.
Hab gelesen das dies schon Einige gemacht hätten und danach keine Probleme mehr hatten.
Wie viel NM verträgt denn die RS Kupplung?

Und muss zur Kupplung noch das Ausrücklager?
Hat jemand zufällig eine Artikelnummer?

Hab den Megane 3 Ph. 1 TCe 180.

Danke

 

[Keve1991]

Servus.
Also der TCe 220 hat die gleiche Kupplung wie der RS 265. Laut Renault Teileprogramm.
Wieviel die jetzt genau überträgt gute Frage.
Ausrücklager empfehle ich dir mit zu erneuern.

Teilenummer kann ich dir heute abend raussuchen

 

[silversurfer-77]

@ Keve1991

Ja das wäre klasse mit den Teilenummern

 

[daknut]

Laut Aussage von Renault sollte die RS Kupplung mindesten 400 Nm aushalten. Hier fahren aber durch die BPC2 einige mit viel mehr rum.
ich würde dir die verstärkte Kupplung von Sachs mit Einmassenschwungrad empfehlen. ist günstiger als die von Renault und hält deutlich mehr aus. ich habe damals auf die RS Teile umgebaut. Mir ist das aber erst zu spät gesagt worden, da waren MSR und Kupplung schon drin, sonst hätte ich auch die von Sachs genommen. Bei mir war das Zweimassenschwungrad auch noch im Eimer. Das sollte die auch gleich mit anschauen. Das Kostet allerdings um die 5-600 Euro. Das Ausrücklager und die ganzen Simmerringe würde ich auch gleich mit machen wenn die Kobel unten schon mal offen ist.

 

[silversurfer-77]

Die von Sachs ist definitiv teurer.

Was mich auch wundert...
Die haben eine für den RS für rund 490€...
und eine für den TCe 180 für 530€.

Die vom RS sollte doch für mehr NM ausgelastet sein und kostet trotzdem weniger!?


P.S.
Die vom RS bekomme ich über eine andere Mitglied für ca. 280€ (zzgl Ausrücklager)

 

[MeganeGT3]

Hallo zusammen habe gelesen das du an die Kupplung vom rs günstig ran kommst habe einen tce 180 megane 3 gt line 180 ps ist deine aussage noch aktuell?

 

[dschier22]

Guten Morgen
Muss das Thema mal wieder aufnehmen!
Ich habe mir auch einen TCE 180 Grandtour zugelegt.
Kupplung ist bei nun 95.000km durch. Dreht im 4. und 5. Gang durch.

Hat schon jemand Erfahrungen mit Kupplungen von Sasic gemacht?

Ich habe mir die für den TCE 220, 265, 275 bestellt!
Sollte doch für den TCE 180 völlig ausreichen, oder?
Bekomme zur Zeit leider keine von Luk oder Sachs. Daher der Kompromiss!

Gruss
Dennis