Reifen einlagern!?

Beim Seat-Autohaus war das Anfangs auch kostenfrei, die letzten Jahre hat es dann aber 23,80 Euro gekostet, allerdings haben Sie die Felgen dafür dann auch grob gereinigt.

Beim Reault-Händler hab ich ehrlich gesagt noch nicht gefragt, obwohl der Sommerreifensatz da ja jetzt schon liegt.

Alles bis 25 Euro ist meiner Meinung nach fair, bei 50 Euro würde ich dann aber denke ich lieber Platz in meinem (auch nicht großzügig bemessenen) Keller machen.

Bei mir sind es noch 20 Tage... ein bisschen Neid kann ich mir nicht verkneifen...

 

Wir zahlen für Wechseln UND einlagern insgesamt 39,00 €. Das ist in Ordnung. Da sind die Reifen dann auch sauber und wir kriegen immer nen Zettel, wieviel Profil noch drauf ist. Aber 50 Steine für nur einlagern ist ja Wucher!

 

Meine Sommerräder lagern immer in der Garage, auf 'nem Felgenbaum. So zur Zeit die Flatschneuen vom aktuellen Auto,
ab Frühjahr dann die Winterräder. Hat den Vorteil, dass ich umstecken kann, wann ich will und nicht, wann irgendein
(Reifen-) Händler meint, Zeit zu haben.
Die Sommerreifen vom vorherigen Totalschaden habe ich in den Keller gelegt, irgendwann werden die ja wieder mal be-
nötigt (in 2 Jahren, hoffe wir kriegen dann nochmal Sommer). So brauche ich mir um Reifenverschleiss wenigstens
keine Sorgen zu machen.

Wenn Autohäuser oder Reifenhändler Lagergebühren verlangen, kann dies ich durchaus verstehen. Da lagern ja oft
beträchtliche Werte, d. h.der Händler muss seine Versicherungssumme für den Geschäftsinhalt anpassen
(Mitversicherung von fremdem Eigentum), was auf jeden Fall mit einem Mehrbeitrag verbunden ist.

 

Hallo zusammen,


bei meinem kostet die Einlagerung und Reinigung nichts, lediglich für den Wechsel werden ca. 20 € fällig. Ein fairer Preis, wie ich finde.


Servus

Hunter

 

Ich lagere meine Räder bei mir in der Garage auf einem Felgenbaum ein.
Wechseln tu ich die Räder nach Lust und Laune (oder wenn das Wetter einen schlussendlich dazu zwingt) schnell selber.

 

Also meine Reifen überwintern bei meinem Händler in Hannover für unter 50 € für Wechsel / Einlagern und lecker Frühstück..... (was den genauem Betrag angeht schau ich nachher nach und editier hier noch).....

Es gab sogar ein Einlagerungsprotokoll.... (hatte ich so vorher noch nicht erlebt)

Bei Interesse, der Händler ist einem östlichen Ortsteil Hannovers und bislang echt eine Empfehlung.... (mehr ggf per PN)

Gruß

Doc

 

Ich lager meine Radsätze in der heimischen ungeheizten Garage, beim Händler liegen die ja auch zu 90% in 40Fuß Kontainern lieblos aufeinander gestapelt oder hochkant in Regalen

nach der Demontage werden sie gereinigt und die Felge mit Wachs versiegelt
dann nach dem sie trocken sind einmal luftdruck auf 2,5Bar
dann werden sie aufeinander gelegt aber dazwischen dicke Pappe zb vom Fernseher-Karton Umzugskarton oder der neuen Schrankwand was halt da ist und etwas dicker ist
die Pappe die zwischen den Rädern liegt ist innen ausgeschnitten so kann Luft zirkulieren soll ja nur die Felgenränder/Reifenseitenwände schützen, und das verfärben des Lackes durch die Reifen verhindern, den das geht nicht wieder weg, macht hässlich braune streifen,... auf silbernen Felgen.

Vorteil ist ganz klar die dinger sind sauber weggelegt, keiner wirft sie umher es sind 100% deine die wieder an dein Auto kommen ud man kann der Witterung entsprechend früh oderspät wechseln wie es einem passt und nich wie die Herren Zeit haben.

beim selber wechseln kann man dann mit genügend langer Weile gleich die Radaufnahme neu lackieren,
ich pers. find es kacke wenn durch die Felge gesehen man die schön angerostette Felgenaufnahme sieht.In ner Werkstatt wird das wohl niemanden interessieren

 

Renovier zur Zeit meine Garage. Vorgesehen sind auch 8 Haken an der Wand für meine und die Reifen meiner Freundin. Schwiegervater ist Schmied, der darf mir da was zusammenbasteln. Dann noch fix Schaumstoff drüber und gut ist

Reifen inkl. Felgen sollte man eigentlich nicht stapeln. Die unteren Felgen könnten unter dem Gewicht der anderen leiden. Auch wenn ich's momentan auch noch so mach ^^

Lagern beim Händler ist wirklich nur nötig, wenn man tatsächlich keinen Platz hat, kommt aber auf'm Land selten vor

 

anders werden die in der Werkstatt auch nicht gelagert, und naja denke die aussage das kann den Reifen schaden ist wohl eher einem Autohaus Reifenhändler oder Felgenbaum hersteller entsprungen

denn man soll Reifen ja nicht hochkant lagern also Reifen ohne Felge, guck mal in die Regale, da stehen die auf Regalen aus Rohren stehen also auf 2 kleinen streben
man soll sie nicht liegend lagern, schau noch mal hin die sind zusammengemacht mit Packband und liegen übereinander,

man soll damit nicht über Bordsteinkanten fahren, aber das andere sind sicher Erfindungen der Industrie und des Handels um uns unser Geld abzunehmen