Renault Komfort Service bei Neuwagen?

Also ich finde sie sinnvoll, vorausgesetzt, dass Du einmal jährlich sowieso eine Inspektion machen lässt. Die kostet meistens schon ca. 300 € und beläuft sich dann in vier Jahren schon auf 1200 €. Wenn Du einmal HU (in vier Jahren) mit ca. 70 € dazu rechnest, bis Du schon im Plus. Wenn auch noch alle Verschleißteile in der Garantie enthalten sind, würde ich es machen, auch wenn es momentan viel Geld erscheint. Wer weiß, was in vier Jahren am Meg III alles kaputt gehen kann, Du bist dann aber auf der sicheren Seite....

Manni

 

Hallo und Servus!

Es kommt im Prinzip drauf an. Wieviel km pro Jahr fährst Du denn in etwa?

Im Renault Komfort Service (RKS) ist auch eine Garantieverlängerung enthalten. Bei meinem aktuellen Fahrzeug, ein Megane 2 Grandtour mit dem 1.5dCI und FAP habe ich beim Leasing den RKS mitgenommen und es bislang überhaupt nicht bereut.
Wenn nach Ablauf der normalen Garantie irgendwas kaputt geht, dann sind incl. Arbeitszeit ganz schnell 200 Euro und mehr fällig. Und je nach Deiner jährlichen Fahrleistung musst Du da einfach auch mehr oder minder damit rechnen. Zusätzlich dann auch die Wartungskosten. Die Kundendienste kosten recht schnell mal 500 Euro (klein, meiner Erfahrung mit dem Megane2 nach im Allgäu) und da haben sich die Kosten ziemlich schnell herinnen.
In meinem Fall, ich fahre aber 20000km / Jahr , rechnet sich das ganze auf alle Fälle deutlich. Und meiner persönlichen Meinung nach auch nicht ausser Acht zu lassen: Du wirst im Autohaus behandelt, als wärst du privatversicherter Patient bei nem Arzt. Es gab nie Diskussionen über nötige Umfänge oder Leihwagen oder sonstwas, immer nur hin und gut.
Das ist aber in diesem Fall meine persönliche Erfahrung, das kann in anderen Autohäusern und für nicht gewerbliche kunden anders sein.

Viele Grüße

der Roman

 

Stimmt nicht ganz. Für die Renault-Plus Garantie 48/60 habe ich genau 450,- Euro bezahlt!

Gruß Harald

 

Also ich habe auch einen RKS Vertrag über 48 Monate und 80.000 KM abgeschlossen in Kombination mit einem Leasing. Ich persönlich finde den gut, da erstens das Fahrzeug sehr kalkulierbar wird und man auf der sicheren Seite ist!
Zudem ist das Preis-Leistungs-Verhältnis sehr gut und man fühlt sich schon etwas "besonders", wenn man einfach sagt "Neue Bremsen bitte" und ohne Rechnung abdampfen kann ;-)
Zudem gab es für mich auf das Fahrzeug mit RKS 4 % Extranachlass, wodurch sich das Ding zur Hälfte selbst bezahlt hat !
Wenn du es dir leisten kannst würde ich es dir empfehlen.

 

Ich hab auch den RKS-Vertrag dazu genommen und bis jetzt nichts bereut. Hab einmal schon Bremsen vorne komplett wechseln lassen ein Service dazu und einmal neue Wischerblätter dazu. Die Hälfte ist quasi schon drauf gegangen was ich für den RKService bezahlt hab.

 

Mal ganz blöd gefragt: wisst ihr, ob es diese Option auch für den RS gibt? Könnte ich mur schwerlich vorstellen, oder zu einem deutlich erhöhten Tarif, oder? Man bewegt das Teil ja doch auch mal auf der Rennstrecke o.ä. und der Bremsenverschleiß dürfte da nicht unerheblich sein

 

Kann ich nichts dazu sagen,denn so viel ich weis, gibt es diese Wartungs- und HU Optionen nur für Leasing und/oder Finanzierung.
Berichtigt mich,wenn ich etwas falsches schreibe.
Da ich das Auto bei Abholung bezahle,kam diese Option für mich nicht in Frage.

 

Die gleiche Leistung habe ich auch "mitgekauft".Seit mich mal am Espace II ein Ausfall der Bremsanlage direkt nach Ablauf der Garantie
gut 2.000 DM gekostet hat, buche ich die Garantieverlängerung immer dazu. Hatte zwar nie wieder einen solchen Defekt, aber wer weiss
schon, was sonst noch so passieren kann, bei den heutigen Werkstattpreisen ist man da auf jeden Fall auf der sicheren Seite.

Ob diese Optionen nur bei Finanzierung oder Leasing buchbar sind? Keine Ahnung. Aber wenn nein, würde ich sagen: o.K.! Entweder dicken
Barzahler-Rabatt absahnen und das Ersparte für Reparaturen an die Seite legen, oder bei Leasing etwas mehr bezahlen, und den eigentlichen
Kaufpreis gut anlegen .