Megane 1 Renault Megane Wärmetauscher

Hallo, meinst du den 1.6 16V? Was heißt Berl.? Wenn du dein Auto im Catkar suchst (Nummer 4-9 deiner VIN), siehst du wo alles sitzt. Ich befürchte dass dazu das Amaturenbrett rausmuss, viel von dem Lüftungszeug erreicht man nur so. Das meint die Werkstatt sicher mit "zu aufwendig".
Grüße

 

Berl. bedeutet Berlina oder Berline, war ein Sondermodell.

 

Renault/Dacia - Catcar.info

 

Ups, Fehlerteufel... Wenn du deinen Megane Berline (Nummer 4-9 deiner VIN) gefunden hast, findest du unter "Heater radiator" (bei "Upholstery - Electricty") Lageort und Explosionszeichnungen der Bauteile. Da siehst du wie alles aufgebaut ist und wo es sitzt. Da das alles hinter der Spritzwand sitzt, muss wahrscheinlich das Amaturenbrett raus. Vielleicht kommst du auch von oben durch die Serviceklappe des Innenraumfilters im Motorraum ran, aber das glaube ich eher nicht.
Tut mir leid, dass ich nicht mehr dazu sagen kann. Mich nervt z.B. meine Umluftklappe die manchmal nicht schließt. Da ich aber keine Lust auf das Spektakel mit dem Amaturenbrett habe, ist bisher alles drin geblieben...

Also, an deiner Stelle würde ich so vorgehen:
- Lage des Wärmetauschers herausfinden (siehe oben)
- Schauen ob du über die Serviceklappe rankommst
- Ansonsten nach Anleitung für den Ausbau des Amaturenbretts suchen (Forum SuFu, Google,...)
- Lieber schon am Freitag anfangen, damit genügend Zeit ist falls irgendwas kaputt geht (Schraube bricht ab, etc...), Teilenummern stehen im Katalog
- Bilder für uns machen, die das auch noch mal machen müssen

Hoffe das gibt dir einen guten Start.

Grüße

 

Wenn du willst kannst du mir deine VIN via PN durchgeben.
Ich könnte mal nachsehen, was Renault Dialogys an Arbeitsprozeduren hergibt zum Thema.

OP am Heizkasten bzw. den Wärmetauscher da rausholen hatte ich bisher nur mal bei einem Audi Typ C4.
Ich hoffe sehr, dass du es beim Megane einfacher hast.

 

Gerne, viel Erfolg!
Ja, Fotos helfen wirklich sehr. Es gibt Fehler die macht man nur einmal.

 

Kann man sicher mal versuchen. Ich schlage dir aber vor, erstmal mal eine Woche bei den Temperaturen ohne die Lüftung zu fahren. Gerne auch mal Landstraße/Autobahn also 80-120 km/h. Ich denke dir wird schnell zu kalt werden. Wenn du keine Sitzheizung hast würde ich das lassen. Willst du das Auto weiter (im Winter) fahren, musst du in den sauren Apfel beissen. Also entweder Arbeit - oder Geld.
Ist bestimmt auch nicht so sicher mit eingefrorenen Händen durch die Gegend zu fahren. Denk dran, dass du dich im Auto ja auch nicht bewegen kannst.
Ich kann dich verstehen, das ist echt bescheiden zu reparieren, aber wie gesagt...
Naja, du hast nach unserer Meinung gefragt, hier hast du meine.

PS: Es gibt ja so Kühlerdichtmittel. Vielleicht weiß ja jemand ob man damit auch den Wärmetauscher abdichten kann. Ein Versuch wäre es sicher wert.

 

Also ich halte von dem Dichtmittel überhaupt nichts.
Ich meine wie soll das hier funktionieren?
Ganz eindeutig ist ja nicht von einem kleinen Leck die Rede.

 

Ja, ich hab auch gehört, dass das eher schlecht funktioniert und nur ein Not-Lösung ist. Aber wenn man verzweifelt ist...
Wie oben geschrieben, soll das Auto noch gefahren werden, würde ich es reparieren. Bei der Gelegenheit gleich mal die Umluftklappe anschauen, die geht wohl öfter kaputt.