RS Projekt

[Anonymous]

So hallo erstmal

Also habe mir so überlegt was ich alles mit meine Meg 3 rs machen möchten so Umbau , Motor , und Styling,..

Fahre (werde ab Juli) einen weissen Rs Cup fahren mit alles drum und dran

Hier ein paar Vorschläge und hoffe auch auf ein paar Tipps von euch

Also wie schon erwänht kommt die Supersprint Race Anlage dran Links->
http://www.supersprint.com/en/prod-7090 ... 280BA.aspx

*Turbo downpipe kit
*Front Pipe
*Center Pipe
*Connecting Pipe
*Rear exhaust
*Exite Pipe Kit

Vom Styling her mache ich die Motorhaube mit Folie schwarz oder Carbon Folie so wie auch das Dach villeicht . Link->
http://imageshack.us/photo/my-images/338/img0716q.jpg/

Kleiner Umbau am Motor

Also da mach ich einen grösseren LTK rein , Blow Off und Luftfilter

LTK

Zum Vergleich:
-Serien Ladeluftkühler = 7 Kühlreihen
- Ladeluftkühler Competition2 = 22 Kühlreihen Link ->
http://reichhard-motorsport.com/catalog ... ?pID=67874

BLOW OFF (steht noch in den Sternen)

Link ->
http://reichhard-motorsport.com/catalog ... ?pID=67979

LUFTFILTER

Also da kommt der von k&n rein glaube da brauch ich keinen Link rein zu haun jeder weiss ja wie ein Luftfilterchen aussieht

Jo danke ich schon mal im Voraus für die Kritik , Tipps , Positive so wie Negative Vorschläge ...


Mfg Chris aus Luxemburg

 

[TL_Alex]

Den K&N hab ich drin, verhält sich unauffällig
das Umluftventil werde ich in selbiger Form montieren.
Beim Auspuff bin ich mir noch nicht sicher ob ab Turbo oder ab Kat gewechselt wird.
Beim LLK werd ich nur den "kleinen" 14Reihigen nehmen, ich glaub der reicht und passt wahrscheinlich schon nicht einfach so, auch wenn die Werbung was anderes sagt.
Ausserdem ist der 22Reihige wohl eher ein Werbegag, denn die oberen Reihen werden ja gar nicht mehr ordentlich durchströmt bei der Form des LLK, desweiteren sitzt das Ding dann bis hinter den Soßfänger und verdeckt fast den ganzen bzw. den ganzen Klima und Wasserkühler, also sicher nicht das Optimum, weniger ist manchmal mehr denk ich
Dazu noch BPC2, fertig ist die Motorseite.

Fahrwerk find ich gut, aber wie schon woanders steht sollen 10mm mehr Spurbreite an der Hinterachse wunder wirken.

Zum Folieren, da ich kein Freund von Carbon Look bin würde ich mir das Geld dafür spaaren, oder es in echt Carbon machen lassen.
die Firma Inge Cabon kenn ich aus de Mopped Sektor, der Junge macht Tanks mit echt Carbon Überzug, der würde bestimmt auch ne Motorhaube machen. oder man kauf sich eine echt Carbon Haube ohne Stahl drunter, das spaart ca 10kg Gewicht

 

[mooooo]

vllt intressant die neue ELIA teile auch wenn ich net weiß ob das nur abgeposte teile sind aber sind neue da

 

[Black Pearl RS]

vllt intressant die neue ELIA teile auch wenn ich net weiß ob das nur abgeposte teile sind aber sind neue da

du meinst das ELIA Leistungskit 300PS
habe ich gestern gesehen also für 3000€ ist das schon ein stolzer preis.
übrigens die auspuffanlage für 1175€ ist die bastuckanlage die kriege ich wo anders 120€ billiger
sonst finde ich die artikelbeschreibung bei elia auch daneben denn da gibts keine beschreibung ich frag mich wer sowas kauft ohne da anzurufen

 

[Anonymous]

Wenn du das alles machst kommst aber auf duetlich mehr als 300PS, oder?
350 sollten schon gut drin sein.

 

[Black Pearl RS]

ohne eine ladedrucksteigerung kriegt er nicht mal 20 ps mehr
oder wurde da auch was in die richtung geplant?