Megane 3 RSC Suspensions

Diskutiere RSC Suspensions im Händler/Tuner/Onlineshops stellen sich vor Forum im Bereich Händlermeile (Gewerblich); Das erste RSC Competition Pro eines Renault Sport Mégane 3 R.S. als Lotus F1 Special (black/gold) (PDZ1N-LF1) geht passenderweise nach UK zu K-Tec...

  1. #121 arno samimi, 08.02.2017
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    Das erste RSC Competition Pro eines Renault Sport Mégane 3 R.S. als Lotus F1 Special (black/gold) (PDZ1N-LF1) geht passenderweise nach UK zu K-Tec Racing! -> www.rscenter.ch

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  3. #122 arno samimi, 23.02.2017
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    Das erste RSC Suspensions Fahrwerk für Japan : RSC Competition Pro Porsche 911 Turbo (997) in der Standardfarbe BB (schwarz/schwarz) für Fvd Nippon -> www.rscenter.ch

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  4. #123 arno samimi, 23.02.2017
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    Diese Woche wurde der Renault R.S.17 für die kommende F1 Saison 2017 vorgestellt:
    Jedes RSC Suspensions Gewindefahrwerk ist auch in der Special Color "RF1 Special" (gelb/schwarz) erhältlich! -> www.rscenter.ch

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  5. #124 arno samimi, 12.03.2017
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    RSC Competition Öhlins Pro Upgrade Kit PDZVT-OEH - Renault Mégane 3 R.S. Ph3
    (zusätzlich bei Pro gegenüber dem Light Kit: Mit härteren HA Federn und HA Höhe einstellbar)

    Mein RSC Fahrwerk - RS Center

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  6. #125 arno samimi, 27.03.2017
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    RSC Competition Pro PCR0N-RF1 (Renault F1 Special yellow / black) inside:

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  7. #126 arno samimi, 30.03.2017
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    RSC Competition Pro Seat Leon 3 Cupra PSL5F-BB (Standard Color black / black)
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  8. #127 arno samimi, 03.04.2017
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    RSC Competition Pro PDZ1N-TR3 (Trophy Special white / red):

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  9. #128 arno samimi, 09.04.2017
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    Bock Racing aus D (Renault Sport Mégane 2 RS, Facebook, 09.04.2017):
    Heute konnten wir richtig toll testen. Ich muss mal was los werden:
    Das RSC Fahrwerk ist genial! Das Auto geht perfekt um die Kurven. Es arbeitet sehr genau und sehr schnell, es verzeiht aber auch kleine Fehler.
    Da der Mégane ja ein Fronttriebler ist, neigte er früher zum Untersteuern. Das ist nun komplett weg. Vielen Dank!
     
  10. #129 arno samimi, 28.04.2017
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    RSC Competition Pro PHCTT-GR (Special Color grey/red) Honda Civic Type-R FK2
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  11. #130 arno samimi, 30.04.2017
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    Development RSC Competition Pro PCB1A-RS Renault Sport Clio V6 Ph1 & Ph2

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  12. #131 arno samimi, 15.06.2017
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  13. #132 arno samimi, 15.06.2017
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  14. #133 arno samimi, 15.06.2017
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    Christian aus CH (Honda Civic Type-R Turbo FK2, Whats App, 05.06.2017):
    Welcome +R und Bye Bye loses Heck! Das war mein erster Eindruck nach der ersten Testfahrt mit dem RSC Competiton Pro in meinem Civic Type-R FK2. Für mich persönlich ist der Civic Type-R FK2 bei aktivem +R Mode und nicht perfektem Untergrund nicht gut fahrbar. Das hat sich grundlegend geändert. Es ist zwar straff, aber es dämpft progressiv und der Bodenkontakt bleibt wesentlich länger bestehen als vorher. Dann war da noch das lose Heck. Macht zwar Spass, wenn man immer auf Zug fahren muss, aber im Alltagsbetrieb ist das etwas nervig. Mit Freude stellte ich fest, dass diese Eigenschaft nun weg war, und der Civic Typ-R FK2 einiges besser liegt, Es ist fast schon überflüssig zu erwähnen, dass sich das Fahrzeug natürlich somit auch besser und schneller um die Kurven bewegen lässt. Spannend ist auch, dass ich die elektronische OEM Dämpferregelung überhaupt nicht vermisse. Das adaptive Dämpfersystem im RSC Suspensions Gewindefahrwerk macht den Job hervorragend.
     
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  16. #134 arno samimi, 15.06.2017
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    RSC Suspensions in Chile 8) :
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  17. #135 arno samimi, 28.06.2017
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    Entwicklung RSC Competiton Pro Renault Clio V6 / PCB1A-RS: Domlagerplatte HA

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