Rückleuchten Phase 2 mal anders

[Uwe-2]

Habe heute mal wieder etwas geschraubt. Bei den Phase 2 Rückleuchten ist ja bekanntermaßen im oberen Teil die Nebelschlussleuchte untergebracht (und das auch nur links). Dachte mir, dass das eine richtige Plazverschwendung ist. Habe also das Rücklicht verdoppelt, heißt, oben und unten Rücklicht. Bei der linken Leuchte ist eine 2-Faden Lampe verbaut, um die Nebelschlussleuchte mit unterbringen zu können, rechts nur eine 5W Lampe für Rücklicht. Die Verbindung ist noch provisorisch (fest verlötet). Da werde ich noch nach geeigneten, wasserfesten Steckverbindungen suchen. Die Lampenfassung ist nicht die Originale. Ich hatte von alten Leuchten noch Fassungen, die ich etwas umbauen musste, da die Lampe im Rücklicht sonst zu hoch gekommen wäre und es ggf. ein Temperaturproblem gegeben hätte. Jetzt erst mal ein paar Bilder.

Hier nur das Rücklicht
http://www.pictureupload.de/originals/10245/200210184536_sonstige_img_2917b.jpg

Hier mit Nebelschlussleuchte auf der linken Seite. Auf dem Bild kommt es nicht so gut rüber.
http://www.pictureupload.de/originals/10245/200210184537_sonstige_img_2919b.jpg

 

[Black_Megane_1.6]

Also, mir persönlich gefällt es nicht besonderns jedoch ziehe ich meinen Hut für die getane Arbeit!

 

[Mégane2003]

ich finds echt cool...gelungene arbeit

 

[FendiMan]

Und wieder ein Kandidat zum Abnehmen der Kennzeichen, oder hast du die veränderten Leuchten eintragen lassen?

 

[Ray_Doyle]

 

[Uwe-2]

Und wieder ein Kandidat zum Abnehmen der Kennzeichen, oder hast du die veränderten Leuchten eintragen lassen?

Nein, natürlich nicht. Bei einer Fahrzeugkontrolle muss aber erst mal einer drauf kommen, es sei denn, der Sheriff fährt selbst einen Megane. Meine Zubehörleuchten vom Clio hatten genau diese Funktion serienmäßig. Vorm TÜV wird im Zweifelsfall wieder rückgerüstet, wobei ich glaube, dass die das, je nach Prüfer, erst mal auch nicht erkennen, da es sehr serienmäßig aussieht (keine LED's, keine Töning der Leuchten, Funktion Nebelleuchte erhalten). Der TÜV wusste damals bei meinem ersten Auto mit Tagfahrlicht nicht mal, dass es sowas gibt und musste seinen Kollegen fragen .Man muss nur wissen, dass Renault die Rückleuchten eben nicht so verbaut hat.

 

[Young_M]

Mir persönlich gefällt es nicht, da ich unten den dünnen leuchtenden Keil recht schön finde, aber ich ziehe auch den Hut vor der Idee und der Umsetzung.

 

[Driver]

Mir gefällts, mal was anderes
Glaub auch kaum das es die Bullerie merkt, der TÜV da schon eher, Aber wo steht eigentlich geschrieben das man keine 4 Rücklichter haben darf, gibt doch genügend Autos die es haben !
Nur eben ab Werk

LG Driver

 

[Ray_Doyle]

Es ist ja nicht die Zahl der Rücklichter, das ist bestimmt erlaubt. Mein Octavia hat für jede Seite 3 Leuchtmittel in den Rücklichtern..... Aber die Manipulation von Leuchten ganz allgemein ist es nicht...

 

[andz27]

Sieht cool aus , super Idee. Ich sehe das auch nicht so dramatisch mit Polizei und TÜV, bzw irgendeiner Verkehrsgefährdung. Im Gegenteil, es erhöht vielleicht sogar die Verkehrssicherheit. Ich habe bei mir die zweite Nebelschlussleuchte mit angeschlossen, weiß auch keine Sau, das das nicht so "original" ist, aber besser gesehen wird man dadurch trotzdem.

 

[FendiMan]

So harmlos ist das nicht.
Schließlich wirkt durch das hellere Rücklicht das Bremslicht nicht mehr so hell und ist dadurch nicht mehr so sichtbar - übrigens auch, wenn die zweite Nebelschlussleuchte aktiviert wird.
Leute, ihr spielt mit der Sicherheit, das ist nicht harmlos.

 

[Uwe-2]

Schließlich wirkt durch das hellere Rücklicht das Bremslicht nicht mehr so hell und ist dadurch nicht mehr so sichtbar - übrigens auch, wenn die zweite Nebelschlussleuchte aktiviert wird.

Nun, heller ist es nicht, da auch hier nur 5W leuchten, wie es gesetzlich vorgeschrieben ist. Das Bremslicht hat 21W. Ob nun 2x 5W (bei vielen Serie), 4x 5W (bei vielen Autos ab Werk, bzw. in einigen Nachrüstleuchten, oder eben bei mir nachgerüstet) oder 8x 5W (Vorgänger des aktuellen VW Passat), finde ich nicht relevant. Auch die 2te Nebelschlussleuchte ist zum Teil ab Werk verbaut (so bei meinem früheren Clio B). Der Bremsvorgang wird durch die 3te, hochgesetzte Leuchte sehr gut angezeigt.

Richtig ist, dass in meinem Fall die Lichttechnische Einrichtung verändert wurde, was sicherlich eine gesetzliche Gradwanderung ist. Es wurden aber weder nicht zugelassene LED's, noch hellere als die zulässigen Leuchtmittel verwendet. Eine Gefährdung sehe ich daher nicht. Im Gegenteil, fällt eine Lampe aus, brennt immer noch eine zweite auf der Seite.

 

[andz27]

So harmlos ist das nicht.
Schließlich wirkt durch das hellere Rücklicht das Bremslicht nicht mehr so hell und ist dadurch nicht mehr so sichtbar - übrigens auch, wenn die zweite Nebelschlussleuchte aktiviert wird.

Jetzt übertreibst du aber, es gibt zig Autos, die 2 Nebelschlussleuchten haben und diese auch im Scheinwerfer angebracht sind.
Es gibt vom Gesetzgeber einen vorgeschriebenen Abstand zwischen Nebelschlussleuchte und Bremslicht. Dieser ist ja eingehalten, egal ob nur links oder auf beiden Seiten eine Lampe leuchtet. Und es ist sicherlich sicherer wenn 2 helle Punkte im Nebel leuchten, als nur eine.

 

[Young_M]

Damit dürfte es echt keine Probleme geben, bei einer unsrer E-Klassen ist sogar extra eine angeschlosse Nebellichtfassung auf der rechten Seite die dafür vorgesehen ist, dass man da ne 2. reinmacht.
Und sicherer ist es allemal wenn die Rückleuchten besser zu erkennen sind.

 

[Meg´driver]

Leute, ihr spielt mit der Sicherheit, das ist nicht harmlos.

.......... oder hast du die veränderten Leuchten eintragen lassen?

@Fendi
Ich glaube Du übertreibst ein bißchen !
Es ist zwar so verboten, aber mit einem TÜV-Gutachten wiederum erlaubt!

Rote Blinker bei amerikanischen Wagen in DE find ich vieeelll schlimmer !

Gruß
Meg´driver