Megane 2 Schaltung hakt nach Kupplungswechsel

Wahrscheinlich sitzt die Motor-Getriebe Einheit jetzt anders als vorher im Motorraum, da sollte man die Schaltung an den Schaltzügen einstellen

 

2 Seile sind da, eins ist fest und das andere ist einstellbar um den Schalthebel genau in die Mitte von links und rechts zu stellen, dann rutscht der dritte Gang ganz leicht rein, ohne dass der Schalthebel dabei nach links oder rechts geht. Verschiebt sich der Schalthebel nach links oder rechts, sitzt er also nicht mittig, dann fehlt auf einer Seite der Weg und der betreffende Gang geht nicht rein.
Möglicherweise sind auch die Schaltzüge falsch verlegt, sodass sie unter Spannung stehen und der Schalthebel deshalb nicht mittig steht. Es ist auch schon vorgekommen dass der Schaltzug eingeklemmt wurde beim Einbau des Getriebe.
Wenn die Schaltzügen unsanft behandelt wurden, können die Schaltzüge sich auch vom Schalthebel lösen.

 

Blöde Frage (da mir das auch passiert ist...) Kupplungsplatte (Mitnehmerscheibe) richtigrum eingebaut ? Sonst trennt die Kupplung nicht richtig, die Mitnehmerplatte schleift mit der Zentrierung am Schwungrad und das Getriebe dreht mit. Einfaches Indiz, im Stand bei ausgeschaltetem Motor flutscht der Gang dann klaglos rein.