Megane 1 So das ist mein kleiner den ich habe

[Patertak23]

Hallo Liebe Gemeinde

Ich möchte mal meinen vorstellen.

Es ist ein Renault Megane I in der Farbe silbermettalic. Ich habe ihn seit Oktober 2012 und es ist mein 1. Renault und ich möchte ihn nicht wieder hergeben. Den er rollt und rollt. Ich habe ihn von einem älteren Herrn gekauft und war nichts dran. Seine Tachostand damals war 62200 km und der stimmte auch ich habe das selber überprüft. heute hat er 114600 km weg. Bei dem Verbrauch den er hinlegt da brauche ich keinen Diesel. Außer den Wartungsmäßigen Inspektionen mit Verschleißteilen wie Zündkerzen Zündkabel Luft- und -Ölfilter habe ich bis jetzt nur die Radlager wechseln lassen. Ansonsten habe ich keine Reparaturen mit ihm gehabt. Und ein schönes Radio hat er bekommen.Natürlich die kleinen Tierchen und Sitzauflagen sind nicht mehr da wie ihr gleich sehen werdet.Die Bilderchen sind gemacht worden wo ich ihn das erste gesehen habe Einen Tag später habe ich ihn mit genommen. So das war es jetzt ich hoffe ich erwische das Richtige Forum.

 

[feisalsbrother]

Moin,

steht noch gut da,

Gruss Uli

 

[Dr.Izzy]

Megane 1 Coupe...
da werden Erinnerungen wach. War das erste Auto, dass ich nach der Fahrschule steuern durfte. Hat sich bei einem Unfall 2004 heldenhaft geopfert und meinen Bruder überleben lassen (ich saß nicht drin). Super hässlicher Unfall, am Ende hatte er noch ein Rad (das Reserverad war auch weg). Aber dank schlauer Knautschzone und gutem Bergungskonzept konnten beide Passagiere rausgeholt und gerettet werden.

Ich bin der festen Überzeugung: Megane 1 ist die bessere Generation als Megane 2 ff. Absolut Kugelsicher in Sachen Motor+Getriebe, gutes Rostvermeidungskonzept, extrem guter Verbrauch und einfach in Wartung und Reparatur.

Nicht so schick, schnell und komfortabel wie die Folgegenerationen, aber für mich der Liebling der Marke Renault (Gut, Espace 2 und Kangoo 1Ph2 sind da harte Mitbewerber)

Frage:
Radlager selbst getauscht?

 

[Patertak23]

Hallo ihr netten da über mir

Ich habe die Radlager nicht selber getauscht. Hinten wurde diese getauscht ohne die Radnaben zu wechseln weil da Trommelbremse dranhängt. Vorne habe ich auf anraten welche dazu geholt weil die nicht mehr so gut aus sahen. Das hat 1 Freund von mir gemacht der hat eine Werkstatt wo eine Presse vorhanden ist weil beim wechseln der Radlager diese herausgepresst werden ebenso wenn die neuen reingekommen sind wird alles gepresst vorn und hinten. Für mich war es preiswert Komplettwechseln mit Material 4 Lager und 2 Naben vorn und hinten von SKF das sind die besten auf dem Markt mit Arbeitslohn ca. 150.-€. Zum Vergleich in einer Fachwerkstatt also Renault hätte ich 350.-€ hingelegt und der Vorteil für mich ich war bei dem Wechseln dabei und konnte ihm über die Schulter schauen.