Sperrdifferenzial für GT 220

Diskutiere Sperrdifferenzial für GT 220 im Motortuning & Sportauspuff Forum im Bereich Tuning & Styling; Hallo Leute , hat schon jemand ein Sperrdiferenzial an seinem GT 220 nach gerüstet ?? Oder ein Getriebe vom RS eingebaut ? Ich suche keine...

  1. didi.s

    didi.s Türaufmacher

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    Hallo Leute ,
    hat schon jemand ein Sperrdiferenzial an seinem GT 220 nach gerüstet ?? Oder ein Getriebe vom RS eingebaut ?
    Ich suche keine Drexlersperre , für den Alltag sind mir die zu heftig ....

    Grüße aus Mannheim

    Didi
     
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  3. Chris_CC

    Chris_CC Megane-Fahrer

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    Im sportrenault-Forum wurde das schon relativ ausgiebig diskutiert. Habe auch schon einmal mit der Überlegung gespielt. Es gibt mehrere Umbauten von GT180/190-Modellen, bei denen komplett auf RS-Technik umgerüstet wurde. Also Achse Motor etc. Da wurde natürlich auch entsprechend das originale Differenzial (GKN) mit verbaut.
    Das Nachrüsten wäre an sich wohl auch möglich, allerdings gibt es, außer eben die von Drexler, die auch mal eben mit guten 3000€ zu Buche schlägt, keine wirkliche Lösung am Markt. Arno (vom RS-Center in der Schweiz, jetziger Betreiber vom o. g. Forum) hat bei sich in einem V6-Clio eins von Quaife verbauen lassen, das extra angefertigt wurde. Rein theoretisch würde bei 10 oder mehr Abnehmern wohl die Möglichkeit bestehen, wenn man denen das Originalgetriebe zur Verfügung stellt, eine "Kleinserie" produzieren zu lassen. Liegt preislich auch unter 1000€ (Teilekosten ohne Einbau). Insgesamt kommt da aber auch ein stolzes Sümmchen zusammen und man müsste halt eine meist lästige Sammelbestellung anleiern… Den Einbau würde Arno auch übernehmen, für wohl nicht allzu viel Bares, aber man muss halt in die Schweiz runter.
    Ich persönlich habe das Projekt daher eigentlich schon wieder gestrichen, zu viel Hin und Her. Mit etwas Gefühl bekommt man die Leistung (auch die nicht originale) schon einigermaßen auf die Straße! :)
     
  4. Humanic

    Humanic Megane-Fahrer

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    Man könnte halt ein Getriebe vom Rs mit Sperre gegen das Seriengetriebe tauschen. Würde Plug-and-play passen.
    Kostet aber auch einiges. Die Getriebe mit Sperre gibt es leider nur Selten gebraucht..

    Eine 200€ Lösung wird es so nicht geben.

    Viele Grüße
     
  5. Chris_CC

    Chris_CC Megane-Fahrer

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    Danke für die Ergänzung, von der Lösung einmal ganz abgesehen. Hatte von der Fragestellung ausgehend gedacht, dass diese Variante nicht gemeint ist. Und wie du schon sagst, leider selten zu bekommen… Zudem landet man dann auch bei knapp 2000€, wenn man denn eins bekommt.
     
    Humanic gefällt das.
  6. didi.s

    didi.s Türaufmacher

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    Hi Chris_CC und Humanic ,
    danke für eure Antworten .
    Ich war mir Arno vom RS-Center schon in Kontakt und bekam von ihm richtig gute , hilfreiche , kompetenete Antworten . Kann den RS-Center nur weiter empfehlen .
    Das wird egal wie ich es mache keine billige Lösung , vielleicht lasse ich es doch sein .
    Ich werde berichten .
    .
    Grüße

    Didi
     
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  8. didi.s

    didi.s Türaufmacher

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    Hallo ,
    ich habe lange überlegt und mir dann ein RS Trophy Getriebe zugelegt .
    Das Teil ist heute angekommen , werde euch nach dem Umbau berichten .
    Die Kosten werden dann um einiges Niedriger sein wie ein Umbau mit Orginalteilen .

    Grüße

    Didi
     
  9. Chris_CC

    Chris_CC Megane-Fahrer

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    Krasse Sache, bin gespannt, was du dazu sagst. Zu welchem Kurs bist du an das Ding drangekommen und wie viel hat es schon auf der Uhr?
     
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Sperrdifferenzial für GT 220

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