commi2k
Megane-Kenner
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Hallo Dieselpabst,
ahhhh. Ja stimmt hatte an der Beifahrerseite angefangen und deshalb nur die polierte Stange gesehen. Naja beim nächsten Mal...
Habe gerade den Megane aus der (Freien) Werkstatt geholt.
Habe für das erneuern beider Spurstangen samt Köpfe inkl. Spureinstellen 100 € bezahlt. Das Material aus dem Ebay kam 55 €. Also hat mich die ganze Spurstangengeschichte jetzt 155 € gekostet.
Immerhin noch besser wie 250 EUR (in der Freien mit Teilen) bzw 450 EUR die Renault haben wollte. Also am besten die Teile bei Ebay günstig einkaufen und in einer Freien WS machenlassen oder halt selbst.
Der Megane fährt jetzt spürbar!! besser. Die Lenkung ist nicht mehr so schwabberig sondern schön fest. Bei Kopfsteinpllaster, Bodenunebenheiten und schrägem Belag bleibt die Lenkung in der Mitte und sehr ruhig.
Also alles TOP.
___________________
Für nocheinmal 60 EUR wurden die Bremsscheiben und Beläge vorne erneuert (hatte die ATE Scheiben und Bremsen für 150 € schon gekauft). TÜV kam stolze 110 € !!!!
ahhhh. Ja stimmt hatte an der Beifahrerseite angefangen und deshalb nur die polierte Stange gesehen. Naja beim nächsten Mal...
Habe gerade den Megane aus der (Freien) Werkstatt geholt.
Habe für das erneuern beider Spurstangen samt Köpfe inkl. Spureinstellen 100 € bezahlt. Das Material aus dem Ebay kam 55 €. Also hat mich die ganze Spurstangengeschichte jetzt 155 € gekostet.
Immerhin noch besser wie 250 EUR (in der Freien mit Teilen) bzw 450 EUR die Renault haben wollte. Also am besten die Teile bei Ebay günstig einkaufen und in einer Freien WS machenlassen oder halt selbst.
Der Megane fährt jetzt spürbar!! besser. Die Lenkung ist nicht mehr so schwabberig sondern schön fest. Bei Kopfsteinpllaster, Bodenunebenheiten und schrägem Belag bleibt die Lenkung in der Mitte und sehr ruhig.
Also alles TOP.
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Für nocheinmal 60 EUR wurden die Bremsscheiben und Beläge vorne erneuert (hatte die ATE Scheiben und Bremsen für 150 € schon gekauft). TÜV kam stolze 110 € !!!!