Vergleichstest Auto-Zeitung 10/2010

Das deutsche Teil muss natürlich auf Platz eins sonst kriegen die Redakteure Feuer aus Wolfsburg und weinen sich nachts in den Schlaf.
Somit ist der Megane für mich der eigentliche Testsieger

 

Volle Zustimmung

 

Dem ist nichts hinzuzufügen.

 

Man muss aber auch wieder dazu sagen, dass der Golf mal wieder mit dem DCC-Fahrwerk ausgestattet war. Gut der Megane hatte auch ein besseres Fahrwerk als normal, aber der Golf wurde noch nie mit einem normalen Fahrwerk getestet.

Leider wurde aber nicht alles richtig aufgeschlüsselt und somit wer sich mit dem Megane nicht auskennt, falsche Fakten aufgetischt bekommt. Die Preise stimmen nicht (ist zu niedrig für den 1.9dci) und die Sonderausstattungs-Auflistung versteh ich nicht ganz. Garantieangaben sind auch nicht ganz richtig. Der Megane hat 3 Jahre auf Lack und nicht 2 wie in der Zeitung angegeben.

Aber man muss es positiv sehen, der Megane hat in dem Test doch sehr gut abgeschnitten.

 

Es ist ja immer das gleiche dilemma.
Der eigentliche Sieger dieses Tests sollte eigentlich der neue C4 sein.
Denn in Sachen Qualitätsanmutung sprengt dieser sämtliche Rekorde, habe mir mal einen angeschaut, und kann nur sagen, audi, bmw strengt euch an, denn diese dürfen sich qualitätsmäsig
hinter dem C4 einreihen.

Natürlich spielen auch andere Faktoren den Sieg ein, nicht nur die Qualitätsanmutung, keine Frage.

Aber was nicht passt wird passend gemacht, so findet sich immer das ein oder andere fitzelchen das dem VW den Sieg einbringt - Schade, den der Golf ist kein
schlechtes Auto, nur das beste in seiner klasse noch lange nicht.

 

was gibts den C4 schon zum Probefahrn,dachte der kommt erst nächstes jahr,und ja ein Auto das gerade rauskommt sollte man sich meiner meinung eh nicht kaufen,erst nach ein paar monate wenn nicht nach 1jahr,erst dann komme zusätzliche Sachen,pakete usw.dazu

 

Ich beschreibe lediglich den C4 den ich probegessen und gefahren bin.
Mich an irgendwelchen Zeitschriften zu orentieren, weil diese sonstige aussagen über den C4 machen, tue ich schon gar nicht, und werde es auch niemals tun, den veräppeln kann
ich mich selber.

Wie gesagt, meine Aussage bezog sich nur auf diesen einen C4 welcher mir, aus ganz reinem zufall, für eine knappe stunde zur verfügung stand (C4 HDi 150 Exclusive).

Ist immer mit vorsicht zu geniessen, ich habe mich bestimmt auch nicht genau genug in meinem letzten posting ausgedrückt, die austattungslinie der marken/modelle trägt natürlich hier
das meiste bei.

Ich möchte jetzt hier nur keinen Streit oder diskussion verbreiten, liegt nicht in meinem Sinne, also bleiben wir beim Thema.

Bei uns sind schon ein paar vertreten, und jeder größerer Händler hat auf jeden fall mal einen bei sich auf dem Hof stehen.

 

hi,

gibts eigentlich nen Grund warum die den GT-Line genommen haben und nicht Luxe?
Beim Golf wurde ja auch nicht das R-Line Paket genommen.

 

Liegt wahrscheinlich daran, dass die Auto-Zeitung für ein aktuelles Modell bei Renault angefragt hat und Renault halt dieses Fahrzeug zur Verfügung gestellt hat.

 

Den Test hatte ich auch gelesen und musste schmunzeln.
Ganz klein stand halt geschrieben, dass der VW gewinnt, aber auch nur, weil er dieses Fahrwerk da hat, was ja nur einen Aufpreis von wer weiß wieviel kostet.
Zumindest sind solche Test ein paar Anhaltspunkte. Niemals aber ein wirklicher Test, meines Erachtens.
Nicht nur die Technik bestimmt, ob ein Auto gut ist ooder nicht, sondern ob es die Emotion auslösen kann, damit man es kauft, sich darin und damit wohl fühlt und das so lange wie möglich oder nötig behält.
Ich kenne Leute, die haben ihren Megane 12 Jahre und sind glücklich damit und ..ja..nee...welche mit Golf kenne ich nicht.