Welchen Motor nehmen: TCe130 (1,4l) oder 1.6 16V ?

[chriiS]

Hi ihr Autokenner

Also ich hab folgendes „Problem“.
Ich wollte mir eigentlich einen 1.4 TCe kaufen, da mein Vater schon solch einen fährt und ich von diesem Auto sehr überzeugt bin.
Nun habe ich aber bei einem Händler in unserer Region einen Megane gesehen der meinen Vorstellungen zwecks Preis und Ausstattung entspricht.
Leider ist das aber kein 1.4 TCe sondern nur ein 1.6 16V mit 110 PS.
Jetzt wollte ich von euch gerne wissen ob es einen großen Unterschied von der Beschleunigung gibt, zwischen dem TCe mit 130 PS und den normalen Einspritzer mit 110 PS, also zwischen 1.4 Turbo und 1.6 16V.

Und dann wollte ich noch gerne wissen welcher von beiden mehr Sprit verbraucht, bzw. ob es in etwa der selbe Verbrauch ist.


MfG

 

[TL_Alex]

Verbrauch sicher ähnlich, spritmonitor? Musst mal gucken.

Ansonsten wird der tce besser ziehen da mehr Drehmoment.
Der 1.6 ist vielleicht schneller bei der Gasannahme aber bei nem 1.3 Tonnen Auto zieht der nix vom Teller,

Klare Empfehlung tce kaufen

 

[Gerry (MRS3)]

Bei gleicher Fahrweise ist der 1.4 Tce spartsamer und Drehmomentstärker durch den Turbo. Kauf die lieber diese Maschine wenn du schon die wahl hast. Ausserdem kannst du beim TCE noch bissl was rauskitzeln (Leistungstechnisch)
Die 1.6er Maschine ist eher schon altbacken!

 

[Gessi]

Ganz klar: Nimm den TCe130 also den 1,4er Turbo.

Wie auch schon die Anderen geschrieben haben, es ist der bessere Motor für den Megane 3.
Der alte 1,6 16V war im einser Megane ein klasse Motor, aber mit EURO 5 und im schwereren Megane 3 bringt er nicht wirklichen Fahrspaß. Der TCe130 ist das schon deutlich besser!

 

[chriiS]

naja gut aber der TCe kostet auch "schlappe" 5.000 mehr

also würdet ihr mir generell vom 1.6er abraten?

 

[Gessi]

Fahr beide Motoren mal Probe. Gleich hintereinander und entscheide ob es dir die Preisdifferenz wert ist!

 

[chriiS]

Das werde ich Samstag mal machen, da ich eh eine Probefahrt vereinbart habe. Dann sage ich zu meinem Vater er soll mir seinen geben und dann fahre ich bis zum Autohaus mit dem TCe und dann die Probefahrt mit dem 1.6er

aber ich meine auch Technisch, abgesehen von der Leistung. Hat der 1.6er Macken bzw. ist der Motor schon fast veraltet?
oder würde es sich trotzdem noch lohnen einen 1.6er zu kaufen, wenn es mir ausreichen würde?
ich sage mal so, momentan fahre ich einen 1.4er Golf IV mit nur 75 PS, da sind die 110 PS schon Luxus
aber ich will ja natürlich auch was für längere Zeit, am Anfang hatten mir die 75 PS auch gereicht aber nach einem halben Jahr hatte ich schon die Schnauze voll, es passiert einfach nichts beim drauftreten und überholen geht echt nur wenn mehrere kilometer niemand entgegen kommt.
Aber mein Dad hat auch noch einen 1.2er Turbo Clio mit 100 PS, der würde mir von der Beschleunigung auch erstmal ausreichen, z.B. beim überholen aber der wiegt ja auch weniger

 

[AlphaHero]

Also vor meinem Megane RS bin ich ja auch den Clio 3 mit dem TCe100 gefahren.
Meine Eltern fahren den Megane mit dem 1.6er und im Vergleich war der Clio im Anzug und Geschwindigkeit deutlich besser!!

Also ich kann dir auch nur den TCe130 empfehlen!!

 

[nugula]

Habe selbst den TCe130 und ein Kollege die 110er Maschine....

Heute erst aufgefallen - die Geräuschkulisse ist beim TCe um einiges angenehmer, auch die Spritzigkeit (kann ich aber nur subjektiv bewerten kann - da nur mitgefahren) imho.

Verbrauchstechnisch sind glaub ich beide keine wirklichen Wunder

 

[chriiS]

Ok, vielen Dank für eure Antworten.
Ich werde die Probefahrt am Samstag mal mitnehmen aber ich denke das ich dann noch die 5 Scheine drauf packen werde und mir einen TCe kaufe.

 

[Gessi]

Versuch geschickt zu handeln. Lass auch ruhig dezent durchblicken, dass du andere Angebot hast, wo der TCe130 fast zum Preis eines 1,6 16V angeboten wird etc.

Viel Erfolg!

 

[TCe180Driver]

Ich wollte damals ein sportliches Auto. Mein Händler hat mir das mal so erklärt : Der 1.6er Will nicht und kann nicht. Der TCe130 Will aber kann nicht. Der TCe 180 Will und kann. Der TCe 250 Brauchts nicht zu wolln weil er weiß das ers kann.

Aber wie gesagt das gilt nur für sportlichkeit . Vernunftsmäßig geht glaub ich (bis auf die Diesel) nichts über den TCe130. Er ist halt die perfekte Symbiose aus spritzigem ind trotzdem wirtschaftlichen fahren.
Der 1.6er ist in meinen Augen mehr so ne Art Lückenfüller für alle die die gerne Megane fahren wollen aber das Geld nicht so recht für die Anschaffung haben. Bitte nicht falsch verstehen ist meine Meinung.
Zumindest kann ich dem 1.6er keine Vorteile abgewinnen.

Gruß und schonmal jetzt viel Spaß bei der Vorfreude

 

[Gessi]

Der 1.6er Will nicht und kann nicht. Der TCe130 Will aber kann nicht. Der TCe 180 Will und kann. Der TCe 250 Brauchts nicht zu wolln weil er weiß das ers kann.

:yahoo:

You made my day...!

 

[michael w.]

Kannst meinen haben. 7Monate jung, 4100km, noch 3,5 Jahre Garantie incl. anfallenden Inspektionen,
wegen baldigem Nachwuchs (RS) günstig abzugeben. Dann sparst Du Dir den Aufpreis.

 

[Tschehsn]

naja gut aber der TCe kostet auch "schlappe" 5.000 mehr

also würdet ihr mir generell vom 1.6er abraten?

Das stimmt nicht!

Den TCe130 gibt es nicht in der einfachsten Ausstattung.

Den "1.6 16V 110" gibt es erst ab Ausstattung "Expression" und kostet da minimal 18.350
Den TCe130 gibt es ab Niveau Dynamique für 20.350€.

Schau mal auf die Webseite von Renault und vergleiche die Ausstattung von "Authentique", "Expression" und "Dynamique"

Ausstattungsbereinigt liegt der Unterschied also bei 1100€.

Klick mich!

Als ich mich damals für den Megané interessierte habe ich beide Motoren gefahren und war von dem "1.6 16V 110" nicht wirklich begeistert.
Der TCe130 ist da meine beste Wahl. Er macht Spaß, ist durchaus sparsam und bietet mir das, was ich will.
Daher liegt meine Empfehlung eindeutig beim TCe 130 (wenn es um diese beiden genannten geht.)


Am Ende kannst aber nur Du selbst wissen, was Dir am besten gefällt. Fahr ein fach mal übers Wochenende Probe.