...lt. diversen Tests kommt KEIN Winterreifen an den Nässegrip von SR ran .
Stimmt (!), bin gestern (tagsüber) mit meinen neuen 255er SR 640km quer durch ganz A gefahren (inkl. Arlberg). War total easy! Von trocken, sonnig, bis feucht, nebelig & partiell leichter schneeregen war alles dabei. Über's trockene deutsche eck ging's wieder sehr flott mit über 200km/h dahin (relativ wenig verkehr). Verbrauch 12l/100km. Fahrzeit 5h inkl. tank- & pinkelpause.
Womit wieder mal bewiesen ist, daß man auch mit SR im winter sicher untwegs sein kann, wenn man sich die richtige zeit zum fahren aussucht. Im derzeitigen Kärntner schneechaos (1m) würde ich besser zh bleiben, oder nur mit schneeketten fahren.
Zurück (nh) fahre ich im januar 09 - natürlich wieder an einem tag, an dem es nicht schneit, bzw. warm genug ist, daß er auf der fahrbahn nicht liegen bleibt.
Neue reifen fahren sich sehr angenehm, total laufruhig (neu gewuchtet) & etwas komfortalber (trotz 35er serie), da noch viel (junger) gummi drauf & der negativprofilanteil groß ist. Die alten, auf 1mm abgefahrenen 255er SR (gleiches modell) waren härter & etwas lauter.
mrs
, kaum Probleme wegen der Traktion und damit fährt man auch bei Schnee richtig sauber in der Spur! Das einzigste was nicht so gut ist, das der Reifen bei nasser Fahrbahn nicht ganz an die Sommerreifen rankommt, die Abrollgeräusche sind dagegen normal und kaum lauter als die Sommergummis (obwohl mich sowas bei Reifen eh nicht interessiert).
